F1赛车为什么又叫方程式赛车？

f1是国际汽联下属的一项赛车运动，f1全称是formula 1之所以叫做方程式赛车是因为要参加这项赛事的比赛用车是通过统一的规则限制所造出来的赛车。

f1就是以最高等级也就是1级的规则为限制制造出来的赛车参加的比赛。

首先，注意拼写是Formula，本身它就有方程式的意思。

方程式

赛车

外形独特，长、宽、重和轮胎直径都有严格的规定，其比值的复杂程度与精确度有如教学方程式,所以这种赛车统称为方程式赛车。

方程式赛车根据汽缸窖和功率又分为一级、二级、三级.其中一级方程式赛车汽缸窖为3.5升，功率为350－380千瓦，速度达到300千米/时，是方程式车中最快的一种。

方程式赛车的车头和车尾上装有翼形的扰流板，能防止气流下滑，减小其升力；从车顶一跃而过的气流，能增强赛车轮胎和地面的附着力，大大提高赛车操纵的稳定性。

赛车的轮胎特别宽大，可以最大限度地增强赛车的地面附着面积。 赛车在急转弯或加速时，整个重量主要落在后轮上，因此，赛车的后轮设计得更为宽大，以增加车辆的稳定性.

比赛中，经常可以看到赛车使入维修站，工作人员以最快的速度为其更换轮胎，而后重新驶出。 这是由于赛车车轮是用柔软的黏性橡胶制造的，其表面没有任何花纹和沟槽，这也是为了尽可能加大轮胎与地面的接触面积，但同时，高速放置的车轮与地面产生的剧烈磨擦，使其磨损十分严重。 因此，一场比赛的过程中，赛车往往要更换好向次轮胎。

方程式赛车的种类

一级方程式赛车是方程式赛车家族中最具代表性、最具魅力的比赛， 而在其之外还有CART、F3000、F3等3级比赛。 所以完全有必要对方程式赛 车进行以下讲解，以免以后在电视中看到别的级别的比赛而大叫为什么没有Michael Schumacher？

1.Formula one

方程式比赛的最高点，也是所有摩托体 育的最高点。 不仅仅是比赛本身，而且是时代的最先进、最尖端汽车工业技术博览会。

2.CART

是可与 Formula one相提并论的方程式 比赛。 论速度，CART比赛时最高时速可达到400公里左右，高于Formula one。 但是在弯 道等赛车综合能力面要求不如 Formula one苛刻。 两者之间，无论在赛车 上还是在比赛上都有着很大的差异，所以也较难比较。

赛车特征为车身用铝合金加碳素纤维制成，成本要低于一级方程式赛车。 使用燃料非石油，而是甲醇，燃火点低，排出废气低于一级方程式赛车，万一失火可有水灭是其优点。 但是该燃料缺点是，成本高和失火时难以用肉眼判断。 使用引擎为排气量为2650cc、8缸。

3.Formula 3000

与一级方程式赛车比赛的风格一脉相承，根据国际汽联 FIA的3000规则而举办、进行的比赛。 其中最为引人注目的是Formula日本，该比赛在日本国内进行，因允许外籍选手参加且奖金高，故以其比赛之激烈而闻名。

最近几年，由该赛事出世的车手中最为有名的是Schumacher兄弟。 有人称该赛事是车手进军一级方程式赛车世界的前哨战。 赛车主要特征为限制引擎最高转速9000rpm。

4.Formula 3

方程式赛中最低级的比赛，可谓有兴趣就可以参加。 年青车手在这里炼收益，几乎全部的一级方程式车手都从这里走向世界。 如果你想先人一步了解某位未来的车手，以便日后有机会炫耀一番的话，就请密切注意Formula 3的比赛。

赛车特征为引擎排气量为2000cc、4缸，各车队使此类引擎达到200马力。 在各国比赛之后，优秀年青车手将汇聚一堂进行3站公式比赛。 其中澳门站比赛最为注目，堪称F3中的摩洛哥站。 在该站比赛中活跃的车手几乎都能进入一级方程式比赛，等于是一级方程式的资格选拔赛。

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