无级变速是什么意思（无级变速和手自一体的区别）
无级变速是什么意思(无级变速和手动集成的区别)
我们平时开车，相信大家对MT、AT、AMT、DCT、DSG、CVT等等都很熟悉，但是朋友们知道它们是什么意思吗？有什么区别？他们适合什么样的人？选哪个？
今天，伦古将和朋友们谈论这个话题。我希望你对汽车有更多的了解。
什么是汽车变速箱？它是做什么的？
在谈关键问题之前，还是有必要告诉大家什么是变速箱，这样接下来的关键问题就可以在一瞬间展开了。
变速箱是用来改变发动机转速和扭矩的机构。其功能是实现变速、变矩、换向和动力传递中断三大功能。
变速箱就像一个“中间人”，安装在车轮和发动机之间。发动机产生动力后，首先传递给变速箱。变速箱收到动力后，会根据实际情况使用动力。
它的原理是通过不同齿轮的啮合来改变传动比，从而改变速度和扭矩，其中的倒档和空档可以使汽车倒档，中断动力传递。
就像我们骑的变速自行车。当你转动变速开关时，你也可以改变不同大小的齿轮来实现变速。这个你应该见过，一说出来就明白了。我说的这么简单易懂，不要给我一波关注+点赞+分享。
MT、AT、DCT、AMT、CVT
它们都是什么意思？
手动变速器
手动变速箱，又称手动挡，是指通过手动换挡杆来改变变速箱内的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。
如果你驾驶技术好，不经常在市区开车，想买一辆价格更低的车，追求驾驶乐趣，那么我建议你选择手动变速箱(MT)。
自动变速器(at)
自动变速器又称自动变速器，是基于行星齿轮组的工作原理，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需要操作加速踏板来控制速度。
一般来说，液压自动变速器是最常见的自动变速器。
如果你喜欢简单舒适的驾驶体验，或者大部分时间都在拥挤的城市中驾驶，那么我建议你选择自动变速箱(AT)车型。
双离合器变速箱(离散余弦变换/DSG)
DCT的意思是双离合变速箱。大众汽车被称为DSG。其实都是一样的。大部分是大众和国产车。
DCT可以说是手动变速箱的升级版，取消了液力变矩器(本田除外)，所以低速时无法缓冲调速，有一种被广泛诟病的挫败感。现在厂家很好的压制了，乘坐舒适性有了质的提升。
然而，无论如何约束，由于制度原因，挫折还是或多或少存在，尤其是在低速时。如果低速蠕动时间过长，挫败感会加剧，容易发烫。
如果你对换挡时间和动力传递效率有很高的要求，并且你在寻找驾驶速度感，那么我建议你选择DCT/DSG车型。
自动变速器
也就是AMT在中文里叫自动机械变速箱。其实可以简单理解为在手动变速箱的基础上，增加一个由液压机构操纵的离合器和拨叉，代替人的手和脚，实现自动换挡。
如果你不想开手动变速箱，但又买不起自动变速箱的价格，那我建议你选择自动机械变速箱(AMT)车型。
自动手动变速箱
自动手动变速器，代表“自动”(车辆自动换档控制)和“手动”(手动换档控制)变速器。
从换挡杆来看，与普通自动变速器相比，除了P/N/D/R挡位外，还会有“+”和“-”的手动换挡挡位，实现升降挡的手动操作。
如果你主要在市区用车，经济能力更好。希望操作简单，有一定的驾驶乐趣。那我建议你选择自动手动变速箱的型号。
无级变速器
无级变速器由两种变速盘和一条传动带组成。因此，它比自动变速器结构更简单，体积更小。
此外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化平稳，没有传统变速箱换挡时的“停滞”感。
如果你注重燃油经济性和舒适性，经常在城市驾驶，驾驶经验很少，我建议你选择CVT。
自动手动变速箱和AMT变速箱是有区别的。
在这里，我想提醒大家，自动手动变速箱和AMT变速箱还是有区别的。
广义来说，自动手动变速箱可以代表任何一种既能提供自动变速箱模式又能提供手动变速箱模式的变速箱体，这是一个很大的范畴，AMT就是其中之一，所以两者是包容的。
回合总结:
最后给大家整理总结一下，加深记忆，记得收藏。
MT:手动变速箱；AT:自动变速箱；DCT/DSG:双离合变速箱；AMT:自动机械变速箱；
变速箱作为一种传动机构，其性能直接影响车辆的行驶性能和舒适性。毫不夸张地说，“蹩脚”的变速箱足以毁掉一辆好车，其重要性不言而喻。
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