宝马新七系价格（新车）(宝马三系新车价格)

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 2022粤港澳车展] 全新一代宝马7系、纯电动版i7已于今年4月在国内发布，在5月28日开幕的2022粤港澳车展上，宝马i7再次亮相，预计将在年内正式上市销售。 作为参考，当前的宝马7系中国市场指导价区间为82.80-261.20万元，新一代车型售价预计将与之接近。

新一代宝马7系在车头部分的革新是非常大胆甚至“冒险”的

内嵌式门把手带来全新的开门开启感受，车门还具备自动开合功能，可通过按钮、语音、中控屏等方式控制

新一代宝马7系在车头部分的革新是非常大胆甚至“冒险”的，尤其是分体式头灯的设计风格，不知是否符合豪华旗舰轿车买家的口味，但可以预知的是，它极具话题热度。

车身侧面来看，新车将继续保持四平八稳的车身线条，侧裙位置形似“高尔夫球杆”的装饰演化为更简洁的直线侧裙饰条。 同时，新车将与时俱进地采用与宝马iX相似的内嵌式门把手，位置也有所下移。

纯电动版车型i7，与燃油版车型整体造型设计一致，不过车头采用全封闭式格栅

继续保持四平八稳的车身线条

纯电动版车型i7，与燃油版车型整体造型设计一致，不过车头采用全封闭式格栅，充电接口设置在前翼子板（慢充）和副驾侧后方（快充），宝马i7前后品牌LOGO均采用蓝色圆环围绕，车头、侧裙、车尾适当增加了蓝色饰条。

采用12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏

图为宝马i7内饰

在内饰部分，全新一代宝马7系使用与宝马iX相似的一体式悬浮双连屏（12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏），搭配平底式多功能方向盘，遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全车物理按键数量被大幅度减少，横向视觉语言组成的中控台相比前代车型简化了许多。

车辆采用红色座椅搭配对比色缝线、衍缝以及打孔处理，头枕带有音响扬声器

后排在乘客视野前方设置了31英寸大屏，搭配40扬声器宝华韦健音响，娱乐氛围升级

后排的31英寸显示屏分辨率达到8K，支持32:9模式播放娱乐内容，中国市场车型支持爱奇艺、华为应用市场等功能。 后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”。 在“影院模式”下，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，堪比“移动私人影院”。

其他配置方面，新车将配备环抱式交互光带、全新版本BMW智能个人助理、全新主题模式与BMW电动车声浪模拟。 车辆还具备最新一代电子电气架构、千兆以太网、5G互联技术、超宽带（UWB）等创新科技。

提供燃油、插电混动、纯电动版车型供买家选择

新一代宝马7系将提供纯电动、插电式混动、燃油动力系统供不同买家选择。 其中，纯电动版i7搭载第五代eDrive电驱系统，将拥有超过600公里的续航里程，双电机版最大功率400千瓦、0-100公里/小时的加速时间为4.7秒，百公里能耗最低为18.4千瓦时。 （以上数据为欧洲规格，中国车型以上市公布为准）

燃油版车型均配备48伏轻混系统，燃油经济性、功率输出均将得到优化。 新车还将提供L2级高级驾驶辅助功能，并在未来支持L3级自动驾驶功能的使用。

新车背景、代际变化：

第一代宝马7系（E23），生产于1977年-1987年

第二代宝马7系（E32），生产于1986年-1994年

第三代宝马7系（E38），生产于1994年-2001年

第四代宝马7系（E65/E66/E67/E68），生产于2001年-2008年

第五代宝马7系（F01/F02/F03/F04），生产于2008年-2015年

第六代宝马7系（G11/G12），生产于2015年至今

据宝马集团介绍，宝马7系最早诞生于1977年，历时45年的发展，在全球已累计销售突破200万台。 如今，中国已成为宝马7系全球最重要的市场，其近一半的销量来自中国。 宝马7系此前在国内销售的是第六代车型（标轴：G11，长轴：G12），最早于2015年在中国上市，后续在2019年完成中期改款，按照宝马集团的产品规划节奏，车型生命周期约为七年，今年即将上市的正是全新第七代宝马7系（G70/G71）。

竞品分析：

现款奔驰S级

现款奥迪A8L

销量来自国内乘用车2021年交通强制险上险数据

在燃油车部分，奔驰S级在去年迎来换代，略微领先宝马7系一步，奥迪A8L今年将推出中期改款车型。 从市场表现来看，在2021年，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L在国内市场的销量分别为2.47万台、2.23万台、1.56万台，代表了这三台旗舰级座驾去年在国内市场的竞争格局，此次全新一代宝马7系推出后能否引领新的市场局面仍是未知数。 （销量来自乘用车上险量数据）

奔驰EQS

奥迪Grandsphere概念车

随着电气化趋势的发展，豪华品牌厂商已展开纯电动旗舰轿车领域的布局，宝马i7未来上市后，竞争对手仍将是老对手旗下车型，如奔驰EQS（107.46-151.86万元）以及未来将投产的奥迪Grandsphere量产版车型。 放眼整个汽车市场，在燃油车领域已占据优势地位的BBA，能否完成“大象转身”夺得纯电动豪华汽车市场地位，将是未来五到十年汽车市场的重要看点，我们拭目以待。

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