「本田125」本田125摩托车全部车型
今天我们来聊聊本田125,以下6个关于本田125的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
本田cbt125 跑多快
本田cbt时速可以达到95km每小时。这款车搭载的是一款风冷双缸发动机虽然排量只有125cc，但最高功率可以达到11KW，最高时速可以达到95km每小时。本田王CBT125是一款比较经典的小排量双缸摩托车，这款车现阶段处于停产状态所以新车是买不到的，但二手车如果机缘巧合还是可以拥有的。这款车是上世纪八九十年代以进口方式进入国内的在当时售价高达3.3万元左右，如果当时能拥有这样一辆车还是相当牛逼的，这款车的整体设计比较紧凑相比于其他跨骑车，这款车已经具备一定街车的风范。
2016年的五羊本田弯梁125现在值多少钱？
2016年出厂的五羊本田弯梁125摩托车，当时有两种型号，分别是锋影125和凯影125，并且凯影125还有化油器和电喷两种，不过这些也都是国三排放的。如果都是化油器版的锋影125和凯影125，它们的价格相差不大，但如果是电喷版的凯影125，价格就要贵一些了。当时它们的新车价格大约在五千多元到接近七千元之间，现在它们的价格现在大约在3000元左右吧。
五羊本田的凯影125可以说是锋影125的升级版，但主要是外观样子不一样了，其他的方面基本上还是相同的，不过这些国三车的大灯已经由国二排放时的交流大灯，升级为国三排放时的直流大灯了。至于电喷版的凯影125，由于推出的比较早，当时的摩托车尾气排放标准也是国三，所以它虽然是电喷的，但并不是现在的国四排放。
二手摩托车的价格不象新车那样有一定的标准，它会受到多种情况的影响，比如象实际的车况、购车年限、行驶里程、手续是否齐全等，都会在不同程度上影响二手摩托车的价格。甚至有时当地对这个车型的认可程度，以及不同车主的喜好等，都有可能对最后的成交价格产生影响。所以现在这辆摩托车还能值多少钱，也要结合上述情况综合考虑，大致价格就是在3000元左右。
新大洲本田CBF125怎么样
该车款以其稳重的外观，舒适的乘骑坐姿，及丰富的实用性能等方面在摩托车款中独树一帜、经久不衰！
CBF125T在积累了众多太子车型的优势及在本田人气车型锐彪、锐猛等的平台基础上研发和改进而成。搭载了本田CB精燃发动机，加上优化设计的SKU-FI电喷系统，轻松对应国四法规。时尚外观，加上丰富的实用装备等优势，让CBF125T小太子在经济性、实用性、安全性等诸多方面更能满足用户的多重使用需求。
外观大气 注重实用
从整体外观来审视CBF125T小太子，其稳重结实的印象油然而生，整车线条圆润流畅，各部分衔接浑然天成。
10.8升水滴式的大油箱加上动感的立体贴花设计，在满足长途乘骑需求的同时，更显时尚大气；内配高反射灯碗设计的复古圆形大灯，光照度强，照射范围大；宽大且平坦的载物架设计，完美贴合鞍座高度及保护尾灯的同时，让用户日常带人载货更方便。
舒适安全 耐久放心
除了在实用配置上有突出的表现外，CBF125T小太子在安全上也做了诸多的努力。特别是针对喜欢小太子车型但对驾乘舒适性有极高要求的顾客，设计了离地高度仅710mm的超低鞍座及146mm的离地间隙，让任何驾驶者都能有很好的脚着地性及良好的通过性，在确保安全的同时，舒适性大大提升。
在豪华款上配置了前碟后鼓刹车系统，标准款配置了前后鼓刹系统，无论是碟刹还是鼓刹，均具有良好的刹车性能，制动灵敏，充分满足日常刹车需求；加长的海豚型前挡泥板设计，挡泥效果显著，雨天泥泞轻松应对；前后轮还特别采用了全新加宽、加厚、耐磨、防滑真空轮胎，抓地力大幅提升！
动力强劲 省油经济
搭载了本田精然发动机的CBF125T小太子，机体轻巧，并融合多项本田尖端技术的运用，运行平稳，震动小，噪音低，在低转数下有强大的扭矩输出，无论是爬坡起步还是载重起步都表现卓越，精心配置的具有自我学习适应能力的SKU-FI电喷系统，并装备了高精度的TPS传感器，可精确判断节气门位置，实现燃油喷射量的精准控制，实现超低油耗，同比锐猛油耗降低10.9%，燃费节省24.8%。
本田125摩托车1升油能跑多远
本田125摩托车有很多种，它们的油耗不同，1升油能跑多远也不一样。
本田125摩托车有跨骑、踏板和弯梁三大类，它们的油耗也有差别。比如象跨骑式的本田125，百公里油耗大约在2.0-2.2升左右，踏板式的本田125，百公里油耗基本在2.5-3.0升左右，弯梁式的本田125，百公里油耗大约在1.8-2.0升左右。另外即使是同样的车，因不同的车况、路况、车速、载重、气温、驾驶习惯和方法等不同，油耗也会有差异。
按上面说的油耗标准，如果这辆本田125是跨骑车和弯梁车，1升油大约能跑50公里左右；如果是踏板车，大约能跑30-40公里左右。
新大洲本田125踏板哪一款配置好
新大洲本田踏板哪款好？骑士分享：新大洲本田的踏板车车型众多，但大致上可以分为两大类低端实用型，和高端进取型，其中它们的区分标准就是价格，而风水岭在1万。1万以下的车型基本上都是低端实用型，而1万元以上的就可以被称之为高端进取型，在这些车型中骑士分享认为，以下三款车型将会比较有特点。第一款 新大洲本田NS125D这是一款新近推出的实用型踏板车,这款车的优势主要集中在动力总成和电喷系统上,它搭载裂行125同款发动机,并且配套本田PGM-FI电喷系统。它这样的搭配使得整车在同价位车型中很有优势，所以NS125D将是新大洲本田，在实用型踏板车中比较有实力的一款车型。第二款 新大洲本田EX125这是一款实用并偏向于高端定位的商务踏板车，它整体的外观相比传统的低端车型，要更加稳重大气，并且整车的骑行质感也会略好于低端车型。而动力方面EX125依然使用的是本田的NSC平台动力总成,与之配套的也还是PGM- FI电喷系统,这样的搭配使得它的动力和油耗表现，在同类车型中也比较不错。第三款 新大洲本田裂行125这是一款整体外观偏向于运动风格设计的，高端进取型踏板车，它整车的优势就是外形动感，配置丰富，性能不错，也可以说这款车是新大洲本田目前规格比较高的一款车型。尤其是在国四车型推出以后，裂行125的基础配置更加丰富了很多，其中最抢眼的就是智能钥匙系统，这套系统的应用，使得这款车向高端踏板车又跨进了一步。以上就是新大洲本田现阶段比较有特点的三款踏板车，至于这三款车型哪一款好，那么只能说是用途不同选择不同，因为它们各有特点。【摘要】新大洲本田125踏板哪一款配置好【提问】新大洲本田踏板哪款好？骑士分享：新大洲本田的踏板车车型众多，但大致上可以分为两大类低端实用型，和高端进取型，其中它们的区分标准就是价格，而风水岭在1万。1万以下的车型基本上都是低端实用型，而1万元以上的就可以被称之为高端进取型，在这些车型中骑士分享认为，以下三款车型将会比较有特点。第一款 新大洲本田NS125D这是一款新近推出的实用型踏板车,这款车的优势主要集中在动力总成和电喷系统上,它搭载裂行125同款发动机,并且配套本田PGM-FI电喷系统。它这样的搭配使得整车在同价位车型中很有优势，所以NS125D将是新大洲本田，在实用型踏板车中比较有实力的一款车型。第二款 新大洲本田EX125这是一款实用并偏向于高端定位的商务踏板车，它整体的外观相比传统的低端车型，要更加稳重大气，并且整车的骑行质感也会略好于低端车型。而动力方面EX125依然使用的是本田的NSC平台动力总成,与之配套的也还是PGM- FI电喷系统,这样的搭配使得它的动力和油耗表现，在同类车型中也比较不错。第三款 新大洲本田裂行125这是一款整体外观偏向于运动风格设计的，高端进取型踏板车，它整车的优势就是外形动感，配置丰富，性能不错，也可以说这款车是新大洲本田目前规格比较高的一款车型。尤其是在国四车型推出以后，裂行125的基础配置更加丰富了很多，其中最抢眼的就是智能钥匙系统，这套系统的应用，使得这款车向高端踏板车又跨进了一步。以上就是新大洲本田现阶段比较有特点的三款踏板车，至于这三款车型哪一款好，那么只能说是用途不同选择不同，因为它们各有特点。【回答】希望我的回答对您有帮助！【回答】
08年本田e影125怎么样
本田e影125质量很好它是新大洲本田推出的一款商务小踏板车，首先它的外观比较大气简洁，也会有一定的档次感，而E影110就有点过于常规，是一款没有气场的车型。其次所搭载的动力总成为125cc中的主流机型，在技术规格上是属于第一梯队的，它所搭载的发动机技术规格有点老旧，并不是本田比较出彩的ESP
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「本田125」本田125摩托车全部车型》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
下一篇：「三菱4s店」乌鲁木齐三菱汽车4s店上一篇：「太子摩托车」太子摩托车