地主家也没有余粮了？BBA代表豪华品牌笑了
2019年车市严冬已然落下帷幕，车市总销量持续下滑已成定局。 似乎各大品牌都在强调“共赴时艰”，就连豪华品牌也发出了“日子不好过”的论调。 从2019年上半年的情况来看，戴姆勒集团下奔驰的乘用车和轻型商用车两部分的营收为505亿欧元，同比下降3.1%。 宝马集团汽车业务为418亿欧元，同比微增0.8%。 奥迪则为283亿欧元，同比下降7.8%。
难道地主家也没有余粮了？
当然并非如此。 从近日各大豪华品牌的年终报表来看，只要做好了中国市场，哪管什么严冬不严冬。 从整体来看，BBA仍然以较大优势保持着相对于二线豪华品牌的销量优势，其中宝马凭借72万台销量夺得豪华市场销量冠军，奔驰和奥迪分别以70万和69万辆的成绩取得第二名和第三名。 在二线豪华品牌中，而除凯迪拉克外，雷克萨斯和沃尔沃都保持了两位数的增长。
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TOP1宝马
首先，恭喜宝马同学从年级第三升到年级第一！宝马同学基础好脑子活，尤其是热爱锻炼，身体倍儿棒，取得这个成绩并不意外。
在2018年，宝马仅仅在豪华品牌销量榜上排在第三位，而在2019年，宝马凭借着72万辆的成绩反超奔驰和奥迪，成为毫无争议的第一名。
SUV方面，“X”家族全年销量同比增长超过50%，其中宝马X3全年交付超过12万辆，成为宝马2019年业务增长的主要推动力。 轿车方面，宝马5系全年累计销量达到17.3万辆，领跑豪华轿车市场；全新3系由于新老车型切换，销量受到影响，最终在2019年全年累计销量达到13万辆。
此外，MINI品牌在华全年销量为3.27万辆，同比保持11.3%的增长，它也成为宝马夺冠的关键因素。
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TOP2奔驰
稳重的奔驰同学是班级的班长，成绩表现也是最稳定的，去年年级第二，今年依然年级第二。
2019年奔驰在全球市场交付2,456,343辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车。 其中，梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为2,339,562辆，同比增长1.3%，连续第9年刷新全球销量纪录。 奔驰2019年在华全年销量达到70万辆（包含smart品牌），同比增长4%，排在第二名。
单从奔驰品牌销量来看，其全年累计销量达到了693,443辆，同比增长了6.2%，表现可圈可点。
8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三，奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎，销量均突破了13万辆，其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆。 随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局，奔驰的未来可期。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）先生表示“在过去的一年中，我们与本土伙伴携手实现了销量的突破及稳健的发展。 中国已连续5年成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，并为我们的全球销量贡献近三分之一份额。 ”
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TOP3奥迪
奥迪同学从年级第一跌倒年级第三。 奥迪同学专门发了个朋友圈说考得撇，都垮到年级第三了，为此收获了一大堆来自同学们的臭鸡蛋烂蔬菜。
2019年，奥迪销量从销量第一跌倒了第三。 全年全球地区累计销量1,845,550辆，同比增长1.8%。 其中中国内地及香港市场占全球市场的40%,全年累计销量690,083辆，同比增长4.1%。
与奔驰类似，奥迪国产车型的销量占比也高达91.5%，达到了630,800辆。 奥迪A4L仍然是奥迪品牌销售主力，2019年累计销量达到16.85万辆，同比增幅达到2.3%；其次是奥迪的“王牌”车型奥迪A6L，全年销量为13.12万辆。 在SUV市场方面，奥迪Q5L车型也为品牌贡献了13.9万的销量，同比大增16.8%。 此外，奥迪A3、Q3、Q2L等车型，也为奥迪带来了近20万台的销量，占全年总销量的28%。
2020年是奥迪的产品大年，其在华投放车型达到18款之多，包括中期改款的A4L、Q7，Q3轿跑版本——Q3Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产。 可以大胆预测，明年围绕BBA之间的销量之争将比今年更为激烈。
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TOP4凯迪拉克
性格有些急躁的凯迪拉克同学，短跑成绩一向是不错的。 这次年级总排名不变，仍为第四，但总分下降了一些。 为此凯迪拉克同学也很无奈，上半年国五车型清库用力过猛，下半年实在是有心无力。
根据凯迪拉克官方公布的数据来看，其2019年全年累计销量为212507辆，同比下滑7.2%。
SUV方面，凯迪拉克XT52019年累计销量达到57317辆，占比26.9%，表现突出；XT4在2019年累计销量为47054辆，并且取得了209.9%的同比增长；而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量。 轿车方面，凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆，同比增长31.4%；上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆。
新车方面，2020年凯迪拉克品牌将形成3+3的产品矩阵，即3款SUV+3款轿车的车型布局，其中全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年第一季度正式上市。
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TOP5雷克萨斯
精明的雷克萨斯是班级进步最大的同学，总分足足增加了1/4，眼看着就要超过凯迪拉克同学了。 雷克萨斯同学还有个绝招，总能笑眯眯地把东西卖出好价钱。
雷克萨斯全年在华累计销量达到了200,521辆，同比增长25%，和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆，整体表现极为出色。
雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台，同比增长了39.3%，总销量占比超过34%。 而在2019年6月份，雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关，这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得。
在新车规划方面，雷克萨斯LM和UX300e车型会在今年上市。 其中雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品，也即是之前传说的“加价之王”。 UX300e是雷克萨斯首款纯电动车型，将于2020年二季度正式上市。
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TOP6沃尔沃
身材高大的沃尔沃同学热爱健身，经常号召大家到风景区去呼吸新鲜空气。 成绩也是突飞猛进，和雷克萨斯同学一起被评为“进步之星”。
沃尔沃2019年的累计销量达到154,559辆，比上年增长了18.4%。 刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。
2019年，沃尔沃XC60销量达到62,594辆，同比增长28%；S90总销量为43,130辆，同比增长24%；XC90也表现不俗，总销量为17,806辆，同比增长21%。 全新XC40的总销量也突破万台，达到了11759辆。
2020年，沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。 新款XC60会在动力方面做进一步的优化，沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。
写在最后
地主家为什么有余粮？在消费升级的今天，豪华品牌代表的“高品质”、“高性能”、“高安全”越来越受到人们的重视，不惜为此掏出更多的钞票。 对于众多的汽车品牌来说，与其羡慕地主家的余粮，不如从自身做起，全面缩短与豪华品牌的各项差距。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于地主家也没有余粮的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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