雪铁龙车怎么样(修车师傅建议买法系车)

作为中国冷门的车系，法国车在中国的表现可以说是非常惨淡的，尤其是最近两年，一直没有什么显著的成绩，但是却呈现出明显的下滑趋势。之前，一些热销车型已经淡出了大家的视线，能卖的车型屈指可数。今天我们要讲的这款车相当特别，在大多数消费者眼中并不显眼，但在边肖看来，却是法国车的旗舰车型。

早在我刚进入中国的时候，雪铁龙C6就非常有名。毕竟是总统座驾，受到了很多国内消费者的支持和青睐。在当时，它的地位完全等同于同阶层的BBA模特。但是随着市场结构的不断变化和消费者需求的提升，雪铁龙C6终于淡出了主流，现在只能靠降价来维持销量。单从售价来看，雪铁龙C6的价格非常亲民。目前很多地区终端优惠超过2万元，入门级裸车价格跌破。

外观上，雪铁龙C6的设计有“老爷车”的味道，呈现出相对稳定的商务面。前脸的设计有很高的品牌辨识度。上下分层进气格栅采用镀铬饰条装饰，层次感很好。上格栅和LOGO与两侧灯组相连接，营造出一种穿透的效果，看起来非常紧张，而下格栅与下外壳相结合，呈现出相对稳定的外观。车身侧面比较常规，没有过多的装饰，商务风格比较强。车尾部分比较传统，稳重的造型很厚重，将老爷车的“底蕴”展现到了极致。

另外在尺寸方面，雪铁龙C6非常主流，长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm，定位b级车。实际性能已经达到B级或入门级C级轿车的标准，良好的尺寸表现为宽敞的内饰奠定了基础空，无论是承重空。

至于雪铁龙C6的内饰，相信大部分年轻人都不喜欢。的确，整个设计是传统的，甚至是过时的，但在细节方面，它展现了精致的一面。软包中控面板质感极佳，缝制细节细腻，有肉眼可见的精致感。这种做工材质比大部分同级别日系车好很多，嵌入式中控屏和仪表盘也比较传统。但是，它有很好的功能。此外，在后雷达、倒车影像、自适应巡航、分段式电动天窗、真皮方向盘、座椅以及自动空调节等配置方面，都非常全面，为乘客提供了良好舒适的乘坐环境。

动力方面，雪铁龙C6搭载两款经典家族涡轮增压发动机，分别为1.6T和1.8T，最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为260牛米和300牛米，动力传动部分分别匹配6AT和8AT变速箱。这样的表现完全满足了家庭的需求。底盘方面，是雪铁龙C6的一大优势。采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，训练时非常扎实，韧性和稳定性都很好。但是在油耗方面，工信部的百公里油耗是6.3L，实际表现比这个高。关于雪铁龙C6，你觉得值得买吗？

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