特斯拉效应(特斯拉的傲慢)

2022-07-20 02:55:10 发布:网友投稿
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特斯拉效应(特斯拉的傲慢)

今天刷了一个有趣的热点,说一个特斯拉车主被鄙视,起诉维权的那个觉得有点意思。特斯拉维权事件计算发酵至今还不到一个月。之所以发酵形成了目前的舆论热局面,已经有无数的推文在网上罗列了无数的理由,但很多特斯拉车主却刻意避免忽视它,所以现在或将来特斯拉车主被鄙视是必然的。感受几篇短文,根据自己的知识表达一些理解。

1.特斯拉的傲慢和糟糕的危机公关导致品牌力大幅贬值,有其根源。wasp在领导根上的辐射效应(请一定程度上定义WASP,不要扩大)直接影响到执行层面。把自己当成上帝的选民,鄙视一切他者,这也是美国种族主义的根源。温铁军提到,西方进入了金融帝国的主时代,把以前的农奴和奴隶变成了现在的债奴。奴隶制是深深植根于WASP的基因,自古以来从未改变。

2.无论是Tai 空技术还是信息技术,特斯拉在国家战略层面对中国的国家安全风险极大。特斯拉的数据中心在美国!在美国!在美国!这么多特斯拉汽车,这么多摄像头,只是大数据中国,有哪些国家机密是白白送给美国的,还是我们应该为此买单?一些特斯拉车主肯定会捂着耳朵说自己又在危言耸听了。不要胡说商业信用和欺骗。美国是一个有森林法的国家。在国家机器面前,什么是企业信用?美军很容易得到大数据分析。特斯拉已被禁止进入中国许多敏感地区。作为一个中国人,我们应该非常清楚地知道,美国政府现在是中国的敌人和敌人,这不是一个选择题。从奥巴马的太平洋战略开始,从贸易战开始,从美国阴谋割韭菜开始,我们一直处于战争状态。如果有一天台海或者南海发生热战,中国沿海地区会受到硝烟的影响,然后每个人都会亲身经历战争的残酷。

3.特斯拉的品牌力分析挺过了日本氢能战略的黑暗期(这也是日本新能源领域的重大战略失误),特斯拉的成功崛起成为高科技和高品牌时尚的代名词,直接进入了豪华车的品牌序列。据说美国硅谷几乎全是特斯拉,品牌溢价值高,自动驾驶的卖点是香,受到科技精英的追捧。(特斯拉的自动驾驶是商业噱头。L2和L3的水平远远没有达到无人自动驾驶的标准。本质上是辅助驾驶阶段,安全隐患很大。5g和6g环境下只有L5算)。回顾近几年国内新能源汽车的推文,几乎都是谈电池安全和续航对比。比亚迪韩刀片电池出现的时候也是轰轰烈烈。问题是电池安全是硬件,智能高科技是新能源汽车的灵魂。比亚迪绝对是一款不错的电动车。如果加上华为L4自动驾驶和IOT技术,可以称得上是一款不错的新能源汽车。

4.特斯拉的推出原本是国家新能源战略的需要,是暂时的!这是暂时的!这是暂时的!一旦战略目标实现,当地新能源供应体系建立,特斯拉必须将其踢出局。(怎么踢走?热点是什么?自己的口味。还有一种观点认为,特斯拉的推出是鲶鱼效应。不管什么原因,中国都有目的和目标。不然介绍的时候送钱就好了。

所以特斯拉负面热点的爆发是必然的,品牌力的下降和最终的退出也是必然的。那么被鄙视为特斯拉车主,无论是现在还是未来都是不可避免的。

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