tpu保护膜（tpu生产厂家）

Tpu保护膜(tpu制造商)

原车]

对于车主来说，车漆就像“脸”。无论是打蜡还是镀水晶，都是为了让这张“脸”慢慢变老。但是，这些传统的治疗就像涂抹护肤品一样，效果并不持久。从目前的油漆表面保护技术来看，油漆表面保护膜是保持油漆表面年轻的最佳解决方案。油漆保护膜虽然价格高，但相当于镀水晶的成本，从长远来看，油漆保护膜的效果是传统保养无法企及的。买新车的时候，与其花钱买一些可有可无的配置，不如给自己的车“穿”一套油漆保护膜。

油漆保护膜其实就是我们常说的隐形车衣。稍微关注汽车后市场的朋友都知道，油漆保护膜已经不是什么新产品了。无论在网店还是实体店，都能轻松找到各种品牌、各种价格的油漆保护膜。为什么这些油漆保护膜会有价格差异？质量有区别吗？差别有多大？买贵的电影是不是“笨人钱多”的标志？本期“爱车课”将为您一一解答。

一、为什么要贴油漆保护膜？

1.你痴迷于保护原画吗？

所有新车都是机器人喷漆的。合理的出漆量和对称的喷涂扇面，可以最大程度保证漆面的颜色和亮度。

由于喷涂线上使用的是同一批次的油漆，颜色高度均匀，新车出厂时各个独立钣金件的色差控制得非常精准。同样，在车辆的使用过程中，漆面的褪色速度也能趋于同步。虽然几年后车漆的颜色会发生变化，但整车的颜色依然保持一致，这就是原漆的独特魅力。(来源:东方IC)

经常做车美的朋友也会发现，如果原车漆和修复后的车漆同时失光，原车漆打磨后很容易恢复镜面效果，但修复后的车漆只能增加一些亮度，无法恢复镜面质感。(来源:东方IC)

这主要是因为原车漆最上面的清漆厚度合适，硬度强。就厚度而言，亮油的本质就像一面镜子，可以拉直照射在漆面上的光线，使漆面镜面反射，使漆面的颜色更亮。如果清漆层太薄或太厚，会直接影响色漆的效果。(来源:东方IC)

清漆的硬度与清漆层的厚度直接相关。我们提到的光损失，其实是清漆层表面的细微划痕造成的，破坏了清漆层的平整度，打破了原有的镜面反射。

抛光的意义在于磨平油漆表面的微观“沟壑”，恢复镜面反射。原漆的强硬度可以减少划痕深度，在不过度损失清漆层厚度的情况下，恢复漆面的光滑度。(来源:东方IC)

基于以上，原漆具有整体性一致、色泽鲜艳、漆面硬度高的优点。因此，原厂车漆名正言顺地成为二手车价格的砝码之一。

如果修补漆达到“穿大褂”的程度，车辆的残值率会发生很大变化，很容易给人降价的机会。所以，保护原车车漆绝不是执念，购买油漆保护膜也绝不是愚蠢和昂贵，而是对车辆美观和价值的双重保障。(来源:东方IC)

“穿大外套”，一个二手车俚语，曾经出现在我同事老阳的专栏《爱卡帮你淘》里。由于补漆较厚，很多钣金零件补漆后就像是给汽车套上了一件外套，所以被形象地称为“穿大外套”。在二手车交易中，因“穿大褂”导致车价暴跌的案例不在少数。即使是保值率最高的丰田和雷克萨斯，也难逃这种命运。

2.油漆保护膜保护效果显著。

清漆虽然有一定的硬度，但对钢来说并不是不可渗透的。清漆层的光滑度可以通过抛光来恢复，但也有次数的限制。我们之前提到的清漆硬度很强，只限于抗轻微划痕的程度。一旦遇到高速石头掉落飞溅、硬物划伤等伤害，就非常脆弱。

这些小油漆伤口很尴尬。如果喷漆，需要修复整个钣金，破坏大部分原漆。显然，这是一个小损失。没有画，伤痕很突兀。(来源:东方IC)

特别是当金属外露时，钢板会由内向外逐渐腐蚀。目前修理厂一般采用喷漆的方法，用油漆保护外露的钢板，但会严重破坏油漆表面的平整度，像疤痕一样影响美观。(来源:东方IC)

如果车身覆盖有油漆保护膜，这种尴尬的划痕是可以有效防止的。由于漆面保护膜具有一定的韧性，即使被恶意划伤，也无法切割膜体，下方漆面安全完好，所以对漆面的保护效果非常显著。

3.油漆保护膜颠覆了传统的油漆修复工艺。

很多车主都会有这样的疑问:油漆保护膜只能防止油漆受损。如果车身变形，油漆保护膜还是没用。

但是，我想说的是，车身受冲击变形后，不需要喷漆。传统的油漆修补包括两种类型的工作:钣金和喷漆。如果事故车辆上没有同时出现变形和掉漆，两个过程完全可以分开。

也就是说，如果车辆覆盖了油漆保护膜，即使车身变形，也可以简单地通过钣金进行修复。目前，市场上出现了越来越多的免喷涂钣金修复技术，可以像以前一样完全修复凹陷的车身，但前提是油漆完好无损。从这个角度来看，油漆保护膜的意义非常明显。

正是因为涂料保护膜的发展，加速了传统涂料修补的技术改造。感兴趣的朋友可以通过下面的复习了解无漆漆面修复。

二、油漆保护膜里隐藏着什么知识？

油漆保护的本质虽然是一层透明的胶膜，但却蕴含着极高的科技含量。由于车身表面不平整，车衣需要很强的延展性和合适的厚度才能“贴”到不规则的车身上。

此外，如前所述，油漆的颜色会逐渐褪色，主要是由于阳光的紫外线照射。大多数油漆保护膜品牌的质保期为5年，甚至长达10年，可以长期克服紫外线的侵蚀，其耐久性可见一斑。

1.为什么油漆保护膜的价格差距这么大？

从微观上看，油漆保护膜分为四层，与空气体接触的表层称为表面功能涂层，从下到上的顺序为基底层-胶层-背衬层。其中最重要的是基底层，它决定了油漆保护膜的延展性、厚度和耐久性，使基底层可以占到整个油漆保护膜成本的90%~95%，这也是为什么油漆保护膜的价格在几千元到一万元不等的原因。

可以说基材是油漆保护膜的核心，这个核心经历了三代。最开始漆保护膜的基材是PVC，我们身边都是，比如饮料瓶，塑料包装等等。最大的优点就是便宜，所以PVC油漆保护膜的价格也很有吸引力。

然而，聚氯乙烯耐候性差的弱点确实是一个不可避免的痛点。受热变弱，遇冷变脆，会增加PVC涂料保护膜的老化速度。由于PVC抗紫外线能力较弱，质量差的保护膜多年后可能无法完全撕下，或者粘合剂残留在油漆上，不仅不能保护油漆，还会破坏油漆。

第二代基材叫TPH，它在PVC中加入了柔软剂，在一定程度上软化了硬质PVC，但并不意味着PVC的劣质会得到改善。TPH漆保护膜仍有耐候性、韧性较差等诸多不良因素。

目前，用于油漆保护膜基材的最高档材料是TPU，韧性优异，受温度、紫外线、油污等因素影响较小，强度和耐久性优异。早在越战时期，TPU的材料就被包裹在飞机螺旋桨上，但任何用于军事工业的材料都必须能够承受超高的服役强度。

虽然TPU已经普及到民用，但其复杂的化学结构仍然需要很高的制造成本。最终，核心基材的材质直接决定了涂料保护膜的性能，这也是涂料保护膜价格差异的根本原因。

2.TPU油漆保护膜“硬”到没有弱点？

使用TPU基材的油漆保护膜最大的特点是具有很强的拉伸度。在油漆保护膜能够承受的拉伸范围内，基材和表面涂层能够完全回复。但是一旦拉伸超过范围，油漆保护膜表面就会出现细纹。

这些细纹其实是表面涂层断裂后保护膜的表现。日常使用中，保护膜表面涂层容易开裂。基材一旦暴露，随着时间的推移，基材层会发生化学反应，影响漆膜表面保护膜的效果，甚至消失。

所以，油漆保护膜也有弱点。表面涂层的微小损伤决定了整个油漆保护膜的寿命。看似牢不可破的油漆保护膜会被表面的小疤痕压垮，这意味着千里大堤会在蚁巢中坍塌。

3.高端涂料保护膜中的“硬核”产品

以TPU为基材的油漆保护膜一直被认为是膜中最好的，但表面涂层对基材的保护却容易被忽视。如果说油漆保护膜是车漆之战，那么表面涂层就是所有防线的第一根柱子，是所有防护的源头。

在所有TPU高端涂料保护膜中，我只发现量子PPF S涂料保护膜能有效达到表面涂层的保护效果。同样，TPU涂料保护膜、量子PPF S保护膜具有更高的抗拉强度，拉伸后的表层仍能很好地保护基底层。

以上说法可以通过一组小实验来验证。当量子PPF等品牌的油漆保护膜同时贴在拉伸台上时，上横杆会在电机的带动下匀速上升，使两层油漆保护膜保持相同的拉伸速度。

在上升的过程中，其他品牌的漆保护膜会先出现明显的裂纹和断裂，而量子PPF漆保护膜可以从最初的5厘米拉伸到20厘米，拉伸3次后表层没有裂纹。

对于破裂的表层可能影响基底层的假设，我们又做了一个实验，道具只需要一个普通的标记。两个品牌的TPU油漆保护膜被拉伸到相同的长度，然后依次涂在保护膜的表面。

表面有裂纹的油漆保护膜与标记颜料接触后迅速腐蚀破裂，而无裂纹的保护膜则没有变化。这是因为标记颜料通过表面涂层与TPU基底快速反应。为什么开裂的油漆保护膜会发生化学反应？而量子PPF S漆保护膜是否安全完好？

要解释这个问题，我们得从油漆保护膜的结构入手。除量子PPF S漆保护膜外，其他TPU漆保护膜均采用叠加表面涂层。顾名思义，覆膜就是通过涂抹的方式将表层固定在基材上。如图所示，表层(黄色)和基底层(蓝色)是两个独立的涂层。

在日常洗车中，尤其是自助洗车中，有与标记颜料相同的化学物质。一旦油漆保护膜的表面涂层破裂，下面的TPU基材就会膨胀。(来源:东方IC)

量子PPF S漆保护膜的表面涂层和基底层采用“浸渍”固定。与两层叠加相比，表面涂层的分子可以渗透到基底的微孔中，密度更高。

高密度漆保护膜表面对紫外线和腐蚀性物质的防护更强。由于分子更致密，浸渍漆保护膜的亮度和拒水性也很优异。

由于表层和基底层不再相互影响，而是融为一体，即使拉伸，表面涂层也会与基底层紧密相连，保证基底不外露，不愧为硬“芯”漆保护膜。

原厂车漆的重要性；油漆保护膜结构

三、如何选择油漆保护膜的品牌

如果你已经决定购买油漆保护膜，那么实体店购买一定是最好的选择。与线上购买相比，实体店在施工技术、环境、售后等方面具有更强的优势。

1.店里的测试台有助于区分保护膜的优劣。

知名油漆保护膜店将配备测试台，向消费者展示油漆保护膜的特性，并通过拒水实验和划痕实验展示产品的性能。量子电影商店配备的几个电动长凳可以精确控制变量，使效果更加直观。

比如布水架顶部的滴水装置可以控制滴水的总量和速度，一半贴有漆面保护膜的金属板，另一半放置有裸露的漆面，同样滴在漆面保护膜上的水量会随着重力快速流走，而漆面裸露的地方会出现挂珠现象。

裸露的漆面看起来光滑，从微观上看确实不平整，会使水滴流动阻力大，然后挂在漆面上。漆面保护膜表面趋于平整，水滴无法吸附在表面，表现出优异的拒水性。

划痕实验是对油漆保护膜耐划伤性的测试。钢刷由电机控制左右摆动，保证油漆保护膜与外露区域的刮擦强度和次数相同。

虽然油漆保护膜上有划痕，但是保护膜撕下后，下面的油漆依然完好无损，与旁边油漆上的划痕形成了鲜明的对比。如果整车都覆盖了油漆保护膜，多年后，只要把保护膜撕下来，油漆还是会像新的一样干净。

2.施工环境有助于判断品牌实力。

众所周知，贴膜是一项对施工环境要求极高的工程。即使贴手机屏幕贴膜，也要尽量保持周围无尘，更不要把贴膜贴在车上。

在美容店的建设中，仅仅靠关闭门窗来阻挡灰尘是远远不够的。量子薄膜物理存储器中的蒸汽降尘装置可以增加空空气中的水分，有效地击落微小尘埃。

日常洗车很少清洗缝隙中的泥沙，但这些缝隙的清洁度直接关系到贴上油漆保护膜时的封边效果，所以精细洗车是不可忽视的一步。如果店里没有找到相关的清洁产品，那么贴膜的效果就会受到质疑。

3.门店技术员的技术决定贴膜效果。

为了节约成本，很多车主会在网上买一套名牌油漆保护膜，然后找一家便宜的手工涂装的店。其实这种做法是非常不可取的。一方面，后装店缺乏产品经验，施工效率低。另一方面，施工方法也有差异。便宜的人工成本肯定会减少流程。例如，可以省略移除附件的过程。但车标、门把手等细节的处理，最能影响粘贴后的整体效果。

名牌油漆保护膜店的店内技术人员更了解产品的特性。比如量子PPF S漆保护膜的施工方法就与其他品牌不同。由于量子PPF S漆保护膜的初始粘度更强，包边更简单，颠覆了其他漆保护膜在修边前需要留1-2厘米包边的繁琐操作。

量子PPF S漆保护膜只需预留1cm左右的边缘。用热风枪加热后，可以直接卷到后面进行贴合。操作过程比较简单，但对技术人员的技术要求较高。热风枪的热度、与保护膜的距离、加热时间等因素直接影响保护膜能否顺利贴合。如果换成非品牌技师，很有可能会继续使用费时的磨边方法，加热时保护膜可能会被烤焦。

漆面上的配件一定要压在保护膜上面，这样会让保护膜的完整性更高，带来更好的贴合效果，但同时也会带来更高的时间成本。但是对于有匠心、有担当的品牌来说，最终的效果更重要，这些都是路边店无法企及的。

贴油漆保护膜时，技师要根据钣金零件的弧度不断修剪。揭开保护膜后，将安装液喷洒到粘合层上。得益于量子PPF S漆保护膜强大的初粘层和延展性，在这个环节没有浪费太多时间。

4.实体店验证授权，售后保障。

logo被扣的那一刻，并不意味着店铺的服务就此结束，售后服务也能展现一个品牌的实力。售后服务的基本要求是产品必须是正品。在实体店购买油漆保护膜可以当场查看品牌授权。结合店铺环境和面对面交流，完全有可能分辨出产品的真伪。

对于性能稳定的油漆保护膜，5年质保不在话下。特殊工艺涂装的量子PPF S等油漆保护膜质量保证期可达10年，漫长的质量保证也体现了厂家对产品的信心。

编辑总结:一开始，我们讨论了汽车涂装保护膜的意义。爱车如爱脸，安装油漆保护膜势在必行。对于需要购买油漆保护膜的朋友来说，要记住基材和涂层是决定保护膜差异的基础，实体店的施工工艺和环境是决定油漆保护膜最终效果的关键。综上所述，在混合漆保护膜市场，你可以为你的车选择性价比不错的漆保护膜。

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