「济南轻轨规划图」济南市轻轨路线图
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济南市轻轨路线图
2008年6月，济南市就跟北京城建设计研究总院签订了合约，要在济南修建轻轨与地铁相结合的轨道交通，轨道交通要和未来济南都市圈的城际铁路形成对接，要和京沪高铁西客站形成良好的对接。根据初步设想，济南轨道交通将是轨道和轻轨相结合的模式，主干线以地铁为主，轻轨和有轨电车为辅。
但时至现在，济南的轨道交通仍在规划之中，既要建轻轨缓解交通压力，又要考虑保泉，任务繁重啊
济南地铁线路有哪些？
截至2021年5月，济南轨道交通运营线路共有3条，为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期，运营里程共计84.1千米，共设车站43座。
截至2021年5月，济南轨道交通在建线路共有1条，为济南轨道交通4号线一期，在建线路总长43.3千米。
总体规划
据《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）》，济南市轨道交通 2035 年线网总长 604.8 公里，由 11 条城市轨道交通线路和 1 条市域(郊)铁路组成。
价值意义
济南轨道交通的开通对于完善综合交通体系、增强城市功能品质、拓展省会发展空间、提升省会辐射带动能力，打造中国新旧动能转换综合试验区，具有十分重要的意义。
以上内容参考 百度百科-济南地铁
济南轻轨的详情
R1线为南北纵向，其站点从北向南依次为：于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东，共9个站点。R2线为东西横向，其站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济南西—文化中心—西二环—纬十二路—济南站—生产路站-历山路—南全福庄—西周家庄—工业北路—韩仓—郭店—章丘城区（远期），共15个站点。R3线为南北纵向，其站点从南向北依次为：龙洞—孟家庄—龙奥—奥体中心西—丁家东—盛福庄—西周家庄—工业北路—王舍人—裴家营—新东站—滩头—川流—遥墙机场—济阳城区（远期），共14个站点。R1线（池东站至演马庄西站）线路长26.4km（其中地下线9.3km，高架线17.1km），车站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站间距3.3km；中部设综合基地1座，占地50公顷，承担R1、R2和R3线厂架修任务,南端设停车场1座，占地17公顷。R2线（小高庄站至郭店站）线路长35.2km（其中地下线11.24km，高架线2.5km，地面线21.46km），车站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站间距2.71km；地下西端设车辆段1座，占地50公顷，承担R2线定修以下修程，东部设停车场1座，占地12公顷。R3线（龙洞站至机场站段）线路长34.0km（其中地下线21.8km，高架线12.2km），近期设车站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站间距2.61km；远期预留车站2座（高架站），中部设车辆段1座，占地33公顷，承担R2定修任务，南端设停车场1座，占地8公顷。
济南轨道交通4号线正式开工，在施工过程中要注意什么？
3月6日，从济南城市轨道交通集团了解到，轨道交通4号线正式开工。工程全线约40.2公里，设站33座，均采用地下线敷设，建成后将在缓解城区内部客流集散，缓解交通压力，特别是经十路交通压力，加强城市东西向联系等方面发挥重要作用。
4号线一期工程全线共33座车站，其中有26座车站位于经十路沿线，共计约29.5公里。4号线一期工程可行性研究已于2020年1月取得省发改委批复，初步设计已于2021年2月取得山东省交通运输厅批复意见;截止目前，4号线一期工程监理、施工及第三方等单位的招标工作已全部完成，正在紧锣密鼓的推进绿化迁移、交通导行管线迁改及征地拆迁等前期工作。2021年是济南轨道交通第二期建设规划启动之年，截止目前4号线一期工程已有小高庄站、舜华路站等7处站点实现进场施工。为保障其余站点顺利实现进场施工，绿化迁移、交通导行、管线迁改及征地拆迁等前期工作将是今年各项工作的重点，集团将全力推进各项前期工作，根据各站点现场情况，逐步实现进场施工。
地铁是一种较为快捷的轨道，是一种高速运行的列车，地铁轨道在体积和重量上都是极其大的，在地铁的施工中必须要保证结实性和严密性，在地铁轨道的施工中，需要将地铁轨道的构成理解透彻，对地铁轨道进行充分的理解才能保证地铁的顺利运行，地铁轨道主要是由两个部分构成的，一个部分是钢轨，另外一个部分是钢轮，通过钢轨和钢轮之间产生的力量保证轨道的正常运行，而且轨道的两旁必须要比中部要高，还要具有一定的坡度，这样钢轨在高处就可以通过圆弧保证钢轨的力量会向着中间推进，保证轨道不会出现出轨的现象，钢轮也会被推到中间。
钢轨的性能在钢轨使用的过程中是极其重要的，钢轨视地铁轨道非常重要的组成部分，对于钢轨在焊接的时候也需要有着很多的注意事项，在施工的时候，一定要将钢轨段进行焊接，保证在各项力学上达到相应的水平，尤其是在钢轨段上，需要达到连续滚动的目的，钢轨主要分为轻轨和重轨这两种，无论是轻轨，还是重轨，都是按照每米来计算标准的重量的，在计算的过程中，一定要解决实际的轨道施工。 工程工期随着工程进展不断发生变化，其中最常见的是铺轨工期被压缩，这时往往要在原设计的铺轨筹划基础上调整方案。尽可能多增加铺轨作业面能最直接解决这一问题。因此，需要在合适地点增设辅助铺轨基地。
济南什么时候通轻轨啊到章丘吗？
轻轨的计划早就有了。可就是迟迟不开工。关于到不到章丘也是众说纷纭。规划图也改过几次。所以到目前为止也没有准确消息。但是最新的规划图上看是到孙村就没有了。到不了章丘。但是新闻上又说经过章丘市的强烈要求。加之山东省规划里将章丘定位为济南的次中心城市。所以地铁规划到章丘。但是也应该不是首批投入建设的线路。不过应该5年内有戏的。
长清到济南西站的轻轨是4号线吗？长清到济南轻轨有2个线路
如今，这里交通更加便捷，104国道、220国道、104省道以及京广高速、京福高速、济菏高速和京沪铁路纵贯全境。据了解，
大学科技园与济南主城区BRT公交将于2012年底开通，
京沪高铁济南西站至长清区城市轻轨也将于“十二五”期间建成通车。
长清现已形成了“六纵三横”的交通网络，成为连接京津唐、长三角的重要交通枢纽和物流中心。
长清区区委书记王京文介绍，目前
规划面积45平方公里的政务商住区
为长清主城区，基础设施完备，交通便利；
规划面积30平方公里的
济南经济开发区
是省级经济开发区，落户各类企业达160家；
由11所高校入驻、已容纳20万在校师生的长清大学科技园，为长清腾飞装上了“智力引擎”。大学科技园正在成为山东省高级人才培养基地和学、研、产一体化发展的城市新区。此外，
济南创新谷以大学科技园为主体，是济南市举全市之力重点打造的一个高新技术、文化产业和现代服务业高地
。东起京台高速公路，西至济广高速公路，南起崮云湖街道办驻地以南一带山体，北接济南经济开发区，规划面积约70平方公里。
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