汽车底盘配件名称图片大全（底盘悬架的主要零部件）

汽车维修技术与知识分享，底盘悬架的主要零部件

减 振 器

工作原理与作用：

当车轮上下跳动时，减振器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀或伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，故使振动衰减。

快速识别方法与技巧：

减振器安装在前悬架上，上部连接车架、下部连接后桥。

常见故障及解决办法：

减振器常见的故障是异响、漏油，其故障现象为车辆经过不平路面时会产生异响。

检查方法：

01 检查减振器是否有漏油，如果出现漏油则需更换减振器；

02 检查异响时，需要将车辆开到不平的路面进行路试，首先确定异响在左侧还是右侧，因为减振器的异响与连接杆的异响差不多，在排除连接杆后，可对减振器进行拆检，更换损坏的零件。

刚 板 弹 簧

空 气 悬 架

稳 定 杆

控 制 臂

转 向 节

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汽车底盘完整结构图解

汽车底盘是汽车上重要的组成部分。它用来支承、搭载汽车发动机及其它各种部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，让汽车产生运动，保障其正常行驶，主要由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四部分组成。

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传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

离合器：直接与发动机相连，负责动力在传动系统中的切换和结合，保证汽车起步平滑、换挡平顺，防止传动系统过载。

变速器：中断传动系统的动力传递，改变传动比，实现空挡和倒车行驶。

万向传动装置：与轴线相交，在相对位置经常变化的转轴间传递动力。

主减速器：改变动力传输的方向，并为各个档位提供共同的传动比。

差速器：调整左右轮胎的转速差。

半轴：连接差速器和驱动轮并传递扭矩。

行驶系统主要由车架、车桥、车轮、悬架等组成。

车架：支撑并连接汽车的各个总成，保证各总成处在相对正确位置上，并承受汽车内外各种载荷。

车桥：承载汽车的各种载荷，并维持汽车的正常行驶。

车轮：支撑汽车全部重量，减缓并吸收汽车行驶时的震动和冲击力，防止汽车部件出现受损，保证汽车正常行驶。

悬架：传递车轮和车架间的力矩。

转向系统主要由方向盘、转向轴、转向管柱组成。

方向盘：将力矩转化传送到转向轴，控制汽车的行驶方向。

转向轴：传递方向盘传递而来的力矩。

转向管柱：传递转向力和角度，提高汽车的安全性能。

制动系统主要由刹车盘、刹车片、刹车总泵、刹车分泵、刹车踏板等组成。

刹车盘：用来降低车速或停车。

刹车片：与刹车盘接触摩擦，共同起到降低车速或停车作用。

刹车总泵：控制制动系统。

刹车分泵：利用刹车总泵传递来的力，顶动刹车片，辅助制动。

刹车踏板：操作行车制动器，控制汽车减速与泊车。

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