装甲列车为什么被淘汰

列车炮本质是超重型大炮。

装甲列车为什么被淘汰

列车炮本质是超重型大炮。

古代也有这种超重型大炮，比如土耳其人攻打君士坦丁堡的乌尔班巨炮。

在那个年代，这种巨炮是采用马匹拖曳的。由于火炮重量太大，所以拖曳极为困难，甚至基本不能长距离移动。

但在没有导弹的时候，大炮是最有效的可以远程攻击重型武器。

所以，即便有很多技术上的限制，超级重炮也是普遍出现的。

比如在二战期间，仍然有大量的列车炮，最有名的就是德国的800毫米古斯塔夫巨炮。

冷战时期，著名的布尔博士也曾试图借助伊拉克资金，研究可以将卫星射入太空的巨炮。

由于铁路网的发达，可以大大提高了巨炮的机动力。

基本上有铁路的地方，巨炮就可以装在机车上，顺着铁路到达。

以800毫米古斯塔夫巨炮为例，它并不是摆设，也参加了诸如萨瓦斯托波尔、列宁格勒战役。

不过，随着科技的进步，列车炮的技术缺陷越来越多。

第一，它的机动性太差，很难离开铁路。

而敌人只要撤退时候有计划的破坏铁路，列车炮也就很难赶到最前线，除非你自己修复铁路。

但修复铁路需要漫长的时间，路没修完可能战役就结束了。

第二，过于大的体型，难以逃过空中列杀。

列车炮都是庞然大物，然而非常脆弱。

一架敌机随便投掷几个炸弹，就可以将列车炮炸坏，无法使用，必须修理。

第三，射程有限，不实用。

大部分列车炮的射程不过一二十公里，多的不过二三十公里。

射程越远，精度越差，就必须古斯塔夫击毁苏联要塞，就发生了40多发炮弹。

这种火炮由于炮弹巨大，炮管磨损严重，发射50发就得开回德国换炮管。

所以，列车炮是一个娇贵的特种武器。

总之，导弹出现以后，有了列车炮的优点，没有了列车炮的缺点。

尤其精确制导弹药出现后，列车炮也就没有存在的意义了。

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