讴歌怎么样值得入手吗（讴歌即将退出中国市场）

中国市场蓬勃发展，但有些品牌却注定要离开。

近日有媒体报道，与雷克萨斯、英菲尼迪齐名的日系豪华汽车品牌讴歌即将告别中国市场，品牌旗下经销商也将撤出。

讴歌品牌最早于2006年进入中国市场，并自2016年在广汽本田陆续投产了紧凑型SUV CDX、中型SUV RDX、中型轿车TLX-L等三款车型。但无奈水土不服，去年讴歌在中国市场每月销量大部分停留在几百辆的规模，除了年底12月份非正常爆发至5300多辆以外，今年1月份更是跌至101辆。

其实作为日系三大豪华品牌之一，讴歌车型在性能方面一直有着不错的口碑，在北美市场的销量也不错。在2021年美国豪华汽车品牌销量排行榜上，讴歌紧紧排在宝马、奔驰、雷克萨斯和奥迪之后，排名第5位，全年销量15.7万辆。

也许是中国消费者更挑剔，也许是中美文化上的差异，总之直接拿美国设计研发的产品在中国销售，而没有进行本土化设计和研发，得到的结果就只能是惨淡的销量，最终黯然离场。

以讴歌CDX为例，由于现在经销商已经进入清库存阶段，各款车型均出现大幅优惠。在北京地区，CDX（指导价22.98-34.98万元）的优惠幅度最高可达5.5万元，最低降至17.48万元，优惠后比同级别的本田CR-V还要便宜。

当然，讴歌作为本田推出的豪华品牌，CDX在做工用料方面确实要比CR-V质感更好。但是仔细研究一下技术细节，你会发现作为本田在中国市场的顶梁柱产品，CR-V可以说是与时俱进，而CDX则明显懈怠了。

首先从动力系统来说，两款车的1.5T发动机虽然同属一个系列，但CR-V的动力参数是142 kW、243Nm，而CDX则是134kW、240Nm。不仅动力稍逊，而且还需要加95号汽油，因此CDX的日常用车成本会更高。

在变速箱方面，CR-V采用的是大家熟知的以经济平顺见长的CVT变速箱，而讴歌则以一台8速双离合变速箱，保持了一个豪华运动品牌的基本尊严。但是在底盘方面，CR-V采用了主流的多连杆独立后悬挂，而讴歌CDX还在采用扭力梁式后悬挂，因此引来很多人吐槽。

虽然有不少槽点，也因此而导致讴歌品牌不得不退出中国市场，但在大幅降价之后，CDX、RDX这些车型都算得上物超所值，起码也是物有所值。所以据广汽讴歌4S店的工作人员介绍，因为优惠幅度比较大，最近有很多抱着抄底心理的消费者来看车。

不过有一点要提醒大家，虽然厂家承诺未来讴歌车型的维修保养将由广汽本田4S店承接。但是，万一遇到专用部件破损，那么维修成本可想而知，甚至需要等待很长的时间。这些应该算是抄底小众车最大的风险吧！

下一篇：新版驾驶证扣分细则（驾驶证扣分标准一览表）
上一篇：红旗l9多少钱一台（红旗l9和l5哪个档次更高）