帝豪gl(帝豪gl油箱多少升)
今天我们来聊聊帝豪gl,以下6个关于帝豪gl的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
帝豪和帝豪GL区别在哪里？
1、尺寸不同
帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。而帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。
2、设计不同
帝豪GL内饰沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次。帝豪内饰较为简约现代质感,营造更加科技活力氛围。
3、动力不同
吉利帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。
帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。1.3T+6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性好，百公里综合工况油耗为5.9升。帝豪GL还可搭载GSG智能启停系统，根据行驶路况不同综合降低油耗3%-5%。
为什么都不建议买帝豪gl？
1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
4、高速动力表现偏差
帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。
扩展资料
帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。
帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。
帝豪Gl怎么样？
帝豪GL，这个车况挺好的，在国内保有量也比较大
帝豪车的销量那么好，为啥帝豪GL的销量不怎么样？
其实这两款车的整体销量都是可以，只是帝豪比帝豪gl这款车销量高一点，帝豪这款车也是唯一进入前10轿车销量的国有品牌，九月份帝豪这款车也是卖了一万五左右。但是帝豪GL这款车的话，从上市以及到现在的话，其实平时整体的销量也是接近1万台左右，它的销量并不低的，只是相比帝豪没有他卖的好。
从车身尺寸方面来说的话。
帝豪定位的是一款紧凑型轿车，这款车整体车身尺寸是4632×1789×1470，然后轴距是达到了2650，但是帝豪gl这款车整体车身尺寸是4725×1802×1478，轴距是达到了2.7米，属于A+级别车，从空间以及舒适度上帝豪GL高一点的，但是为什么还是他的销量不如帝豪呢？
从整体品质上来说
其实这两款车如果你到4s店里面开过，或者实际上看过这两款车，对比了之后，以及你坐上去之后，整体感觉帝豪gl这款车整体的品质舒适度是比帝豪这款车品质是要高一点的。它的内饰做工都是比较精致一点的，即使这样的话，他的销量还是不如帝豪。
从价格上来说。
其实最主要的还是在于价格方面，因为帝豪这款车官方指导价6.98万到9.88万，但是这款车的话现在市场行情优惠，基本上都是在1.5万左右，有的时候行情好的话都是接近2万块钱，这样大的优惠幅度，所以说对于买个自动挡车型，帝豪大概也就是在六七万块钱左右，性价比高。帝豪gl这款车整体定价是在7.88万到12.18万，如果你想买一个自动挡，从官方指导价上来说的话是10.08万到12.18万，但是帝豪GL这款车市场行情也就是在优惠1万块钱，如果你想买个自动挡最少都是9万起步，但是对于这样的价位，是可以选择很多合资车型的，人们有更多的选择，所以也就导致他的整体销量肯定是不如帝豪。
从品牌知名度上来说。
虽然帝豪和帝豪gl都是属于吉利品牌，但是整体的知名度，以及市场的保有量，大部分普通老百姓都是知道这个车型，而且市场保有量也是100多万辆以上了，但是帝豪gl这款车上市也是没有几年，不管它的市场保有量以及品牌的知名度，车型知名度肯定是不如帝豪好。因为我们去买车的时候，更多的时候会考虑一个整体的市场保有量以及这个车型的知名度，以及市场反应程度。
综上所述的话，帝豪gl这款车整体销量没有帝豪高，其实最主要的还是在于价格方面，因为想买个帝豪自动挡大概六七万块钱就可以了，并且品牌知名度高，市场保有量量也比较大。但是帝豪gL大概是需要9万块钱以上，但是整体的知名度以及市场保有量不如帝豪高，以及在这个价位上也是可以有更多合资车型可以选择，从而也是导致了它的整体销量不如帝豪。
深度试驾，说说2020款的帝豪GL各个方面
今天来分享一篇个人对帝豪：吉利帝豪GL 1.4T试驾感受，众所周知，吉利这两年车确实挺火的，销量也非常好，SUV和轿车都有爆款，今天试驾了2020款帝豪GL，感觉还不错的，至于产品到底香不香，通过试驾还是可以对吉利帝豪GL 这辆车性能做出比较的，一起来看看吧： 1：外观方面 帝豪GL是A+级轿车，走的是精致路线，与之前的博瑞博越一起成为家族的当家产品。虽然都有帝豪二字，但你再帝豪GL上完全找不到新帝豪的影子，一般这样的变化只有在合资车中才能看到，不过如今帝豪GL采用了全新家族设计，也跟上了合资品牌车的步伐。漪涟式中网保持了家族风格，透镜大灯、17寸轮毂以及LED日行灯的加入，完全对的其售价，很有吸引力。 2：内饰方面 内饰布局以及风格更之前的博越颇为相似，不过细节处的处理就算跟合资品牌车相比都占有优势。中控台选用的是软质材质包裹，面板则是经过哑光拉丝处理，而且在车内音响以及空调出风口等多处地方你都可以看见“G”的标志，提高了辨识度。 3：配置方面 虽然现在很多人买车对颜值关注比较多，对配置的要求有所降低，但帝豪GL还是一样的丰富，都快赶上B级车了，如自动空调、胎压监测以及一键启动，还增有预碰撞系统、自适应巡航系统、倒车影像、车身稳定系统、四窗一键升降、手机互联等配置。 4：乘坐舒适性 帝豪GL的座椅设计的比较宽厚，但包裹的不是太细致，好在支撑性不错，所以乘坐舒适性不错，而且后排中央地台平整，不影响中间乘客的空间，所以即使满载的情况下也不会减少舒适性。 5：动力方面 帝豪GL的定位以家用车为主，所以其采用的是1.4T涡轮发动机，CVT的变速箱。这样的组合更多的考虑了其经济性以及舒适性，对于驾驶快感以及乐趣的追求没有太好的表现。 主要优点：动力不错，空间大，内饰做工精致；配置高；舒适性不错。
静态：设计感很强，空间表现好
全新的家族式前脸设计，更时尚新颖。
LED大灯看着就很带劲
侧身修长，视觉感强烈
尾部没有太大的变化，
轮毂更加动感。
霸气有神，真不错
尾部45度
很帅气的一辆小车
车身长，空间宽敞
大灯
流畅的腰线
内饰风格很豪华，用料做工都不错
空间真大
座椅的柔软度和舒适度也很高，坐着很舒服。整体乘坐的舒适性明显超越老款。而且比热门的大众朗 逸等车型好太多。
帝豪跟帝豪GL有什么区别？
外观上不同，帝豪gl是介于紧凑型与中级车之间，帝豪gl的尺寸更大。价位上，帝豪gl高于新帝豪。
帝豪GL的内饰以黑色为主，中间采用银色装饰，一条镀铬饰条让装饰板不那么单调，对称式的中控台让强迫症们赏心悦目。该车采用了三辐式多功能方向盘，同时搭配大尺寸中控液晶屏，让该车整体看上去十分年轻。同时，该车还增加了智能化功能，支持手机App远程控制，可以远程启动发动机、开关车窗以及开关空调等。
帝豪GL有1.4T和1.50T两种排量。1.4T排量搭载的是1.4T L4涡轮增压发动机，其最大马力141PS，最大功率104kW，最大扭矩,235N·m，匹配6挡手动和CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。1.5T排量搭载的是1.5T L3涡轮增压发动机，其最大马力177PS，最大功率130kW，最大扭矩,255N·m，匹配7挡双离合变速箱。
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