「领克09价格报价及图片」领克01报价及图片
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领克09公布预售价格 27万元起/10月9日开启预订
易车讯 9月19日，领克09首台量产车正式下线，并且在现场还公布了新车的预售价格，领克09 MHEV预售价格区间27-35万元，领克09 PHEV预售价格区间32-40万元。官方宣布，新车在10月9日上午9：09开启预订，10月领克品牌5周年庆典活动上市。
车身尺寸方面，其长宽高分别为5042mm/1977mm/1780mm。有别于以往领克SUV横向设计的前脸造型，领克09进气格栅采用了直瀑式设计，并且增大了格栅面积与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。头灯组造型则延续了领克家族式设计，分体式大灯和北极之光LED日间行车灯得到保留。
内饰方面，领克09的设计沿用了领克家族化的风格，采用三幅式平底方向盘设计，电子挡把样式依然没变，中控区域内嵌了大尺寸的液晶触控屏，车内的座椅采用2+2+3的布局。
领克09全系搭载2.0T混动系统，其中领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。
背靠沃尔沃就是有底气，30万的“大龅牙”领克09有几分真实力？
作为吉利与沃尔沃爱情的结晶但拥有吉利和沃尔沃成熟的造车技术和熟悉的营销经验，只用了5年时间就迅速打开了市场。到目前为止已经有5款量产车型，成为独立高端品牌中少有的成功案例。柯灵的战略愿景显然不符合现有的产品矩阵。毕竟最贵的柯灵05顶级车型才23.58万，定位也只是一款紧凑型SUV，对于一个奢侈品牌来说显然是不够的。
为了提升品牌高度柯灵09正式实现全球首映。没想到柯灵直接跳过了向中型SUV迈进的过程，直接推出了像柯灵09那样的中型和大型SUV。大家都知道CMA平台对力克的重要性。它的很多车型都是建立在CMA平台上的，甚至沃尔沃XC40也诞生在CMA平台上，这就给了力克01沃尔沃XC40力克版的说法。作为一款大中型SUV，柯灵09与沃尔沃XC90建立在同一个SPA平台上，动力总成与沃尔沃XC90一致。要知道沃尔沃XC90是一款60多万的豪华中大型SUV。
柯灵09最合适的价位是30万元左右。首先LINK09不是中型SUV而是中型SUV，竞争对手不是本田CR-V，这是LINK01的事。对于柯灵09，其竞争对手主要针对合资的中型和大型越野车，如途安和探索者。如果把大中型SUV的价格定在30万元以内，那么以后中型SUV的定价就比较困难，必然会和自己的产品竞争，得不偿失。低端车型起步价控制在25-30万之间是可以的，但主力车型还是会在30万以上，柯灵09也可以支持30万的价格。
这样的硬核参数在30万以内的车型里几乎没有。此外从企业发展和运营的角度来看，柯灵并不愿意通过降维的方式与合资企业竞争。无论是柯灵01还是柯灵03，定价都和同级别的主流合资车差不多。所以说柯灵09的售价等于大众的售价不是神话。随着柯灵09的首次亮相，也有对柯灵09外形的唾弃。
领克09正式亮相 基于SPA架构打造/四季度上市
易车讯 2021年6月19日，在遗憾跳票上海车展两个月后，领克品牌首款中大型SUV领克09正式在上海对外亮相。作为领克的最新产品，领克09从内而外变化显著，外界一直非常关注，新车基于SPA架构打造，四季度将上市。
领克09定位于中大型SUV，是目前已发布领克车型中的旗舰车型，其长宽高分别为5042mm/1977mm/1780mm。有别于以往领克SUV横向设计的前脸造型，领克09进气格栅采用了直瀑式设计，并且增大了格栅面积与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。头灯组造型则延续了领克家族式设计，分体式大灯和北极之光LED日间行车灯得到保留。
车身侧面的新变化在于，领克09采用了隐藏式门把手。前门位置的装饰板和悬浮式车顶传承了领克01的一些设计元素，不过在领克09上显得更加庄重大气。
车尾设计方面，领克09的尾灯从之前车型的L型灯组造型变成了Y字型，同时向车身侧面进行延伸，配合上领克家族的能量晶体的灯腔造型，夜间气场十足。车型底部采用了双边共四出的排气布局，体现领克有别于其他中大型SUV的定位，走的依然是特立独行、个性年轻的路线。
领克09的内饰设计来看，设计沿用了家族化的风格，采用三幅式平底方向盘，电子挡把样式依然没变，中控区域会内嵌大尺寸的液晶触控屏，车内的座椅采用2+2+3的布局。
领克09如此吸引众人目光的另一大原因就是将采用SPA架构，该架构同样是现款沃尔沃XC90所用平台。采用了新平台的领克09在产品力上得到强有力的支持，在上海车展领克公布的信息来看，领克09将全系搭载2.0T发动机为基础的混动驱动形式，其中包含PHEV插混、HEV轻混和48V轻混。高功率车型的最大马力达到431匹，百公里加速仅需5.6秒。
领克09的悬架结构将采用前双叉臂、后多连杆式的方案，并且将会提供空气悬架与主动可调减震器，进一步提升品牌旗舰车型的行驶质感。另外，SPA架构未来还可以升级新一代中央集中式电子电气架构，将会拥有高阶自动驾驶和整车OTA能力。
总结：领克总是在尝试突破大家对于中国品牌的刻板印象，此次发布品牌首款中大型SUV又是品牌向上的一次尝试。参考领克产品定位，预计领克09的起售价将会在25万-30万之间，这个区间将会和丰田汉兰达等车型进行直接较量。不过，能从现场实车感受的出来，领克09走的完全不是汉兰达的纯家用风，还是能在该级别体现自身的差异性。新车计划年内正式上市，后续的表现我们将会持续关注。
三十万预算，领克09和昂科旗如何选择？
领克品牌五周年之际，发布了旗下首款中大型SUV领克09，可谓意义重大。一、目前MHEV燃油版售价26.59-32.09万。
PHEV版本售价31.59-37.09万，价格上没有跟预售价差太多；
二、而2022款昂科旗也是今年上市的。
指导售价29.99万-35.99万，目前终端优惠下来26.79万-32.79万，价格上跟领克09差不多；
三、论底盘舒适性。
领克09是基于SPA平台打造，和沃尔沃XC90属于同平台，但底盘质感比XC90可能还更优越一点，采用前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架，在运动性和舒适性上蛮不错；
四、而昂科旗跟豪华品牌凯迪拉克XT6也是属于同平台。
采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架，同时搭载CDC全时主动液力减震系统，这套系统能够独立控制每个车轮的悬挂阻尼，位于车身的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息，时时刻刻对减震器做出调整，这店试驾过昂科旗之后确实感触颇深，遇到细碎颠簸或非铺装路面的时候，对于震动的过滤效果是能够明显感觉得到的，柔软而舒适！目前为止，个人觉得底盘悬架舒适性上，还是美系车取胜！
五、动力上。
领克09和昂科旗均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，领克09最大马力可达254匹，匹配8AT变速箱，而昂科旗最大马力可达237匹，匹配9AT变速箱，两者差距并不是很大。
六、内饰配置上。
两者都有配置：自动驻车、车道保持、主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航、多种运动模式切换、真皮座椅和方向盘、座椅加热通风（领克09多了一个前排座椅按摩功能）等功能，基本上在这个价位上不分伯仲。
七、NVH上面。
美系车昂科旗搭载ANC主动降噪，配备双层夹胶隔音玻璃，采用通用特有的quiet tuning技术，基本上城市路况关上窗户听不到发动机声音、胎噪和路噪，论静音效果昂克其可能会更胜一筹吧！
八、综上，两款中大型SUV车型综合性能基本不分伯仲，一个国产品牌，一个合资品牌。
最近对领克09很感兴趣，可以分析一下值得购买吗？
关于领克的动力和内饰小编在另一篇问答已经分析过了，接下来跟着小编看看领克09的外观方面吧。
首先，领克09的渲染图公布后，我看了它的格栅很久，并没有想明白这个设计的目的。但由于专业关系，我也明白，新车的产品渲染图并不等同于实际的汽车效果，尤其是这样一款中大型SUV产品，不站在里面是感受不到它的气场和设计的。它的前面。
领克09的两款六人座版本，除了车身颜色的差异外，还带来了T8插电式混合动力，这意味着领克09之后也将提供“绿卡”配置。正式推出。而我在车身设计上给我的第一感觉就是：平衡。
首先，我们来回答一下“有争议的”中国格栅设计的问题。领克09在设计上最大的变化是，中国格栅不再采用01、05、06的扁平化设计，而是采用了12条垂直装饰条的直线瀑布设计。黑色装饰条与低反光银色装饰条交替搭配。层次感非常丰富。并且在中间位置，选择了弯曲处理，使其在横向视觉层次上更加丰富。至于为什么没有继续横向中网设计，很大一部分原因是大灯设计与中网融为一体，靠近引擎盖的引擎盖上方的银色饰条很好地延长了车身宽度。拥有1977mm的原有车身宽度，垂直中间的网状饰边可以更好地平衡前脸的高宽，减少“莽撞”。
在大灯造型上，依旧选用了极具辨识度的“北极光”日间行车灯设计和分体式大灯设计。不同的是，在灯腔上，领克09采用了智能矩阵式LED大灯配置，在灯光效果上应该是领克系列中最好的。
全车尺寸达到了5042/1977/1780mm，轴距尺寸为2984mm。如果没有数量概念，可以暂时参考沃尔沃XC90和奔驰GLE的车身尺寸进行对比。轴距性能与XC90完全一致，车身长宽高均完全优于沃尔沃XC90。与奔驰GLE相比，在车身长度上也有优势，但轴距尺寸和车宽更小。 作为一个北欧血统的品牌，在领克09上也能看到很多精致而不张扬的设计元素，比如加入白色车身的点缀元素采用了低反光的饰边和面板。机身采用非方形的轮廓设计，看起来非常年轻。当然，这也符合我心目中领克的品牌基调。而门板上的金色铭牌设计，颇有路虎揽胜的意味。毕竟作为一款中大型SUV产品，过度的青春会显得显瘦，所以才会出现这样的设计。
同时，基于SPA平台，在这款领克09中，前桥到踏板的距离也设计为680mm。这种设计除了增强了更大的防撞区在发生碰撞时的安全性之外，还有点垂直后驱产品的运动属性。
车尾的设计更加厚重，除了尾灯外几乎全部采用水平线条延伸，贯穿中间的银色饰条依旧选用了低反光的银色装饰。下方两侧共有四款排气设计，也是在“点缀”运动感，而不是突出它。
总的来说，这款车还是十分值得购买的。
领克09什么时候可以提车？
领克09最快需要2-3个月可提车。
领克09车型正式开放预订，预售价格区间为27-37.5万元。本次官方共推出MHEV轻混版和PHEV插混版两种动力车型，涵盖Ultra、Halo和Pro三款配置，共计六款车型。据了解，部分车型最快将于2022年2月交付，随后部分车型将会在同年3月到5月开始陆续交付用户。
领克09的特点
领克 09 诞生自可以扩展的中大型模块架构 SPA，继承了领克家族的设计语言前脸造型上进行了创新，垂直硕大的前格栅与两侧大灯相连，散发浑厚的力量感。
同时，格栅内部的波浪式的垂直镀铬叶片，强化了庄严霸气的气息。不得不说整个前脸营造的辨识度很高，也是时下深受消费者喜欢的样子。
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