「南通苏通大桥」南通苏通大桥下的航空母舰
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苏通大桥全长多少米
苏通大桥将创造四个世界第一
浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。
据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最。
最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。
最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。
最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高的桥塔。
最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。
交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。（
苏通大桥过桥费
从上海到南通，全程高速收取过路费用，单程过路费65元，预计2小时。
苏通大桥纳入江苏省高速公路联网收费系统进行联网收费，其中，7座以下的小车通过跨江大桥收费30元，货车实行计重收费。
扩展资料：
苏通大桥全称苏通长江公路大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里。
苏通长江公路大桥全长32.4公里，其中跨江部分长8146米。苏通大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。是国家高速公路沈海高速的过江枢纽，也是江苏省公路骨架重要的过江节点。
参考资料：百度百科《苏通大桥》
苏通大桥能给南通的经济带来什么？
经济学专家五大分析指出 苏通大桥南通经济腾飞的助推器 日前，投资7.9亿元的苏通大桥北接线施工已全面展开，苏通大桥的施工现场热火朝天，它的每一步进展都时时刻刻牵动着通城人的心。“大桥建成后将为苏中、苏北尤其是南通地区新辟了一条通往上海、苏南的全天侯快速通道,这将从根本上提升南通的区位优势，使南通真正融入上海经济区的核心圈，并对南通的产业结构、港口经济、外向型经济、旅游城市的确立、城市布局的完善及人们思想观念产生深刻的影响”。昨天，南通师范学院法政经管系副主任那述宇教授、王明华副教授在接受本报记者采访时如是说。 南通融入 上海一小时经济圈 苏通大桥的建设将使南通从上海辐射圈的外缘拉入上海经济区的核心圈。那教授分析说，在江苏，苏州、南通与上海距离最近，从中心城区与上海市区的直线距离看，苏州不足80公里，南通约100公里，无锡110公里，常州则达150公里左右。长期以来由于江水阻隔，导致南通与上海的交通交流很不方便。苏通大桥的建设则大大缩短了南通与上海的经济距离，上海到南通中心城区的车程当在一小时左右，以苏通大桥为关键节点的沪通快速通道，将南通与上海、苏南紧密地联结在一起，使之成为一个板块，南通也将由此“登堂入室”，成为上海经济核心区的重要成员。 这对南通有何好处？ 那教授指出，首先，商品贸易将更为便捷；其次，服务贸易成为可能，一小时左右的车程，使沪通两地居民有可能跨地区择优消费自己所需要的服务商品。另外，人员流动更为方便，尤其是过去难以企望的高层次人才的引进和借用，也因大桥建设而成为可能。最后，产业联系将更为紧密。以大桥为关键节点的沪通快速通道的建成投产，为南通与上海及苏南的产业分工与协作提供了有利条件。 大桥通车 有益于三大产业重组 “大桥的通车将会对南通地区的产业结构，以及空间结构的重组产生一定的影响”王副教授坦言，首先，第一产业在经济结构中的比重将有所下降，向农业的产业化方向发展。其次，将二产业在强化改造传统工业，发展高新技术产业的基础上，建设沿江沿海大型综合工业基地。努力争取引进一些大的工业项目落户沿江开发带，通过一些大的项目促进相关产业的发展。再次，第三产业向交通运输、仓储、邮电通讯业、金融保险业、房地产业方向发展。另外，南通的要素市场将进一步健全，建立现代化城市流通与信息中心。南通可以建成上海都市圈北翼的“次金融中心”，设立吸引外资、侨资来开设分行或办事处，逐步建立对外开放的金融体系，大胆吸引外资进行房地产开发、港口经营、旅游景点开发等，以进一步提高城市经济素质，扩大城市经济的外向程度。 大桥建成 带动临港工业开发 那教授指出，苏通大桥建成、宁启铁路开通、长江口整治，给南通港的发展带来更广阔的空间。他说，南通有江海岸线433公里，兼具黄金水道和黄金海岸的优势。比之沿江各市，南通有临海优势，南通港港区既辐射内地，又连接海外，已发展成为接轨世界的国家一类对外开放港口，与65个国家和地区的175个港口通航，是上海组合港的重要一员。运输条件的进一步完善，使得南通港建立相应货种的物流中心成为可能。事实上，经过近几年来的发展，南通港一些港区已具备了物流中心的雏形。从陆上和空中的条件来看，苏通大桥建设将起到牵引和聚合作用，陆上货运的延展性与网络化日趋完善，并且，随着宁通高速公路东延段的开通，宁启铁路、新长铁路的建成，国家二级机场南通兴东机场的良好运营，且已开通国际货运班机，交通障碍将大大缓解，同时，通过开发吕泗、洋口港，建设大规模临港工业带，带动海上苏东起飞的条件已经基本成熟。 “包装”大桥 打造“新”旅游城市 王副教授认为，目前南通发展定位于现代化的港口、工业、贸易、旅游城市。就港口、工业、贸易三方面看，名符其实。但作为旅游城市，南通与其它城市相比还有很大的距离。究其原因，一是南通的旅游资源开发及宣传包装不够；二是长江的阻隔，使来南通观光旅游的人感觉不便。苏通大桥建成后，将使进出南通的游客更加方便，大大缩短了外地游客进入南通的时间，极力扩大了南通旅游服务的半径，使那些本来有可能在南京、上海等城市进行休闲参观、集会等活动的游客都有可能到南通来，更使那些由于交通不便不想来南通的游客变得想到南通来。 苏通大桥 加速经济要素流动 “苏通大桥的建成一方面会大大改变南通人历来思想落后，开放意识差的局面。另外，还将会带动长三角乃至全省经济的发展”。那教授、王教授一致这样认为。他们说，南通是近代中国民族工业的发祥地之一，南通人的观念落后，开放的意识差却制约了南通的发展。苏通大桥建成后所形成的资金、技术、信息、人才的大进大出，将会极大的影响和变革南通人的思想观念和思维方式。 苏通大桥的建成将缩短上海与南通及苏中的时空距离，加速经济要素的流动和重组。南通在苏中的崛起将带动江苏全省的发展和整个长江金三角新一轮的再发展，对我国新世纪初长江战略的实施起到强大的牵动作用。
苏通大桥什么时候开通?
原初定在4月18日通车的苏通大桥将延迟至4月底通车，但具体日期尚未确定。这是记者从交通部门获得的消息。此前，苏通大桥项目交工验收会议在南通举行。 参加验收的各位专家、代表一致认为：苏通大桥的建成，提升了我国桥梁技术在世界工程领域的地位，代表了当前中国桥梁建设的最高水平，标志着我国从桥梁大国向桥梁强国迈出了重要一步。苏通大桥项目顺利通过交工验收，这标志着大桥主要工程全部完成，即将投入运营。目前，苏通大桥已进入通车前最后冲刺阶段，正进行工程扫尾和通车的准备工作，力争“五一”前全面建成通车。
在南通看沪苏通大桥哪个位置好？
苏通大桥的话专门有个观景台。在观景台那个位置看书，东大桥的话是最好的位置。
沪苏通长江公铁大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区，大桥全长11.072千米（其中公铁合建桥梁长6989米），包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米；大桥上层为双向六车道高速公路（通锡高速公路），设计速度100千米/小时；下层为双向四线铁路，设计速度200千米/小时（沪苏通铁路）、250千米/小时（通苏嘉甬高速铁路）。
扩展资料
沪苏通长江公铁大桥工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。
沪苏通长江公铁大桥是其建成时长江下游最东端、离长江入海口最近的铁路过江通道，向北连接渤海湾和京津冀城市群，向南由沪苏通铁路接入上海，通过东南沿海通道联系珠三角城市群。
作为公铁两用过江通道，沪苏通长江公铁大桥建成通车后，对提升区域铁路、公路路网水平，优化运输组织方案，完善交通运输结构具有重要意义，将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展，有力助推长三角区域一体化发展。
南通苏通大桥北服务区到南通？
你怎么到服务区的？开南通的车在那个服务区基本都不停，直接买到南通的票好了
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