四极和五方是什么意思（四极指的是什么东西）
四极五方是什么意思(四极是什么意思)
近日，中共中央、国务院正式印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》)，为建设现代化高质量国家综合立体交通网作出了顶层设计，为未来中国陆海空交通网绘制了蓝图。
特别引人注目的是，《纲要》将成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区并列为“四极”，这被解读为成渝“四极”地位的首次正式宣告。
成渝自去年1月开唱《双城记》以来，共同打造中国经济“第四极”的动作频频。这个国家节目的发布是一剂强心针。可见，在国家区域发展战略和陆地之间的开发保护格局空中，成渝地区双城经济圈被国家划定为继京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后的“第四极”。
人民日报微博国家综合立体交通网主骨架布局示意图
升级到4极
《纲要》提出，根据杆、群、群之间的交通联系强度，构建由主轴、廊道、通道组成的国家综合立体交通网主骨架，指出杆、群、群等区域。
“极端”包括京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈四个区域。
“组团”包括长江中游、山东半岛、台湾海峡西岸、中原、哈常、辽宁中南部、北部湾和关中平原。
“组团”涵盖胡宝、湖北、云南、贵州中部、云南中部、山西中部、天山北坡、兰溪、宁夏、沿黄、拉萨、喀什九个区域。
值得注意的是，《纲要》根据交通需求水平将重点区域划分为三类，这是由“根据国家区域发展战略和土地的开发保护格局空，结合未来交通发展和空分布特点”确定的。
从四极到八组，再到九组，基本覆盖了中国各大城市群。交通需求分类实际上是综合实力和地位的分类，投射出各个区域在国家发展战略中的地位。
集线器增强
从《国家综合立体交通网主框架布局示意图》来看，成渝地区双城经济圈是三条主轴、两条走廊、两条通道的交汇点。
与《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》相比，《纲要》中成渝地区双城经济圈跃升为“四极”之一，枢纽作用大幅提升。还明确以提高对外互联互通水平、强化门户枢纽功能、构建一体化综合交通体系为导向。
同时，《纲要》明确建设面向世界的四大国际综合交通枢纽集群，成渝地区双城经济圈再次与京津冀、长三角、粤港澳大湾区并驾齐驱。成都、重庆也出现在“加快建设国际综合交通枢纽城市”的名单中。
成都、重庆在国际综合交通枢纽港站也收获颇丰。既要巩固国际通航空枢纽地位，又要建设具有较强国际运输服务功能的铁路枢纽站。
在国家综合立体交通网布局中，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等重点城市群率先建成城际铁路网，其他城市群城际铁路逐步成网。
中国民用航空局空在国新办关于《国家综合立体交通网规划纲要》实施情况的精神发布会上透露，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大世界级机场群将是建设重点。
辐射展宽
《纲要》中至少有三点直接表述为“四极”，与京津冀、长三角、粤港澳大湾区在很多地方并列提出成渝双城经济圈。
比如《加快六大主轴建设》中提到，要加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四极之间的联系，打造综合、多渠道、立体、大容量、快速的交通主轴。
成渝地区双城经济圈涉及三条主轴、六条路径。其中，京津冀成渝轴线连接石家庄、太原、Xi、延安等城市，长三角成渝轴线连接南京、合肥、武汉、九江等城市，粤港澳成渝轴线连接桂林、贵阳、怀化等城市。
成渝地区双城经济圈通过“两极”之间的互联互通，拓展辐射空空间，融入中国区域发展的南北互动、东西交融，不再受地处中西部腹地的区位限制。
国家综合立体交通网主框架布局除了六条主轴线外，还有七条走廊、八条通道，也有成渝数字，比如西部陆海走廊两条路径、成渝昆走廊两条路径、川藏走廊一条路径、厦蓉走廊一条路径。
它是交通强国的工具，是强国的基础。从交通布局看国家区域发展战略，成渝地区双城经济圈正在崛起，大有可为。
红星新闻记者严丹
编辑关莉
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