t68镗床电气原理图（镗床电气的控制线路）
t68镗床电气原理图（镗床电气的掌握线路）
（一）相干理论知识
T68型卧式镗床有两台电动机，一台是双速电动机，它通过变速箱等传动机构带动主轴及花回旋转，同时还带动润滑油浆，另一台电动机带动主轴的轴向进给，主轴箱的垂直进给，工作台的横向和纵向进给的迅速移动。
双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过转变定子绕组的衔接办法到达转变定子旋转磁场磁极对数，从而转变电动机的转速。
定子接线图如下
由床身、前立柱、镗头架、工作台，后立柱和尾架等组成。
床身是一个整体的铸件，在它的一端固定有前立柱， 在前立柱的垂直导轨上装有镗头架，镗头架可沿导轨高低移动。镗头架是集中地装有主轴部分，变速箱、进给箱与把持机构组成。切削刀具固定在镗轴前端的锥形孔里，或装在花盘上的刀具溜板上。在工作程中，镗轴一面旋转，一面沿轴向作进给活动。而花盘只能旋转，装在其上的刀具溜板则可作垂直于主轴轴线方向的径向进给活动。镗轴和花盘主轴是通过单独的传动链传动，因此它们可以独立转动。
（3）活动方法：
1）主体活动：有主轴的旋转活动和花盘的旋转活动。
2）进给活动：有主轴的轴向进给，花盘刀具溜极的径向进给，镗头架（主轴箱）的垂直进给，工作台的横向进给，工作台的横向进给，工作台的纵向进给。
3）帮助活动：有工作台的旋转活动，后立住的程度移动和和尾架的垂直移动。
机床的主体活动及各种常速进给活动是由主轴电动机来驱动，但机床各部分的迅速进给活动是由迅速进给电动机来驱动。
2、电气掌握请求
依据镗床的活动情形和工艺须要，镗床对电气掌握提出如下请求：
（1）为适应各种工件加工工艺请求，主轴应在大规模内调速，多采取交换电动机驱动的滑移齿轮变速体系。镗床主拖动请求恒功率拖动，所以采取“ △ —YY”双速电动机。
（2）由于采取滑移齿轮变速，为防止顶齿现象，请求主轴体系变速时作低速断续激动。
（3）为适应加工进程中调剂的须要，请求主轴可以正，反向点动调剂，这是通过主轴电动机低速点动来实现的。同时还请求主轴可以正，反向旋转，通过主轴电动机的正、反转来实现。
（4）主轴活动鞋低速时可以直接启动，在高速时掌握电路要保证先接通低速经延时再接通高速以减小启动电流。
（5）主轴请求迅速而精确的制动，所以必需采取后果好的停车制动。卧式镗床裳和反接制动（也采取电磁铁制资源网动）
（6）由于进给部件独立，迅速进给用另一台电机拖动。
3、T68型镗床的掌握线路工作原理
（1）主电路剖析：主拖动电动机M1和迅速移动电动机M2，两台三相异步电动机驱动。M1用接触器KM1和KM2掌握正反转，接触器KM3和KM4及KM5作三角形—双星形变速切换。M2用接触器KM6和KM7掌握正反转。
（2）掌握电路剖析：
主轴电动机M1的掌握
触头分断→ KM4线圈失电→ KM4联锁触头复位闭合， KT常触头后闭合→ KM5线圈得电，KM5联锁触头分断，KM5主触头闭合→电动机M1接成YY高速运行。
2）主轴电动机的点动掌握(调剂)
正转：按下SB4→ KM1线圈得电，KM1联锁触头分断对KM2联锁,KM1帮助常开触头闭合→ KM4线圈得电，KM4联锁触头分断对KM5联锁,KM1和KM4主触头闭合，由于KA1、KM3、KT都没有通电,电动机M1只能在△接法下串入电阻作低速转动,当松开SB4 KM1 、KM4线圈失电,因电路没有自锁作用,所以M1不会持续转动下去 和不能作反接制动。
反转：按下SB5→ KM2线圈得电,KM2联锁触头分断对KM2联锁,KM2帮助常开闭合 KM4线圈得电,KM4联锁触头分断,KM4主触头闭合,由于KA2、KM3、KT都没通电,电动机M1只能在△接法下串电阻作低速转动，当松开SB5→ KM2线圈失电，M1不会持续转动下去和不能作为反接制动。
3）主轴电动机M1的停车制动
假设电动机M1正转，当转速大到120转/分以上时，速度继电器KS2常开触头闭合，为停车制动作好预备。
按下SB1→ KA1、KM3、KT、KM4的线圈同时断电。
KM1线圈断电，KM1主触头分断，电动机M1断电作惯性运转。
因KS2常开触头以闭合→ KM2线圈得电，KM2帮助常开触头闭合→ KM4线圈得电，KM2、KM4主触头闭合→电动机M1串电阻R反接制动。
当电动机M1的转速降至120转/分以下时，速度继电器常开KS2常开触头断开，KM2线圈失电，KM2帮助常开分断→ KM4线圈失电，电动机M1停转，反接制动停止。
如果电动机M1反转，当转速到达120转/分以上时，速度继电器KS1常开触头闭合，为停车制动作好预备，动作进程与正转制动时类似。
4)主轴电动机M1的高、低速掌握
主轴电动机低速运转定子绕组作△接法，n=1460转/分；高速时M1定子绕组接成YY，n=2880转/分。
选择电动机M1低速（△接法）运行，可通过变速手柄使变速行程开关SQ处于断开地位，时光继电器KT线圈断电，KM5线圈断电，电动机M1只能由接触器KM4接成△低速运行。
须要电动机高速运行，首先通过变速手柄使限位开关SQ压合，按下正转启动按钮SB2→ KA 线圈得电，KA1联锁触头分断，KA1自锁触头闭合，KA 1帮助常开闭合，KM3线圈得电，KM3帮助常开触头闭合，KT 线圈得电，KM1线圈得电，KM1联锁触头分断，KM1帮助常开闭合，KM4线圈得电，KM4联锁触头分断，电动机M1接成△低速运转，KT常闭触头经延时1～2S后常闭触头分断→ KM4线圈失电 → KM4联锁触头复合产合，KT常开触头后闭合→ KM5线圈得电，KM5联锁触头分断，KM5主触头闭合→电动机M1接成YY高速运行。
5）主轴变速及进给变速掌握
主轴变速掌握：主轴的各种转速是用变速把持盘来调节变速、传动体系而取得。在须要变速时，可不必按停滞按钮SB1，只要将主轴变速把持盘的把持手柄拉出，与变速手柄有机械接洽的行程开关SQ3不再受压而分断，SQ3常开触头分断。SQ3常闭触头闭合，些时KM3和KM4线圈失电，KT线圈失电，KM1线圈失电→电动机M1，断电惯性运转，SQ3常闭已闭合，而速度继电器KS2常开触头早已闭合→ KM2 和 KM4线圈得电，KM2和KM4主触头闭合→电动机M1在低速状况下串电阻反接制动。当制动停止，KS2常开触分断时，M1停滞运转，便可转动变速把持盘进行变速，变速后，将手柄推回原位，使SQ3和SQ5触头恢复原位闭合，KM3，KM1，KM4线圈相继通电吸合，电动机M1启动主轴以新选定的转速运转。
变速时，若因齿轮卡住手柄推不上时，此时变速激动开关SQ6被压合，速度继电器KS3的常闭已闭合→ KM1线圈得电，KM1 帮助常开闭合→ KM4常闭触头又分断，KM1，KM4线圈又失电，KM1，KM4主触分断，电动机M1又断电，当速度降到约40转/分时，KS3 常闭触头又闭合，KM1、KM4线圈再次得电，KM1、KM4主触头又闭合→电动机M1再次启动运转，电动机M1的转速在40～120转/分规模内反复动作，直至齿轮啮合后，能力推合变速把持手柄，变速激动才告停止。
迅速进给电动机的掌握
主轴的轴向进给，主轴箱的垂直进给，工作台的纵向横向进给等的迅速移动，是由电动机M2通过齿轮，齿条等来完成的。迅速手柄板到正向迅速地位时，压合行程开关SQ8，SQ8常闭分断，SQ8常开闭合→ KM6线圈得电→ KM6联锁触头分断，KM6主触头闭合，电动机M2正转启动，实现迅速正向移动。将迅速手柄扳到反向迅速地位，行程开关SQ7被压合，SQ7常闭触分断SQ7常开触头闭合→ KM7线圈得电→ KM7联锁触头分断，KM7主触头闭合→电动机M2反向迅速移动。
（3）联锁掩护装置
为了防止在工作台或主轴箱主动迅速进给时又将主轴进给手柄板到主动迅速进给的误操作，就采取了车工作台和资源网主轴箱进给手柄有机械联接的行程开关SQ1，（在工作台后面）。当上述手柄板在工作台（或主轴）主动迅速进给地位时，SQ1被压，SQ1常闭触头分断。同样，在主轴箱上还装有另一行程开关SQ2，它与主轴进给手柄有机械联接，当这个手柄动作时，SQ2受压，SQ2常闭触头分断。电动机M1和M2必需在SQ1，SQ2中至少有一个处资源网于闭合状况下能力工作，如果两个手柄都处在进给地位时，SQ1和SQ2都断开，M1与M2就不能进行工作或主动停转，从而到达联锁掩护的目标。
T68型镗床的电气掌握原理图如图5-3-3所示。
4、T68型镗床的常见故障及消除办法
（1）主轴电动机，高下速转换不能实现。
故障原因：高下速转换是靠微动开关SQ来实现的，常见的故障是时光继电器KT不动作，或微动开关SQ安装的地位移动，造成SQ始终处于接通或断开状况。如KT不动作或SQ始终处于断开状况，则主轴电动机1M只有低速；若SQ处于接通状况，则1M只有高速。
（2）主轴电动机1M不能实现正反转点动掌握，制动及主轴给变速激动掌握。生产故障原因：上述各种掌握电路的公共回路上涌现故障。如不能进行低速运行，故障可能在掌握线路13-31-22-7-0中有断点。或导线松动，脱落，触头接触不良，否则，故障可能在主电路的制动电阻R及引线有断开点，若主电路仅断开一相电源，电动机有缺相运行时会发出嗡嗡声。
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