卡罗拉双擎适合跑长途吗（卡罗拉混动跑高速优缺点）

卡罗拉混动跑长途怎么样？这其实涉及到一个问题，那就是油混车型跑长途的燃油经济性问题。我们都知道，混动车型在城市路况，比普通燃油车要省油的多，并且动力平顺，中低速情况下动力随踩随有，行驶的车内静谧性也更佳，但是如果开着混动车型出远门，还能获得这么好的体验吗？

其实这个问题分为两个维度，一个是燃油经济性角度，另外一个就是从用车体验角度。我们先说燃油经济性，先弄清楚为什么丰田混动可以省油。很多人都不理解，在发动机的基础上加一套电机，用发动机发电驱动电机行驶，不是多此一举吗？能量不是守恒的吗？怎么可能还会省油呢？

其实丰田的混动系统之所以省油，是因为如今发动机的热效率虽然普遍都接近40%，但是那指的是最高热效率，只有在时速60-90在市区行驶的情况下，才有可能接近发动机的最高热效率，而在市区走走停停的路况，连发动机最高热效率的一半都达不到。而丰田的混动系统可以发动机始终在高效区运转，达到省油的实际效果，一般来说，丰田的混动车型可以实现5升左右的市区油耗。

而在高速续航的情况下，丰田混动车的燃油经济性的优势就会显著降低，不是因为混动车不省油了，而是在高速情况下，燃油车变得省油了，一般都能达到6升以内的百公里油耗，所以两者的差距就缩小了，但是有一点可以肯定，在相同的路况和动力水平下，丰田混动车都要比燃油车都省油，区别只是能省多少油的问题。因此如果跑长途，无论是走高速还是走国道，混动车型在油耗上的优势不再那么明显。

其次我们说说用车体验，实事求是地说，用混动车跑长途，很可能还不如同级别的小排量涡轮增压车型。原因就在于，丰田的混动车型虽然中低速的响应性不错，但是绝对动力并不强，在中高速的情况下，需要提高发动机转速来获得足够的动力输出，在市区路况行驶静谧性和动力响应性的优势不再，特别急加速的情况下，发动机的噪声格外明显。

所以，总结来说，如果用卡罗拉混动跑长途，燃油经济性依然有优势，但是优势已经没有市区行驶那么明显了。而且跑长途过程中，混动车型的中高速再提速的能力一般，行驶噪音也偏大，非常类似于1.6L自吸车型的用车感受。

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