「帝豪gl怎么样」吉利帝豪gl油耗怎么样
今天我们来聊聊帝豪gl怎么样,以下6个关于帝豪gl怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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为什么都不建议买帝豪gl？
1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
车型设计
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。
得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。
帝豪Gl怎么样？
帝豪GL，这个车况挺好的，在国内保有量也比较大
吉利帝豪GL怎么样？
官方公布帝豪GL的售价为7.88-11.38万，而根据网络上公布的销量来看，在一年多的时间内，帝豪GL总销量达到了15万辆，所以在SUV逐渐成为热门选择的大环境下，这款车绝对称得上是这一级别内罕见的常青树车型，由此可见帝豪GL的出众产品力已经得到了消费者和市场的认可，堪称吉利汽车的标杆车型。
外观方面，帝豪GL整体给人的感觉是稳重大气却不失精致，就像一位英国的老绅士。全车长为4.7米，气场十分强大，而在前脸部分采用的是市场较为流行的“丹凤眼”设计，让整车的线条显得更加连贯夺目，并且设计师还将后尾箱盖略微向后延伸，让帝豪GL有了些溜背的感觉。而车身侧面的腰线部分则是我认为整车最亮眼的地方，极为流畅且具有力量感的设计让人猜不到它的售价在10万这个档次。
这样的细节让前部的横向线条更连贯。设计师还通过略微后延尾箱盖，造出了一个有弧度的阴影，可以说这是帝豪GL外形的点睛之笔，能让精致感更上一层楼。开到路上，许多人都猜不到这是一台10万元级别的轿车。
内饰方面，帝豪GL依然采用了吉利的家族式设计。多处软质材料的运用以及接缝处的精细处理都保持了吉利汽车长久以来的高水准，让这款车型的内饰质感远超同级别车型，很让人满意。
动力方面，帝豪GL选用了1.8L自然吸气发动机以及1.3T增压发动机两个款型，马力分别为133马力/170N*m和129马力/185N*m，匹配的变速箱则为6MT或6速双离合变速箱。根据实际体验来看，两者互有优势，1.3T发动机低扭表现出色，中低时速时表现比较良好，双离合变速箱换挡迅速，没有迟滞感。而1.8L发动机则在高速时表现较为出色，让你在超车时也有着充足的底气。所以说两款发动机虽然表现差不多，但因侧重点不同，所以使用环境也略有差别。
虽然分析比较简单，但足以看出帝豪GL是一台能够匹敌老牌合资车型的国产车，所以对于预算不是很高的购车用户来说还是比较值的。
帝豪车的销量好，但是帝豪GL的销量不怎么样，原因是什么？
在如今的汽车市场中，我国自主汽车品牌表现越来越优秀，不管是从汽车外观内饰设计方向、还是核心三大件质量稳定可靠方向都得到了突飞猛进的提升。相信大家对吉利帝豪这款紧凑型轿车都有所耳闻吧，这款紧凑型轿车在国内汽车市场中曾“打下一片天地”，这款车自从上市以来销量一直都非常好，并且也出了不少的“兄弟车型”。吉利帝豪GL也就是典型的例子，但是和吉利帝豪相比起来销量却惨淡得多，主要原因个人认为有以下几点：
一、和吉利帝豪相比起来这款汽车性价比并不是特别高。
对于吉利帝豪GL这款汽车来说，和吉利帝豪相比起来我个人认为有一点点“换汤不换药”的感觉。同样搭载的1.5L自然吸气发动机、搭配 CVT无极变速箱，但是销售价格却比吉利帝豪贵2万块钱左右，吉利帝豪GL这款汽车最大的亮点就是比吉利帝豪外观设计更加年轻时尚，汽车轴距以及车内乘坐空间的表现也要比吉利帝豪略胜一筹，我个人认为主要是因为性价比不高导致的销量惨淡。
二、吉利帝豪GL这款车同价位产品力不太强。
吉利帝豪GL这款汽车落地大概在9万元左右，同价位选择的车型有很多。这也正是导致这款汽车销量不怎么样的最主要原因之一，和同级别的其他车辆相比较起来特点不是太突出。同价位有长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、大众桑塔纳、本田锋范、日产骐达、别克英朗、雪弗兰科鲁兹等等。
综上所述，吉利帝豪GL这款车的确并不是一个特别好的选择，买车的时候一定要综合考虑这样才能够让自己购买到一台更合适的汽车。
吉利旗下的帝豪GL值得我们购买吗？它的优点是什么？
吉利旗下的帝豪GL值得我们购买吗？它的优点是什么？我们来从几个方面看一下。
帝豪GL是一款A+级别的轿车，轴距长达2700mm，有人会把它和帝豪分不清楚，它是定位于帝豪和博瑞之间的车型，被誉为“小博瑞”，4725*1802*1478的长度，但是，它又比博瑞显得运动一些。先来说说帝豪GL的质量怎么样吧，帝豪GL有着高强度的车身（海斯坦普提供，它是沃尔沃车型的供应商）。定价只有10万多的帝豪GL，居然装备了带自动刹车的“城市预碰撞 系统”。
【操控】方向盘没有虚位，手感低速略重！高速刚好！指向很准！底盘调教的略硬！山路：地下车库负3坡度比较大，2档上不来…山路目前还没有走过！底盘及悬架：底盘调教的有点硬！不过高速行驶感觉不出来！这样不容易晕车！
【舒适性】整体感觉还是不错唯一后悬挂感觉偏硬
【外观】非常适合年轻人开！车灯设计：车灯也可以，日行灯是LED.的，挺好看！做工车漆：做工方面只能说很细致，很贴近生活，很贴近老百姓
【内饰】当初我买车时候是看了好几个车型的，例如大众的捷达，那车就不行，一些最简单的S弯都不好做，吉利就可以，可能是配备了ESP车身稳定系统，就算不配备这个系统，我觉得也可以做，最起码车沉啊，好用啊，捷达那个门一开一关忽闪忽闪的，这个GL不一样，感觉重重的。
吉利帝豪GL以婴儿级防过敏标准，选用低气味，配合热铆合，热复合等多种环保工艺，从根源上杜绝挥发性有害气体及异味，保证车呢你环保品质，给你婴儿般的呵护。
至于值不值得购买。只选对的，不选贵的，“国货精品”，可以提供更高的动力规格，并且引入了更新的技术和更丰富的配置，在舒适性和安全性上会有优势。只要你想清楚自己最在意的是什么，选车时就没必要那么纠结了。
你觉得吉利帝豪GL这一款车怎么样？性价比高吗？
帝豪GL定位是一款紧凑型家用车，主要竞争对手是长安逸动、别克英朗等车型，帝豪GL作为帝豪的升级版车身尺寸以及外观都有很大提升，特别是在空间方面在同级别里比较突出，市场口碑这也是我们同事总结出来的一个道理，后排空间比较大，跟几乎所有的紧凑级别车型比较，都不算劣势。1.4t的动力足够家用，舍得给油推背感还是比较明显的，CVT变速箱提速也很平顺。
配置丰富，全速ACC自适应巡航，AEB预碰撞安全系统，侧气帘，无边筐机械防炫目后视镜，远近光一体式led前大灯，电动折叠外后视镜，前排座椅电加热，主驾驶6向电动调节，远程启动刹车辅助、自动驻车、倒车影像，无钥匙进入及启动等等。诚意满满，秒杀合资。配备了1.4T发动机，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距。
内饰中控大气，能摸到的地方都是软质材料，手感很不错，就是车机反应有点慢，不知道是什么原因，点火之后要缓一会儿才会显示主页面，可能是我没升级的原因吧，导航很好用，高德地图而为了迎合新的排放标准，2019款吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的1.4T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，答主认为其拥有很强的市场竞争力。
沃尔沃技术背书，动力强劲且有保障！安全是重中之重，上市之初五星碰撞测试奠定了质量基调，这辆集外观内饰配置动力安全整体表现优秀的该级别国产标杆车，你值得拥有！就爆了两条胎，扎胎，其他的真的没啥了，双离合的低速顿挫仔细感受还是有的，比较满意。
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