自动挡怎么开正确步骤，自动挡新车磨合技巧

本文导读，自动挡怎么开才是正确的？车辆的自动档是以后乘用车市场的一个大趋势了，因为操作方便，易学、易懂。你问的怎么开才正确，我是这样理解的，你是想知道把车辆从启动、开出去、停回来、熄火这个过程的正确的操作方式吧。

自动挡怎么开才是正确的？

车辆的自动档是以后乘用车市场的一个大趋势了，因为操作方便，易学、易懂。你问的怎么开才正确，我是这样理解的，你是想知道把车辆从启动、开出去、停回来、熄火这个过程的正确的操作方式吧。一般自动档的档位排列是P档（驻车档）R档（倒车档）N档（空档）D档（前进档）S档（运动档）L档（爬坡档）。也有手自一体的就不多说了。那我把我驾车的这个一系列的操作写出来供你参考，大家也来聊聊有没有错误的地方。

首先进入车内后，不踩刹车，将启动钥匙打开一格，（一键启动的，就按一下启动键）先让车辆通电自检，关闭一切上次停车时没有关闭的用电设备。自检没问题后，踩住刹车，启动车辆，怠速运转30秒，将档位从P档拉出挂进R档或者D档，前进或者后退出车位，开上道路慢行3到4分钟，使发动机和变速箱档润滑油充分润滑。在道路上正常提速行驶时，为了让变速箱能适应发动机的动力补充，可以踩一脚油门，就松一下。每次提速时让转速达到1500百转到2000转这个区间时就松油门，这样变速箱可以更加轻松有效的把速度提升到最佳状态，而不是一脚油面踩到底不松，这会使变速箱卡顿，造成车辆提速有顿挫感。想超车更迅速就挂进S档，遇砂石路、陡坡路、渍水路时用L档，缓慢平稳通过。停车时，最好能使车辆在平坦处停稳。车辆停下后，将档位挂到N档（空档）处，松一下刹车，再踩住。使减震器和刹车都处于放松状态，拉紧手刹，松开刹车后，车辆平稳且没有溜车的情况下，再将档位挂进P档（驻车档），关闭车辆所有用电器，然后熄火。在坡道停车也是一样，如果手刹停不住，就要找三角木或者砖头等物抵住车轮，停稳后挂入P档，千万不可用P档当手刹驻车制动。那样会使变速箱齿轮一直处在咬合吃力的状态，时间长了会缩短变速箱寿命。而且一旦冬季这样操作，第二天由于变速箱润滑油凝固，变速箱齿轮咬住无法使排档杆从P档摘出来的情况。基本上这就是我的操作方法，关于车辆太专业的东西，一句两句也说不清楚。希望以上的对你有用。

自动挡新车磨合技巧

一、现在很多家庭都有了自己的车子，目前汽车市场主要有两种车型，一种是自动挡的车子，一种是手动挡的车子，如今，很多车主越来越喜欢自动挡的车子，特别是一些新手，虽然在驾照是手动挡的，但是自动挡的车子比较方便，不用车主在行车过程中手动换挡，车子会根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶。自动挡的车应该怎么开呢？90%的车主都错了，别再听老司机忽悠了，这才是最正确的开法。

二、一般来说，自动档汽车的自动变速器档位分别是P、R、N、D、2（S）、L（1）等，每个档位都有不同的用途和使用方法，我们先来全面的来了解一下这些档位。P档是停车档，也是驻车档。当车子想长时间停车，特别是在坡道停车的时候，需要换成P档，此时车轮处于抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。R档是倒车档，自动挡变速器汽车不像手动档一样能使用半联动，所以在倒车的时候要特别注意加速踏板的控制。N档是空位档，车子启动、拖车和暂时停车的时候，可以用空挡。D档是前进档，在前进是可以用，S档表示运动模式，挂入此档，档位可以自由切换。L档是低速挡，在下山或者下长距离斜坡的时候可以选择这个档位。

三、自动挡汽车启动的正确步骤应该是这样：踩刹车-拉手刹-点火（挂到N档，点火，由N档到D档）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步自动挡汽车，上坡的时候，自动挡的车子要提前加力才能上去，上坡时，手动挡必须根据坡道坡度大小选择档位，自动挡车一般只要将变速杆扳到正常的D位置，根据坡度用油门加速就可以上坡了；下坡则是相反的，需要慢慢减速行驶，下坡时以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法减速，下坡时一定不要过多的踩制动，最好下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。在半坡起步的时候，对于一些坡度小的斜坡，，直接踩油门就可以了，如果坡度过大，很容易出现溜车的情况，大家需要踩上刹车，挂前进挡给油，这样才是最安全的。

四、很多老司机表示，自动挡的车子很好开，直接D档走天下就完了，还有的老司机开自动挡车子还要空档滑行，小编认为，别再听老司机忽悠了，很多老司机开手动挡的车子，对自动挡的车子不了解，还有老司机会把手动挡的坏习惯用在自动挡上面，真的不要轻信他们的话，只有真正开过才知道，希望这篇文章能对你有所帮助。

挡位字母代表什么意思

P挡—汽车驻车挡，该挡位时候汽车长时间停车时使用。当司机挂入P挡时，驻车棘爪和驻车齿轮啮合，汽车原地停止。

N挡—汽车空挡，原理跟手动挡汽车里面的空挡一样，当汽车挂入空挡后，汽车失去动力，适合自动挡汽车短时停车使用，比如等红绿灯。

D挡—汽车前进挡，唯一的作用就是行驶，可以用踩油门深度来控制自动挡汽车的挡位。

R挡—汽车倒挡，唯一的作用就是倒车时使用。

以上四个挡位就是纯自动挡汽车的四个挡位，手自一体自动挡汽车的挡位又多了M,S,L，有些还是L23，有些又是D+-，有些又是S+-，是不是感觉脑袋疼，其实我们只要知道MSL三个挡位就能理解了。

M挡—汽车手动模式，在这个挡位下，你的换挡就可以像手动挡汽车那样用加减挡的方式实现速度变化。

S挡—汽车运动挡，这个挡位由于换挡时机会延迟，从而使发动机在高转速下保持较长时间，使汽车能够在长时间内低挡位高速行驶，适合司机用来激励驾驶，或者高速公路上超车更是动力十足。

L挡—汽车低速挡，该挡位适合汽车在下坡时使用，效果跟手动挡汽车的低速挡下坡一样，利用发动机拖动来增加刹车制动力，减少刹车使用时间太长，造成过热失灵现象。

其它的L23，D+-，L+-，就是在改挡位上的一个加减挡的控制信号。

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