「atsl」atsl凯迪拉克为什么停产了

2022-11-05 05:37:16 发布:网友投稿 作者:小趴菜
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今天我们来聊聊atsl,以下6个关于atsl的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 凯迪拉克ATS-L有哪些缺点?为何被说贬值率很高?
  • atsl凯迪拉克为什么停产了?
  • 凯迪拉克ATSL怎么样?
  • 凯迪拉克atsl 到底怎么样
  • 凯迪拉克ats-l是进口的吗
  • 凯迪拉克ATS-L时尚型,性价比怎么样,值得买吗?
  • 凯迪拉克ATS-L有哪些缺点?为何被说贬值率很高?

    凯迪拉克ATS—L的缺点有以下几点:

    第一,凯迪拉克ATS—L的前置大灯亮度不够,如果对大灯亮度有更大需求的车主,还需要更换里面的LED灯。不过本人认为,在夜间开车时,还是要遵循交通规则。第二,凯迪拉克ATS—L后排到车顶的空间太过狭小,如果是高个子人坐在后排,会感觉很不舒服,两条腿都无法自由活动,如果挺直腰杆,坐的很端正,稍不注意,就会碰到头,这让人感觉不是很舒服这个地方也有待改进。第三,如果对于不经常开这款车的人来说,最大的缺点就是耗油量太大,而且方向盘偏重,对于新手来说,这点很不友好,再者,变速箱变的顿挫。这都属于细节问题,细节决定成败,对于不注重细节的人来说,可能不算什么,不过还是希望厂家能以消费者为主。第三,车内设计一般般,属于大众化,没有中控屏幕,最重要的是如果触摸下面的按键就会很容易留下指纹。对于追求完美主义的车主来说,就还是尽量避开吧。对于以上几点,如果有些车主不在意的话,这款车还是挺不错的。

    凯迪拉克ATS—L的优点有以下几点:

    第一,凯迪拉克的外观很漂亮,造型、车身线条、做工都是很不错了,对于外观有更高追求的人而言,可以入手。第二,方向盘很准确,转哪走哪,脚踩油门,动力十足。

    对于当今的互联网科技,随着人们生活水平的提高和对生活质量的追求,汽车已经成为了一家一辆,甚至有的人家是一人一辆,人们可以利用汽车代替步行,节约时间,降低成本,提高速度,在面对这样的大环境下,人们对汽车具有的功能也在逐步提高要求,人们在选择购买汽车时,会把舒适度、外观、性能、功能等多种掺杂在一起,选择自己喜欢的汽车。

    在汽车品牌面前,凯迪拉克ATS—L根本不足以站稳脚跟,更何况在国六面前,稍微有点逊色,还有凯迪拉克ATS—L是一款即将要停产的汽车,不仅如此,而且售后麻烦,保有量还很少,这就给顾客造成了不少困扰,所以很少受人们喜爱,不过随着更新迭代越来越快,汽车也不可能像手机那样,毕竟也承担不起价格。

    atsl凯迪拉克为什么停产了?

    主要是因为这3点原因:

    1、atsl凯迪拉克遇到了国六标准,达不到国六标准是无法上牌的

    众所周知,每隔一段时间,国家就会为了保护环境,而发布一些政策。而国六标准就是为了控制汽车尾气的出现而定制的要求。汽车企业想要发展下去,就要顺应市场要求,制造出符合市场要求的汽车。而atsl凯迪拉克这款车并没有达到国六标准,因而在国内是无法继续销售下去的。

    2、atsl凯迪拉克在汽车市场上的销量持续下滑

    由于近两年汽车销量不好,大部分车企纷纷采用以价换量;而atsl凯迪拉克在和其他品牌车型相比没有任何优势,这样也就导致atsl凯迪拉克无法使用同样方法增加销量,这样最终它就会出现被市场淘汰的场面。

    3、atsl凯迪拉克和其他车型相比,本身存在一些问题

    作为二线豪车的品牌,其实并没有多少消费人群。而且这款车,在国外只是为了满足年轻人玩车的心理而制造出的。它的速度只是依靠压榨发动机和变速箱,当这两个部件长期处在压力之下,就会很容易出现问题。所以为了保持口碑,凯迪拉克就将atsl这款车型给停产了。

    凯迪拉克ATSL怎么样?

    ATS-L外观车身的线条看起来非常的动感,特别是它的尾灯让人增加了好多的回头率,内饰感觉比同级别的奥迪和宝马精致,科技感比较强。空间轴距增长后,车身比例更舒展,直接带来的好处就是膝部空间增大和减弱了头部的压抑感动力这个车的动力在城里用来上下班代步那感觉是相当的棒,平稳性强!操控方向盘轻,精准度也高配置配置丰富,多功能方向盘,方便快捷。舒适度后排空间宽敞了很多,座椅也很符合人体额支撑,很舒服性价比同比别的车中,30万左右的车里,感觉ATS-L性价比最高,配置也是最丰富的总评刚出来就能抢到,很有成就感,再加上如此高大上豪车。不得不喜欢,凯迪拉克是我非常喜欢的一辆车,动力、舒适性、配置都堪称完美。

    凯迪拉克atsl 到底怎么样

    ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车,目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。

    凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点:

    ①性能:全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒。

    ②科技:搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,令你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验。

    ③内饰:凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。

    ④外观:采用了家族经典的钻石切割设计原理,同时特别加长车身设计,更保持了50:50的前后质量分配,为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

    ⑤安全:ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航,同时车身更采用了FBI一体式车身结构,缔造出傲视同级的碰撞安全表现。

    凯迪拉克ats-l是进口的吗

    凯迪拉克ats-l不是进口车型,属于上汽通用的新车型。

    凯迪拉克ats-l搭载着2.0T的发动机,8AT的一个纵置后驱,配色有黑色、白色、灰色这三种颜色了。这辆车是全系的标配,一个是车载BOSE音响,还有一个就是主副驾都有八向的电动调节。

    凯迪拉克ats-l车内配置有蓝牙,定速巡航,双区空调,无钥匙进入,无钥匙启动,然后还有安吉星等。凯迪拉克ats-L的内饰和ATS应该是同一模版出来的,同样配置三幅式真皮方向盘、也都有银色边框、蓝底屏幕以及镜面中控台,这些元素造就了一个非常有科技感的车厢。

    扩展资料:

    凯迪拉克的发展历程如下:

    1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候,第一个同步啮合传动系统,第一个提出电子启动点火系统,第一个使用独立前悬挂系统,第一个批量生产V8发动机,第一个开发出前轮驱动系统。

    第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日,10马力,单缸发动机,750美元。1903年参加纽约汽车展时销售一空。1905年,凯迪拉克推出了封闭式车身汽车。

    汽车制造商Henry Leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 Oceola,这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车,这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。

    1907年,成立不久的通用公司购买了凯迪拉克,后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。1908年,凯迪拉克由于成功实现标准化生产,凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商。

    参考资料来源:凤凰网-凯迪拉克ATS-L到底因为什么征服所有人

    参考资料来源:百度百科-凯迪拉克

    凯迪拉克ATS-L时尚型,性价比怎么样,值得买吗?

    凯迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日,是凯迪拉克旗下的中型豪华轿车。

    凯迪拉克ATS-L自推出以来就获得了知道的大批车友的关注。我们从性能、科技、内饰、外观和安全来详细给大家展示下这辆车。

    首先,从性能上来说:创先采用了轻量化车身设计,并且广泛应用轻量化的材料,非常自豪地说全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒。

    ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致,还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,当你驾驶的时候,不会被杂乱的充电线困扰,会让你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验。

    其次,ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,会让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理,同时特别加长车身设计,更保持了50:50的前后质量分配,为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

    ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航,同时车身更采用了FBI一体式车身结构,缔造出傲视同级的碰撞安全表现。

    目前,ATS-L在售车型共分为技术性、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。

    技术型官方指导价格为29.88万,全系匹配定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、主动降噪以及全新一代安吉星智能车联系统等功能;

    时尚型官方指导价为31.88万,相比于技术型在配置上多了真皮座椅、8英寸中控大屏、手机映射以及后视镜加热防眩目电动折叠等功能;

    精英型官方指导价为33.88万,相比于时尚型在配置上多了方向盘换挡、氙气大灯以及LED日间行车灯等配置。

    豪华型官方指导价为36.88万,相比于精英型在配置上多了车道偏离预警、倒车视频影像、远程启动、电动座椅记忆以及转向头灯和后视镜记忆功能;

    领先型官方指导价为42.88万,相比于豪华型在配置上多了并线辅助、主动刹车安全系统、自适应巡航、电磁感应悬架、方向盘加热、HUD抬头显示以及手机无线充电和感应雨刷功能。

    就像美国权威汽车媒体“Car & Driver”对ATS的总结:

    " We've got ourselves a four-door Chevy Camero in a HugoBoss suit."

    “我们为自己选购了一辆穿着HugoBoss西装的四门版雪佛兰科迈罗。”

    凯迪拉克ATS-L除了这些亮点,在实际的驾驶过程中一定不会让你失望。如果还有其他问题欢迎在评论区留言。

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