「宝马m1」宝马m1000rr售价
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宝马m1的资料？
宝马m1的资料：
BMW M的第一款正式量产车是1972年推出的3.0 CSL（轻量化运动双门轿跑车），而第一辆带有著名字母“M”的是随后推出的M1。M1是专为国际汽联 (FIA) Group 5, Silhouette锦标赛设计的，BMW与兰博基尼签约装配M1，发动机在德国生产。由于当时金融风暴的影响，兰博基尼终止了合约，BMW再次收管M1。这一延误影响了Group 5的赛事，所以BMW创办了ProCar赛事，并为1979/1980赛季F1欧洲站的比赛拉开了序幕。 当时的M1是德国公路上跑得最快的赛车，最高时速达260.7公里每小时。赛车量产的要求是最少400辆，M1供不应求：前130辆刚刚完成，后面300多辆的订单已经在排队等候。 赛车版的时速高达308.9公里每小时，曾两度在世界一级方程式锦标赛中获得冠军的Niki Lauda驾驶着M1在1979年的ProCar赛事中三次折冠，一次获得亚军。三次获得F1冠军的Nelson Piquet (1983年为BMW赢得F1冠军) 则在1980年获得ProCar锦标赛总冠军。 人们对M1的热爱远远超过了默默欣赏。1979年Andy Warhol制造出自己的BMW彩绘艺术车。绚丽多彩的M1在勒芒赛道300圈的比赛中大放光芒，获得第六名的佳绩。 至今，E26仍然是BMW中唯一的、不同于已有车型的中置引擎量产跑车。
【配置】
量产车（ProCar赛车）
发动机：6汽缸，3453 毫升
功率：277(470)/6500马力/转/分
气缸/每气缸气门数：DOHC，4汽门/汽缸
变速箱：5档
重量：1299.6公斤
最高时速：260.7(308.9)公里/小时
0-60公里每小时加速：5.6秒（4.5秒），BMW测试
变动：
5991： 欧洲规格（LHD），07/78-07/81 RACE变动，Group 4（标准车身，有气动辅助和更宽挡泥板）和Group 5（更具空气动力，车身结构更宽，涡轮发动机）。
【技术创新】
4汽门技术
3.0 CSL是BMW第一款每个汽缸拥有4个汽门的汽车，发动机进气更佳，之前这项技术仅用于赛车。M1是BMW第一款拥有4汽门每汽缸的量产车。当然，到了今天这已经是每部BMW发动机的标准配置。
空气动力学
M1是在风洞中研发的，为之后的汽车制造引入了新的理念。
【赛事荣誉】
1979年和1980年赛事使用Group 4 ProCar 赛车。1979年总冠军为Niki Lauda，1980年总冠军为Nelson Piquet。Group 4 赛车于1980年和1981年参加U.S. IMSA的赛事，并在1981年在Red Lobster 赞助的车队中赢得GTO锦标赛。
车手：Marc Surer, Hans Stuck，Mario Andretti，David Hobbs，Dieter Quester
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20111014/63131.html
宝马m1与宝马1系m有区别么
有区别，区别如下：
一、上市时间不同
1、宝马m1：M1在1978年由宝马汽车运动有限公司（BMW Motorsport Gm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。
2、宝马1系m：宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（M Sport Package），此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19.99-26.99万元左右。
二、定位不同
1、宝马m1：这台并非全然为竞速而生，为了顾全一般使用性，后座行箱空间广达340公升。以黑色为主视觉搭配的内装里面则有不少高科技且实用的电子配备。
2、宝马1系m：新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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三、配置不同
1、宝马m1：宝马1M Coupe将使用上一具3.0升直列6缸TwinPower Turbo引擎。藉由原厂特别量身打造的短行程六速手排变速箱的辅助之下，这台M厂的新款小车将可推发出340匹马力以及45.8kg-m的扭力峰值。
2、宝马1系m：4239mm的车身长度，50：50的重量分配比例，修长的前端和进一步后移的乘客舱，与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处，在加大之后比以前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。
参考资料来源：百度百科-宝马M1
参考资料来源：百度百科-宝马1系
宝马M1的介绍
宝马M1在1978年由宝马汽车运动有限公司（BMW Motorsport Gm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。这款稀有的经典车型在25年后成为了空前绝后的纪念版。由德国BMW公司于1978-1981年间制造。该车由吉奥盖托·乔治亚罗设计，最初是为赛道赛车设计的，售价为100,000德国马克（大约45,000美元）。该车可以达到每小时260公里，是地地道道的高性能极品赛车。BMW M系列也被誉为是适合于平常街道的赛车。最初的M1车型在当初投放的时候搭载的是输出公率为277hp(约合207千瓦)的3.5L发动机，从静止加速到100公里/小时所需要的时间仅为5.6秒，最高时速超过260公里/小时。
宝马M1的M1 Homage
2008年4月，BMW发布M1 Homage概念车，纪念宝马M1车型诞生30周年。这款概念车型采用中置引擎，由乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）设计，2008年Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董车展上亮相。
（注：Concorso d'Eleganza Villa d'Este是一年一度的欧洲古董车盛会，展出包括最经典的老爷车以及最新的概念/原型车，由宝马赞助，并且由评委选出其中最出彩的车型分别授于不同的荣誉。地点位于意大利北部科摩湖畔的Villa d'Este旅馆，虽然规模不大，但历史悠久，因此在业界享受极高的声誉。）
M1 Homage的车身采用了经典的橘红色涂装，外形设计依然沿袭M1的造型语言，并让人一眼就看出这是由M1传承而来，M1 Homage做到了对自己的根系保持清醒，并把经典的M1用现代的设计手法完美地重新诠释，在经典与现代之间拿捏妥当。
流畅而转折有度的线条生成的曲面变化减小了风阻系数，侧窗的鱼鳍状开口保证发动机有足够使用的空气；而肾形中网也要满足几个功能：一是作为宝马家族特征；二是作为其精密复杂的空气动力学部件的一部分，要给座椅后面的发动机提供冷却空气，还要在碰撞时起缓冲作用，这和F1赛车上的前鼻锥结构类似。
宝马M1多少钱
《宝马M1》
价 格：27.3-44.5万元
理论油耗：7.6-9.2L
外形尺寸（长/宽/高）： 4239/1748/1421mm
排 量：1995-2998 cc
优 点：外观典雅，注重宝马一贯风格；底盘悬挂调
缺 点：售价较高，内饰配置不够时尚
评测：
操控 8.0 操控为王的品牌理念不可否认
售后 7.0 保养费用较高
平稳 8.0 欧洲车的稳健风格即是在掀背级别也同样出色
内饰 8.0 入门级别也贯彻了一向的高水平造工
工艺 7.0 德国原厂制造工艺水平稳定
动力 7.0 2.0排量发动机应付较重的车身较吃力
外观 9.0 前脸富有传统宝马特色，新颖的掀背造型
制动 8.0 配置简单而高效
宝马M3与M1相比哪个更强一点?
感觉还是M3配置豪华点，性能的话，M3稍微好点，毕竟M3可以和保时捷911相提并论了，不过相差不多。
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