新款比亚迪f3报价及图片（比亚迪f3落地多少钱）

比亚迪F3真要4万左右起售，这价格能买得到吗？

车型1：比亚迪F3（官方起步价低至4.49万+）

有关比亚迪F3的销售分析：它是源自比亚迪家族的一款热销车型，其在车市上还是倍儿吃香的，与此同时，比亚迪F3成交价十分低廉的，同时得到了大量国人的支持与点赞。公开资料显示，近段时间的比亚迪F3的表现再创佳绩，最后获得了0.12w辆的佳绩，当仁不让地坐上了第49位的位置，是拥趸们所公认的、人人称赞的、最光彩夺目的新星，比市场的其他同级别的车型都要牛。老实说，比亚迪F3的销量名次不是特别前，不过作者君始终相信比亚迪F3的竞争力是超凡脱俗的。其原因在于比亚迪F3的强劲的市场影响力是国人所认可的，本人认为比亚迪F3的市场魅力是有的放矢的，预计它的接下来的成交量肯定会再上一个台阶的。

比亚迪F3的整体设计得比较时尚，车漆工艺十分好，并且比亚迪F3的错落有致的线条圆润感特棒，蕴含了舒适感以及时髦感。值得关注的是，前脸部分的风格是格外务实的，而且比亚迪F3的线条的风格也相当凝练，吸睛耀眼的家族式腰线前低后翘，好似变形金刚一般，瞅着就很“卡哇伊”，并和分体式的led晶透大灯相得益彰，非常符合大众的视觉需求。

身材剖析：比亚迪F3的车内的空间位置的确比较人性化的，瞅着十分地舒适。相对专业的紧凑型车车型也要好用，整个的实用面积无疑是超级接地气的，实用性忒优秀的。它的长4617mm，宽1716mm，高1480mm，基本上后排位置坐上数位同事也是洒洒水的。故此比亚迪F3用作买菜接送已经足矣。这点很赞。与此同时，其后备箱体积也忒实用，装下好多平板、时钟等等也都是“no problem”的。实用性堪比大巴，所以我感到十分喜欢。

除了吸睛的腰身、流光溢彩的内饰外，比亚迪F3无疑是自信十足的，它的动力总成能迸发出高达109p的强劲支撑力，变速系统为时下最流行的5挡手动，由此可知，比亚迪F3不论是加速抑或起步过程，绝对是非常不错的。对很多5挡手动铁杆们来说无疑是一个心头好。另外，发动机则是由铝合金材料制成，可以起到减小占地空间的最佳效果。排量方面，比亚迪F3的排量选项为1.5L，

车友肺腑之言：【最欣慰的地方】想必不少小哥哥都觉得：由比亚迪出品的比亚迪F3，在一众主流紧凑型车阵营中无疑是最为吸晴的了。颜值是比亚迪F3的一大优势，整个车身充满了特别明显的科技感，使人难以忘怀。其次，比亚迪F3的腿部的空间使用率还算是很接地气的，在座椅上趟着感觉十分舒适，并且比亚迪F3的操控感觉也蛮不错，这想必便是为什么比亚迪F3那么受市场追捧的重要的因素之一吧。

再者这款比亚迪F3的燃油经济性当然也是很值得老友记们对它点赞的：这大概由于比亚迪厂家的工艺技术的精度提升的必然结果吧，因而更满足朋友们的出行需要。比亚迪F3平时就是接送孩子放学跑得相对多一些，有时堵车塞车的场景也会较多一些，比亚迪F3的油耗并不非常高，现在油耗为7.8L每百公里，总的来说，它的油耗还是可以的。在竞品紧凑型车车型或许也能够称得上是王者的啦。因此本人是挺满足的。身边的同事们都不约而同地赞叹比亚迪F3的油耗是很接地气的，但如果到了荒漠地带，油耗量会稍微更高一点。对于本人这个头脑发热的青年学生群体的立场来说，只需要凑点拍拖费的话，就估计抵消半个多月的油钱啦。因此，对于我来说这点很赞。凭良心而言燃油经济性越高的话肯定就越值得入手啦。即便暂时的磨合时间还不是特别长，不过预计接下来动力系统再深度结合后，比亚迪F3的平均油耗一定会更低。

业内口碑：【差强人意的细节】许多朋友都感觉悬架很硬的，即便我开着车的时候感觉特别地惬意，然而当驶入减速路的时候，感觉特别痛苦。要是年纪比较大的老友记坐在里面，P股可能会有些不舒服。然后还有些许瑕疵的是，上高速的时候可以感觉到较为明显的轮胎噪声，特别进入坑洼以及陡坡的地段就更加严重了，此外，换挡的时候有点费时。找了售后人员，但最后同样说不知道具体情况。另外，1.感觉内饰的塑料臭味相当严重。2.蓝牙通话偶尔会出现断断续续的状况，3.经济燃油性不足

车型2：缤瑞

外观鉴赏：新款的缤瑞整体设计还算行，我很满意。前脸霸气外露，与上一代的差别不是特别多，中网大小适中，看起来相当大，并且巧妙地加入了一些家族特色的元素，全led大灯的亮度特别足，看上去感觉比较高端。车侧相当吸睛的，线条是格外流畅的，如行云流水般地贯穿至尾部，巧妙地扩宽了整个前脸的横向视觉。而且光泽度特别好，整体非常吸睛。说缤瑞是碾压群雄最适合不过了。缤瑞的尾部瞧上去非常耐看，并且尾灯还采取了熏黑的理念，望上去更炫酷了，总之，缤瑞的外观属于偏运动、稳重的风格。客户们们与老人公之前买入这辆缤瑞就是看中超级好看的造型去的。

每当本人手里的可支配的零花钱不太充裕的时候，就会去终端店试驾，目前在下感觉新款的缤瑞降噪效果“贼”棒，开在路上很安静，即便缤瑞的重量这么重，还那么长，但是操控还算是很棒的。

第3款车型 逸动 7.29万~10.39万

外观简述 虽然外观瞧着不算最出众，不过还算是特别大胆的，中网格栅部位比较紧随当前的潮流，几乎溢满了整张前脸。底盘平稳兼易操控，瞧上去特别像跑车，侧面部分的腰线也有旗舰紧凑型车常用的多幅式轮毂点缀其中，就好像是一个无暇的芭蕾舞者一般。另一方面，现款的逸动走的是性感加年轻化的路线，其尾灯熠熠生辉，总的来说逸动还是蛮有形有款的，使整个车子散发了令人陶醉的凌厉感。本人主要欣赏逸动的前脸设计，因为感觉很接地气，同时忒有活力、动感的效果。

内饰点评 在下对逸动的内饰是特别认可的：内饰还算是“贼”接地气的啦，此外，逸动的方向盘采用奢华的皮质结构，手感十分“叔”服啦，打方向也很精准，为车主带来更加安逸的驾驶体验。值得注意的是，逸动的的靠背的手感很软，贴合度也格外好，座椅的填充物是非常柔软，几乎没有丝毫的瑕疵，实话说通勤车还得舒服的才值得入手，最难能可贵的是，逸动截止目前也没有发觉任何的异味情况。并且车内的噪音基本上是听不出来的。故此逸动的整体的驾驶体验还是很舒适的。

动力上，逸动的动力相当充沛，只要轻轻一点油门，就能立即超车。驾驶感受相当舒服。降噪细节也特别不错，逸动整个提速过程你是丝毫不会感受到发动机总成的介入以及退出，舒适度等方面也非常高。值得一提的是，由于动力算是非常强劲啦，因此也没有必要对它的动力系统做过多的优化。

车友点评 颜值好空间大，这就是本人对逸动的高度评价。近5m长的车身，前头灯造型吸睛，亮度也是蛮不错的。同时逸动的中网采用大嘴式的包围结构，里面有光彩夺目的镀铬面料，与亮眼的保险杠交相辉映，两者相得益彰。再者，逸动的C型轮毂可以说是引领年轻新潮的标志。大小也非常适中，造型很耐看。看上去威武了许多。侧面瞧起来特别有动感，保险杠很安全，是圆润，透露出清新和别致的奢华感。并且降噪效果在同级别紧凑型车中可以说是特别厉害的，本人比较喜欢安静的环境。品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总之，逸动的价格还是比较赞的，高配的版本“竟”不到10万票子就能带回家了，自从入手了逸动以后小编全家人偶尔就会出去逛逛。点评

这次所分享的皆是紧凑型车，价格有高有低，事实上，车子指导价与成交价是有着一定的差别的。据了解，比亚迪F3最低4S报价需要3.49w票子，而缤瑞与逸动则分别是6.98w、6.29w，不知道您看上哪一款呢？最后小编衷心地祝亲爱的老友记们年年有余、春风得意。如果你们喜欢本文的话，别忘了一键三连啦。

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