帝豪多少钱一辆(吉利帝豪新车多少钱)

开篇之前我想说：不管我们承认与否，支持起国产车销量面子的也就那屈指可数的几款车，而吉利帝豪肯定是其中一功臣。 然而在全新一代帝豪公布预售价为8.7万起的一刻，市面上的质疑声音是非常大的，很多人都是一概而论的拿老款手动挡的起步价6.28万，甚至是优惠后的7万左右的落地价来和预售价的降价10万落地价来评论。 结论就是第四代帝豪换壳后涨价3万，实际上也没这么简单了。 而如今手动挡的6.99万起步公布，顶配8.89万，起步价也就上调几千而已，比起外观内饰如此大的提升当然是值得的。 无论如何上市实际售价还是给了惊喜的。

动力形态架构以及配置与时俱进

要知道全新第四代帝豪在整个平台架构上都采用了全新的BMA架构，这平台和领克体系是一致的。 全新的帝豪在车身底盘的整个舒适性行车驾乘质感也是实打实的提升，在车内配置舒适性也是如此。 此外整车的内外更得体更具质感的设计无疑也是一个巨大的提升了，要是真有不足的，就是1.5L+CVT的这套动力组合没能升级到1.4T版本确实有些遗憾。 但是鉴于此次帝豪连手动挡入门车型都不再推出，这也能看出帝豪的市场定位是紧随市场需求国民的主流需求与时俱进了。

再说第四代吉利帝豪的内外设计

全新第四代帝豪车身尺寸为4638*1820*1460mm，轴距为2650，这尺寸在紧凑级家轿里已经非常得体。 车头前采用了立体感更强的柱状格栅，车尾则是采用了饱满的类贯穿式味道，那个精致质感范还是有的。 实际上新帝豪的整个车身身段上的设计还真有点越级的味道，在车身的饱满度设计上，我觉得帝豪这次是发挥到极致了。 这身段看看合资的那几位热销和帝豪一比也不过如此，甚至在车身的丰满程度上还没帝豪来得有实力。

而在内饰方面，吉利也是毫不吝啬地给全新帝豪用上了家族最新的内饰设计，简洁大气科技优雅范也有了。 就这空间感，说是B级车的表现也不为过了。 在内饰配色上也是别有用心了，采用米白色撞蓝色还是挺文雅的。 中间的大屏很好地提升了整个内饰的科技范，对于一辆紧凑家用轿车来说在中央扶手箱能做到如此的宽大，从这点就能看出在驾驶舒适性表现已经是妥妥追随到B级车的味道了。

关于配置材料上的升级

首先新帝豪用了更多的环保材料工艺，配有健康座舱新风系统、cn95高效复合滤芯（也就是PM2.5过滤装置了），真正的白金级生态净化舱等配置材料的升级。 这些都体现了在新时代下帝豪会更关注于乘客的驾乘环节舒适性以及健康方面了。

最后关于动力部分

按厂方公布，此次全新只有一款动力1.5L自吸发动机，在调教上应该是全新的了符合国六B，应该在燃油效能上有所提升。 变速箱方面有5MT以及CVT可选，发动机最大功率扭矩分别为：84kw/147牛米，这动力数据中规中矩吧。 对于帝豪的定位来说我觉得还是可以的。 最后鉴于这次帝豪实际售价比预售的来说惊喜可谓非常大，我觉得帝豪接下来依然会是紧凑级家轿里的中坚力量的存在了。

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