宝沃1.4t价格（宝沃BX5）

2023-01-21 08:07:58 发布:网友投稿作者：网友投稿

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8月25日成都车展上，宝沃BX5 1.4T隆重上市，虽然德国身份依旧备受质疑，但定价依旧不低调，起步价12.38万，其中自动挡入门级价格12.98万，1.4T顶配车型15.58万。

这个定价说明宝沃对自己的产品依旧非常自信，作为一款紧凑型SUV，1.4T排量定价12.38-15.58万的价格，应该说是标准的合资车定位。

换一个角度说，上半年上市的1.8T版本宝沃BX5定价高达21万的价格有些太过尴尬，这个价格甚至可以买一台高配置的奥迪Q3，因此下半年跟进一款1.4T版本的BX5实际上是变相的降价。让BX5踏踏实实的跟本田XRV以及别克昂科拉进行正面竞争。

就动力而言，150匹马力的1.4T发动机与大众的1.4T高功率发动机数值相同，人们不禁又要猜测宝沃使用了大众的汽车技术。然而这些猜测无关紧要，关键是看宝沃的产品使用口碑，能否支撑这个品牌一直走下去。

至少在终生免费保修的政策下，透露出一股自信的傲骨。当然宝沃的自信当然不是来自于口口声声的第四大德国品牌，因为这个品牌战略已经过去了。它的产品卖点应该回归到产品本身，也就是说他的配置性价比，以及产品工艺设计等方面。

说实在话，宝沃BX5在内饰设计方面，还略显稚嫩，虽然大面积使用了钢琴漆，但却缺乏设计感，钢琴漆内饰反倒衬托出廉价的感觉，这种感觉特别有10年前流行木纹内饰的既视感。但是就装配工艺而言，现在的宝沃BX5确实不比德国大众差。而且大众产品几乎一代比一代糙，到现在已经可以说到了惨不忍睹的地步。

当然，内饰好不好看，做工水平如何，都很难一言以蔽之，可能每个人心目中都有自己的理解。但有一项配置，确实需要表扬。那就是宝沃BX5的安全带，因为这台车的安全带感受比大多数自主品牌都强，而且明确的比大众各产品都强，抻拉非常顺滑，系在身上非常舒适，不觉得有捆绑感。

白希文解读：无论宝沃BX5到底是什么身份，至少在安全配备上给个赞。要直达国内大多数车企都没注意到这个环节上。很多用户开车不习惯系安全带，不是法律意识不健全，而是车企在安全带工艺上不过关，勒在身上十分难受，对于长期驾驶的用户来说，一条舒适的安全带恐怕是最安全的配置了。