硬派越野这两款车谁是性价比之王
撰文|double
每年年底，国内的汽车市场都会迎来一个购车小高峰。 尽管目前仍然有新冠肺炎疫情的影响，但消费者的购车热情依旧不减。
作为一名奶爸，如今在购车时一定会把目光更多的向7座中大型SUV靠拢，毕竟它们拥有更大的空间，丰富的配置以及充沛的动力。 虽然听起来很片面，但这确实是他们真正的用车需求。
目前，大部分家庭能接受的7座中大型SUV的价格普遍在25-35万元之间，在这个价格区间里，有我们耳熟能详的汉兰达、锐界、途昂等车型。 当然，还有一些车型尽管热度没有那么高，但却有着更高的性价比，起步价也更低，比如Jeep新大指挥官。
情怀炙手可得
一直以来，Jeep品牌旗下的车型都会给人留下硬派的越野风格，毕竟Jeep牧马人的越野能力是有目共睹的。 但牧马人终究还是属于少部分消费者，而Jeep的国产车型才是销售的主力军，也更能满足不同消费者的用车需求。
目前，Jeep旗下的国产车型从小巧代步的新指南者，到品质进阶的自由光，再到国产旗舰Jeep新大指挥官，Jeep情怀可以让任何消费者都触手可得。 并且如果你拿这些车型和同级别车型去比较，它们整体的产品表现都会更强一些。
尤其是Jeep新大指挥官所处的7座中大型SUV市场，如今已经变得越来越火热。 但火热就意味着竞争也会更加激烈，而面对竞品不断推陈出新，Jeep也拿出了新大指挥官与之抗衡，23.98万元的起售价可谓诚意满满。
过硬产品力是基础
Jeep新大指挥官第一眼看过去，可能你会觉得它和老款车型相比并没有什么变化，但其实它整体的提升还是非常明显的。
首先从设计上来说，Jeep新大指挥官采用了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，并且与双翼式全LED前大灯无缝连接。 它的下保险杠也经过了重新设计，中间为一个开口尺寸较大的进气格栅，两侧则为新增的LED雾灯。 仅从前脸来看，Jeep新大指挥官确实变得更加精致，美式豪华依旧展露无疑。
它的侧面造型延续了老款车型的轮廓，较为方正的造型看上去非常硬朗，但又不失时尚气息。 新款车型配备了全新的19寸轮圈，以及全新的悬浮行李架，与整个车身相得益彰。 与此同时，它还新增珍珠白金属漆，配合4895/1896/1754mm的车身尺寸，以及2800mm的轴距，更显大气凌然的感觉。
尾部设计方面，Jeep新大指挥官同样看上去更加精致，尾灯组造型变得更加纤细，并且通过中间的亮黑色饰板相连，形成贯穿式尾灯的效果。 与此同时，尾部的包围也经过重新设计，加入了银色护板。 所以，这些细节上的提升，让Jeep新大指挥官绝对能给你带来耳目一新的感觉。
在内饰方面，Jeep新大指挥官同样延续了老款车型的设计，兼顾实用性与豪华质感。 车内采用了大量的软包材质进行包裹，新款车型还全系标配了豪华真皮座椅，并可升级为Ultrasuede®打孔绒面与Nappa豪华真皮座椅，这的确能够带来更好的乘坐感受。
与此同时，7英寸的液晶仪表与8.4英寸的中控屏也凸显了车内的科技氛围，中控屏内置了全新一代Uconnect人机交互系统，支持语音交互、CarPlay以及CarLife等功能，再配合同级罕见的哈曼卡顿19扬声器高级环绕音响，能时刻带来身临其境的豪华视听盛宴。
在配置层面，Jeep新大指挥官新增了方向盘加热功能，这对于北方消费者来说非常实用。 而新增的后视镜自动折叠功能，也为用户在用车时带来了更加便捷的体验。
而说到Jeep新大指挥官的动力系统，这确实也是它的一大亮点，新款车型同样提供燃油版和混动版两种动力系统。 燃油版车型搭载的是与牧马人同源的2.0T发动机，并匹配来自ZF的9AT变速器。 参数方面，这台发动机的最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm。
越野性能方面，Jeep新大指挥官搭载了新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统，无论是因为天气原因，道路状况，还是驾驶行为的变化，系统都能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。 并且它还装备了同级领先的Selec-Terrain®全路况模式自选系统，可以真正实现人人都能轻松越野。
至于Jeep新大指挥官e插电混动版，凭借着与牧马人同源的2.0T发动机以及电机提供的强大动力，它能够给用户带来更强的动力感受。 尽管它是一台5座中大型SUV，但它的综合油耗仅为1.6L/100km，日常使用完全不用担心它的油耗表现。 续航方面，它的纯电续航里程为70km，而综合续航里程则超过900km。
直面强对手
当然，说到Jeep新大指挥官的竞品，相信大部分人都会想到这个级别的标杆车型汉兰达。 我们也不妨来简单做个对比，设计层面我们不做比较，毕竟这是个仁者见仁智者见智的事情。
首先是在配置上，公平起见我们只看这二者在标配上究竟差了多少。 通过下面这个表格我们可以看到，同为全系最低配车型，Jeep新大指挥官相比汉兰达多了真皮座椅、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、前排座椅加热等功能，但在售价方面反而还要低了2.9万元。 如果汉兰达要想获得相似的配置，至少要购买售价为31.88万元的两驱尊贵版车型，但购车预算又要提升不少。
第二点是在动力层面，Jeep新大指挥官搭载的是2.0T发动机，发动机最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm。 而汉兰达搭载的2.5L油电混动系统，系统综合最大功率为183kW，所以从这也能够很直观的看出Jeep新大指挥官的优势。
而当反映到实际驾驶时，Jeep新大指挥官加速感受会更加直观。 而搭载混合动力系统的汉兰达，低速时会很安静，但在高转速或者是急加速的时候，发动机带来的“嘶吼声”还是能够传递到车内的。
而第三点就是这二者的售价，Jeep新大指挥官的厂商指导价为23.98-32.98万元，汉兰达的厂商指导价为26.88-34.88万元。 从售价上来说，Jeep新大指挥官的起售价更低，并且消费者购买Jeep新大指挥官可享至高2万元置换补贴(五座车型至高5000元置换补贴，加送5次保养)，或至高3年0息，首付9万或3个月0月供，加送2000元油卡等购车礼遇，诚意满满。
反观汉兰达，目前其在终端市场的实际成交价格是比较高的，车源也不是很多。 所以对于消费者而言，在购买前确实需要权衡一下。
总结
可以说Jeep新大指挥官的推出，无论是从产品力表现还是从售价上来说，都有着很高的性价比。 如果说汉兰达是一个理性的选择，那么Jeep新大指挥官当属在理性中融入了当代成年人不羁的性格，在强悍的越野实力基础上也满足了既追求体面又兼顾事业的一家之主的用车需求，再配合领先同级的配置水平，显然更对消费者的胃口。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。 本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。 如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 k0kaujt7@163.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。 下一篇：tpp是什么意思上一篇：叶教授的小黏糖全文免费阅读(叶教授的小黏糖全文免费阅读下载宝书网)