AT变速箱故障率多高（通用9at变速箱使用寿命）
平顺堪比CVT，换挡堪比双离合，寿命超40万公里！这就是AT变速箱！
说起汽车变速箱，可谓是种类繁多，像什么AT、CVT、双离合、AMT等等，其中，近年来利用率最高的，也就这几种，但要说哪一种变速箱更完美，我想相比其他变速箱，AT变速箱或许更加具有优势。
1， 相比CVT的换挡平顺性
这一点是CVT的最大优势，因为它结构的原因，可以做到任意传动比工作，所以驾驶过程中自然就异常平顺了。
相比CVT的平顺，AT虽然做不到像CVT那样极致，但目前来看，随着AT档位越来越多，比如现在的10AT，由于档位多的原因，所以每个档位之间的传动比自然也就越来越小，如此一来，它的换挡平顺性就已经接近CVT了。所以在这一点上，AT比起双离合还有AMT等也都要更占优势。
2，相比双离合的换挡速度
双离合的最大优点就是换挡速度块，但事实上，AT在这一方面的表现也是毋庸置疑的，比如在前几年，爱信的8AT就完全能在100毫秒内完成换挡，要知道这个速度，拿到现在相比双离合也差不了多少，更不用说现在的10AT了。
3，耐用性
从寿命方面来看，所有的变速箱齿轮材质，基本都是高强度渗碳钢，所以寿命轻轻松松就能超过40万公里，但如果从与发动机连接的不见方面来看，采用液力变矩器的AT，很显然会更胜一筹。
4， 油耗
原先，AT给大家留下的影响就是一油老虎，但随着变速箱及时的不断提升，成熟，现在的AT也同样能做到省油。CVT之所以省油是因为它具备任意传动，能让发动机始终处于一个最舒适、最省力的工作环境。
而AT越来越多的档位，就能完全弥补之前的不足，无限接近CVT水平。也就是说，AT虽然并不是最省油的变速箱，但事实上，相比其他种类变速箱，它们之间的差距也越来越小。总体来看，AT在各方面的表现虽然不是顶尖，但它的综合实力却不容小觑，不像其他种类的变速箱，优势明显，缺憾也同是存在。
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