伦敦是哪个国家（伦敦在英国吗）

哪个国家是伦敦(伦敦在英国吗)

轿子是人们乘坐的交通工具。历史上，轿子在许多国家和地区广为流行。1634年，轿子出租生意开始在英国伦敦出现。之后，轿子旅行开始流行。之后，很长一段时间，轿子在当时的伦敦街头经常见到。

坐轿子的古代女子

轿子

在古罗马的罗马城，罗马帝国的皇室成员和富有的贵族在旅行时有时会使用轿子。罗马的轿子就像一张床，你可以在上面睡一会儿，周围有布幔，下面由轿夫抬着。在欧洲历史上，从公元476年西罗马帝国灭亡到公元1453年东罗马帝国灭亡这段时期被称为中世纪。西罗马帝国灭亡后，西欧出现了许多王国。此后，国王、贵族和骑士之间的分封制开始流行。

罗马帝国

简而言之，欧洲分封制意味着国王将土地分封给大贵族，而大贵族则需要效忠国王，向国王进贡，在战争中接受国王的征召并为国王提供武装力量，而大贵族将自己一直分封的土地分封给中小贵族，中小贵族需要效忠大贵族，向大贵族进贡，帮助大贵族作战。在中世纪的欧洲，大致有皇帝、国王、公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵(男爵夫人)和骑士等几个贵族等级，其中骑士是贵族阶级的最低等级。在中世纪的欧洲，庄园经济是当时的主要制度。庄园的领主(贵族和骑士)一般都会保留一小块“直属土地”，然后领主将庄园内其他大部分土地分割给农奴耕种，要求农奴纳税并向领主提供劳动力。

6世纪的欧洲

中世纪法国的一座城堡

庄园内不仅有农业生产，还有手工业生产、工具、衣服、鞋子等物品，是自给自足的自然经济形态。9世纪后，欧洲贵族开始建造城堡。简而言之，城堡是“领主的私人武装住宅”。一方面，城堡是贵族的住所；另一方面，城堡作为骑士的基地，也具有军事性质。城堡周围往往是农奴居住的村庄。城堡不仅可以供贵族居住，还可以作为战争中进攻和防守的基地。在欧洲贵族建造城堡的全盛时期，西欧有许多大小不一的城堡。显然，马车自然是住在城堡里的贵族们出行的最佳选择。在中世纪的欧洲，城市通常又小又拥挤。例如，在12世纪，英国伦敦有3万人口。

欧洲中世纪晚期的要塞城市

11世纪以后，在欧洲的一些地区，随着商业贸易的发展，城市开始出现，比如地中海沿岸的意大利。15世纪末后，欧洲开始进入近代，商业贸易越来越繁荣。与此同时，随着欧洲列强在海外开辟的殖民地越来越多，欧洲殖民者从殖民地掠夺的财富也越来越多，生活在城市的商人也开始越来越富裕，城市的规模和人口也开始扩大。

16世纪早期的欧洲城堡

15世纪前后，在欧洲“地理大发现”时代，西班牙和葡萄牙的航海家和殖民者在海外接触到轿子和各种轿子，并把它们带到了欧洲。当时的欧洲人对这种事情感觉很新奇，轿子在当时欧洲的一些地方开始流行。16、17世纪，意大利一些城市已经存在轿子出租业务。轿子从西班牙传到法国，再从法国传到英国。英国亨利八世(1509年至1547年在位)喜欢坐轿子旅行。

意大利轿子

1634年，一种类似于“出租汽车”的方式——轿子出租被引入伦敦。当时，轿子出租在伦敦迅速流行起来。为了方便人们乘坐和租用轿子，伦敦城内还有专门的轿子站。一些特别有钱的人也有自己的私人轿子。行动不便的人和穿长裙的女士特别喜欢坐轿子出行。作为轿夫，女士和贵族女士是非常受欢迎的顾客，因为她们通常比男人轻。如果车里有晕车的人，轿子里有晕车的人吗？我想可能有。

伦敦300年

轿子不仅白天可以租，晚上也可以租。晚上，除了火炬手，更多的火炬手负责在火炬手面前点燃。由于成本等因素，夜间租用轿夫的价格会高于白天。除了伦敦，轿子出租在苏格兰爱丁堡也很受欢迎。当时，苏格兰皇家诊所甚至用轿子当“救护车”。1768年，在苏格兰爱丁堡，轿子的租金大约是每天4先令。

简单的两轮马车

那么，为什么17世纪轿子出租在英国伦敦盛行呢？虽然马车的速度比轿子快，但古代马车的轮子外面没有轮胎，当时的道路也没有现代那么平坦。一路撞下来应该很酸很爽。轿子虽然慢，但摇摇晃晃，应该很舒服。随着技术的发展和弹簧、轮胎的出现，车厢的减震减震效果越来越好。

英国地形图

其实最重要的应该和当时伦敦的特点和情况有关。伦敦位于伦敦盆地的中心，英国第二长河泰晤士河非常适合航海。早期的伦敦城主要位于泰晤士河北岸。16世纪，随着英国商业和伦敦港口贸易的发展，包括商人和贵族在内的许多人大量移居伦敦。1530年，伦敦金融城的人口只有约5万，到1605年约为22万，到1670年约为40万。然而此时的伦敦城规模并不是很大，很多街道都很狭窄，不适合马车通行。这时，伦敦还保留着中世纪西欧城市的特色。街道上满是泥土、污水甚至粪便，臭气熏天。这时坐轿子出行，不仅可以保持鞋子和衣服的干净，还可以保持一个相对封闭的空房间。轿子不仅可以在人行道上行驶，还可以在狭窄的城市胡同中行驶。虽然它们很慢，但它们很灵活。

1993年的伦敦

英国伦敦

从18世纪开始，伦敦城的规模开始逐渐扩大，向西、向南(南伦敦)和向东扩展，伦敦港的码头也开始向泰晤士河下游延伸。随着伦敦城市的扩张，坐轿子出行速度慢变得越来越让人无法接受。比如伦敦城小的时候，坐轿子从一个地方到另一个地方可能需要一个小时，但是伦敦城扩张之后，如果坐轿子到很远的地方需要几个小时，那是不能接受的。到了19世纪中叶，伦敦已经很难看到轿子的影子了。车厢的减震效果越来越好。不仅带弹簧的坐垫出现了，充气轮胎的雏形也诞生于1887年。此后，随着新型交通工具的发展，轿子成为历史。

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