「换挡拨片」换挡拨片使用教程视频
今天我们来聊聊换挡拨片,以下6个关于换挡拨片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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换挡拨片是干什么的
换挡拨片是用于自动挡车型在手动模式下的手动升档或降档。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。换挡拨片的介绍：1、换挡拨片是配备在搭载自动变速箱车型上的，也就是常说的自动车型，并且还是需要自动变速箱具有手自一体功能。才会配备换挡拨片，手动变速箱，也就是手动挡车型，以及不具有手自一体功能的自动变速箱，是不会搭载换挡拨片的。因为换挡拨片的主要功能，就是实现手动操作的挡位升降，前提就是需要变速箱支持手动模式，才可以实现这一功能。2、换挡拨片的安装位置，一般是安装在方向盘的后方，在方向盘两侧各一个换挡拨片，固定在方向盘上，随方向盘转动。一侧换挡拨片标明“-”，拨动一下表示降低一个挡位，一侧换挡拨片标明“+"，拨动一下表示升一个挡位。当然，换挡拨片的升档和降档都是在变速箱的挡位范围内，并不会增加变速箱的挡位配置，操作仅在变速箱配置的挡位内升降。3、换挡拨片具体的使用方法，首先需要把挡位切换到手动模式，一般就是变速箱的M档，即手动模式。在手动动模式下，根据车辆实际驾驶需要，或者体验一下手动模式下的驾驶乐趣，通过拨动换挡拨片，升档或者降档。一般降档的情况使用比较多，在一些提速，超车的情况下，就可以通过拨动标明有“-”的拨片，来降低提速超车。升档操作的情况比较少，应该自动变速箱会根据车辆的油门和转速情况，自动升档，拨动拨片来升挡变速箱的反应也会相对迟钝一些。 4、如果是通过拨片来进行升档的操作，也是需要符合车辆的转速以及油门的升档区间的。如果在不适合的转速或者油门区间状态下，拨动拨片来升档，行车电脑会根据车辆实际的情况调整，会延迟或者中断升档的操作。可以说，通过拨片的升档操作，是需要准确的判断车辆的实际行驶状态，在合适的转速和区间内，才能更好地实现升档，否则还是交给变速箱来自动升档吧。5、也有部分车型，在变速箱换挡杆的位置，并没有标明手动模式的切换，也会配备有换挡拨片。这部分车型的变速箱其实具有手自一体功能的，或者说可以模式手机一体的功能操作，只是在变速箱上没有设置手动模式的挡位。这一部分车型可以在D档，或者S档，前进挡位下，通过拨动换挡拨片，直接进入手动模式，实现挡位的升降操作。 换挡拨片的种类：换挡拨片有两种形式：一种是固定式，一种是随动式。1、固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。左边减挡、右边加档，这也是目前被采用最多的一种。换挡拨片的使用方法是：具体操作方法为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电2、而随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧抠则为减挡。使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位。 换挡拨片使用的注意事项：1、发动机已达到当前挡位的转速极限，有些变速箱也不会自动升档，为防止发动机超速运转，当达到转速极限时，务必升档或者降低动力输出，否则将有发动机损坏的风险。2、在光滑路面行驶时，切勿在低档位下突然加速，否则可能导致车辆侧滑或车轮空转。3、在D挡前进挡模式下，勿随意使用换挡拨片，避免不经意进入临时手动模式状态，突然改变车辆行驶状态。4、大部分车型存在挡位限制，为保护发动机和变速箱，会根据发动机转速进行挡位限制。因此，在某些工况下，即使操作加减档也可能无法升档或降档，或者为操作换挡杆也可能自动升档或自动降档。5、切换手动模式时，仅在D前进挡前提下才可以切换至手动模式。6、通常在D前进挡自动模式下，通过拨片换挡能够进入临时手动模式，可以满意超车、动力上坡、发动机制动等功能。
换挡拨片的作用是什么？
换挡拨片的作用是：驾驶者双手不离开方向盘即可完成升降挡操作。换挡拨杆是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的可操作性。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方，在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式即可完成换挡。换挡拨片有两种形式：固定式：固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动；随动式：随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
自动挡车换挡拨片有什么作用
自动挡车换挡拨片作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备。
换挡拨片是什么
换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
换挡拨片有什么作用?换挡拨片怎么使用
对于新手来说，首先要认识到换挡拨片是什么，它到底在哪里，只有解决这个最基本的前提之后，我们才能开始讨论“换挡拨片怎么用”的问题。首先，换挡拨片它是位于方向盘下面突出来的一个拨片，从外观上看起来很普通，换挡拨片从机械动力来说，它就好像是一种半自动的变速箱，在人员设计的最初，是把它首先应用在赛车上面，主要是减少赛车手的劳动强度，更快提高他们的反应速度，更快地进行变速比赛。也许有的新人认为，在手自一体化的模式说下，可能只有在挂到手动模式的才能用，有些车确实是这样的，但是一汽通用的几款汽车拨片在D档、S档、手动挡都可以用，这就说明无需考虑是否在手动挡上面，如果想用的话，我们就直接按下拨片就行。换挡拨片怎么使用?选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。哪种情况下用换挡拨片?1、超车的时候选择使用换挡拨片。我们在超车的时候，用左手轻轻波动换挡拨片，然后加大油门超车，当超车完成之后，然后再操作回到自动模式，或者不用管它，汽车会自动判断它存于哪个模式的。2、在起步提速的时候用换挡拨片，可以很快地让你的汽车达到想要的速度。
换挡拨片是干什么的？
换挡用的。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。
换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。
扩展资料
换挡拨片的弊端：
换挡拨片最大的弱点就是没有办法很快的调整。不管是升挡还是降挡都是循序渐进的。需要一档一档的进行，每次换挡到执行它都有少许的时间差。
选择是否带拨片挡的车型还是根据自己的实际需求，如果特别喜欢操作的体验的话，而且执着于脚踩的那种感觉，其实手动挡对你来说就是最合适的，如果是新手，不习惯换挡，那么拨片会是也不错的选择。
参考资料来源：百度百科-换挡拨片
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