「雪铁龙c4怎么样」雪铁龙c4怎么样值得买吗
今天我们来聊聊雪铁龙c4怎么样,以下6个关于雪铁龙c4怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
雪铁龙C4的性能怎么样
车辆特点
悬挂系统
c 4 、 c4-coupe 、 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊、后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合。 c4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动，
但在车速提高和处于长波路面时，弹簧的工作表现则很不错。驾驶中， c4 方向盘的路感虽不错，但车子对方向盘的反应不够敏锐，特别是随方向盘回转幅度的增加，回复力也在不均匀地增长，驾驶员需要用一定时间去适应。
安全性
在主动和被动安全性上， c4-coupe 也具有相当的水准。和国内只有大车才有高等级安全装备的做法不同， c4-coupe 提供了 6 个气囊（驾驶席气囊不是简单的圆形，它纵向的长度更大，而且由于方向盘中心不能转动，这个气囊在事故中可以为驾驶员提供更有效的保护）、 esp 系统也在候选之列，而且在中央显示屏上， c4 可以向驾驶员告知每个座位安全带的佩戴情况。在车身结构符合 ncap 五星成绩的同时
， c4 （ c4-coupe ）还通过铝制发动机盖等车头部分的细节设计为行人在碰撞中提供保护。
17年雪铁龙c4四万七贵吗
不贵，价格是比较合理的。雪铁龙C4是一款个性十足、科技领先的紧凑型车，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。c4包括五门轿车系列以及三门coupe系列。与其它产品的最大不同在于，c4-coupe并不是c4简单的三门版，它的设计师富有创意的在五门c4轿车基础上对车尾进行了全新造型，迥异的车尾线条为c4-coupe赋予了更具运动气质的全新外观。雪铁龙C4的前脸相对于整车的时尚动感来的保守一些，因为与国内版的世嘉几乎一模一样，不同的是世嘉的前脸在进气格栅的位置采用了同色车身设计，相比进口C4来看，“大嘴”显得小了很多，没有C4看起来刚性动感。雪铁龙C4车身车身整体呈圆弧状，尾部则做了明显的切削处理，棱角分明，与圆滑的车身线条成对比。C4的前后灯组具转折角度的设计造型，且巧妙地分别以水平、垂直方式来与车身相匹配，车头中央的雪铁龙徽标自然地与前脸融为一体。c4-coupe车身前半部分造型与五门c4一样，同样是饱满有力的车头、同样是融入于散热器进气口的夸张雪铁龙标识、同样是上挑的“飞去来器”形前大灯，而c4-coupe最惹眼的地方是专为营造动感外形而设计的车尾。由车头滑过三门轿车特有的宽大车门，c4-coupe在b柱之后共用了4块玻璃才营造出了让人为之惊艳的尾部效果——c4-coupe的设计师用两块后风挡玻璃代替了传统轿车的一块玻璃，两块角度近乎垂直的玻璃间的过渡刚好巧妙形成了c4-coupe的尾翼——雪铁龙的设计师总能用自己的奇思妙想给全球车迷带来惊喜。
东风雪铁龙C4怎么样？
凤凰汽车汽车达人秀最近应该没有哪部电视剧比《人（shu）民（ji）的（de）名（chuan）义（shuo）》更火的了，我觉得这不仅是因为“好剧本+老戏骨”的组合，更重要的，这部剧让我们吃瓜群众着实过了把透过现象看本质的瘾。其实汽车安全的问题同样如此，什么是本质？车身结构好就是本质，它也是谈汽车被动安全性的基础。这次，我来到了武汉技术中心，一起看看为了安全，C4世嘉的车身都动了哪些“手脚”。
合资品牌中，最不在车身结构上节约成本的我觉得就是法国品牌，我真这样认为。
对于东风雪铁龙C4世嘉我就不再多介绍了，这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车，也是很多用户接受法系车的开始，几经改款换代，如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求。毕竟嘛，造汽车也是做生意，研究用户需求、控制整体成本、改进配置等等都是必须要考虑的事，但难能可贵的是，在安全技术方面，尤其是在关乎乘员生命安全的被动安全性方面，C4世嘉一直坚守着高于N多竞争对手的水准，比如车身的制造就能说明这个问题。
“What is太空舱式车体结构”？
哪项技术有优势大家都知道，关键要看哪个品牌、哪款车用的更实在。
车身一味追求坚硬不是最聪明和有效的做法，张弛有度才是最好。
不仅仅对于汽车外观，对于安全，法国品牌也有自己的理解。
约束系统同样重要，毕竟驾驶员不能直接接触车身。
作为东风雪铁龙征战紧凑级汽车市场的主力，C4世嘉以安全性为核心卖点确实是很厚道的，事实证明，在购买C4世嘉的用户中，很多也是看重了这一优势。毋庸置疑，这肯定是一种比贪图“无节操”大空间和花哨多媒体配置更成熟的购车理念，毕竟，安全高于一切。
雪铁龙c4怎么样
在标致-雪铁龙集团的 2 号平台上，诞生了 psa 最具代表性的两大轿车系列。一个是国人比较熟悉的标致品牌的 307 ，另一个则是雪铁龙品牌的 c4 。 C4一款个性十足、科技领先的MPV，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。 c4 包括五门轿车系列以及三门 coupe 系列。与其它产品的最大不同在于， c4-coupe 并不是 c4 简单的三门版，它的设计师富有创意的在五门 c4 轿车基础上对车尾进行了全新造型，迥异的车尾线条为 c4-coupe 赋予了更具运动气质的全新外观。
作为由五门 c4 的轿跑车版， c4-coupe 并未着重强调动力及操控水平的提升，除了外形和后座的进出方式， c4-coupe 和五门 c4 没什么不同，它利用后座进出的便利性换取了独树一帜的外形。和 c4 的对手是福克斯一样， c4-coupe 也利用个性的设计和三门福克斯争夺市场，它的最大优势来自与众不同的外形、内饰设计，但对于传统一些的客户来说，过于前卫的设计也会阻碍人们对它的接受程度。
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器
2009年 在售 C4 2009款 1.6T VTS 20.0万 1.6L 4挡自动
2009年 在售 C4 2009款 1.6T 豪华GPS版 23.0万 1.6L 4挡自动
2009年 在售 C4 2009款 1.6T 豪华版 22.0万 1.6L 4挡自动
2006年 停产 C4 2006款 1.6 豪华天窗型 25.0万 1.6L 4挡手自一体
2006年 停产 C4 2006款 1.6 豪华型 24.1万 1.6L 4挡手自一体
2006年 停产 C4 2006款 1.6 舒适型 22.0万 1.6L 4挡手自一体
雪铁龙c4的车质量怎么样
雪铁龙c4的车质量可以的，北方不太喜欢，南方保值率很高
雪铁龙C4是怎么样的车，性能怎样?
你好，雪铁龙C4世嘉这个车子是十万左右的法系轿车，整体做工质量比较厚道，底盘扎实操控性好。不过油耗的话比较一般化吧。法系车不大保值
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