2021款本田雅阁露脸：奶白小生变身帅气大哥 功能更加丰富

十代雅阁的生命周期已经持续了三年多时间，面对凯美瑞、天籁等竞品不断地改款升级，本田也只不过在北京车展上发布了星空限量版这一个版本，真正的中期改款并没有到来，这对于一款高热度的运动中级车来说势必降低竞争力。 不过全新2021款雅阁将于10月13日海外上市开售，新车对内外饰及功能方面进行了优化升级，预计国产新雅阁距离我们也不远了。

2021款雅阁外观变化还是非常明显的，前脸最特别的当属夸张的进气格栅，颇有一股兜不住的视觉效果，两边的轮廓巧妙的将前大灯组托举起来；

从内部光源来看已经把老款卤素远光灯升级至LED了，这也是情理之中的变化，而LED日行灯造型更加凌厉和精致，本田还对大灯进行了优化以改善远、近光灯照射距离和范围；

另外一个改变来自前雾灯造型，老款细长的样子改为圆形样式，有一种返璞归真的效果，这种传统样式其实更适合运动轿车。

尾部变化体现在后备厢顶端新增了一个扰流板，而尾灯组则是尽量延续老款的样式，车身侧面的线条明显犀利了很多，从引擎盖向后延伸至尾灯组、从前轮向后延伸至后轮的凹凸设计彰显雅阁更强的肌肉感。

前脸巨大的进气格栅层次感很强，本田徽标有一种半悬空的视觉效果，我们注意到，底部有一个四方块，这是雷达模块，可以帮助实现自适应巡航等辅助驾驶功能，两侧扰流板更加突出，而且雾灯区域也更加立体。

相比老款来说，新雅阁在侧面车顶增加了镀铬饰条，五辐式运动轮毂尺寸明显增大，海外版为19英寸规格，让雅阁看起来特别凶狠，不过超级低的扁平比轮胎并不适合复杂路况行驶，国产后不知道会否提供这个配置。

接上面关于尾部的改变，我们发现在底部还增加了两处银色三角装饰件，没有出现象征运动身份的多个排气管。

内饰方面，新雅阁基本保留了老款的样式，而8英寸触控屏将成为标配项目，老款低配提供7英寸触控屏，功能方面将出现GPS导航、路况信息显示、手机支持Carplay和AAndroid Auto、车联网以及OTA升级等。

彩色仪表盘也是不可或缺的配置，尺寸方面预计将继续采用7英寸规格，同时对显示布局、色彩做了调整。

新雅阁对个别功能位置做了调整，比如前排USB接口被转移到空调控制区下方比较隐蔽的地方，后排也会提供至少2个USB接口，方便乘客使用。

座椅方面，标配仿皮材质座椅、驾驶位12向电动调节和前排座椅加热功能，根据国产版本的配置来看，新款将具备主副驾驶电动调节座椅、加热、通风以及副驾驶后排可调按键等便利化功能。 新雅阁将标配后排提醒功能，主要用于防止驾驶员将儿童或者宠物遗留在车内造成危险。

动力方面，海外版延续1.5T+CVT和2.0T+10AT的燃油版组合，前者具备143Kw（192Ps）/260Nm输出，后者则具备256Ps/370Nm输出，但2.0T动力总成大概率不会进入国内市场，此外混合动力系统也会继续服役，经过本田的重新调校，电力驱动将被提升到最优先级别。

综上所述： 海外版2021款雅阁起步价为2.477万美元，约合人民币16.7万元，不过他们的入门版配置相当丰富，性能也不会区分高低功率，未来国内国产后不知道会否100%的拿过来，不过就新雅阁的造型和功能升级来说，运动中级车霸主的地位恐怕仍然没有人可以轻易撼动了。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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