「空气滤清器」空气滤清器和空调滤清器多久换一次
今天我们来聊聊空气滤清器,以下6个关于空气滤清器的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
空气滤清器的作用是什么？
空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。
较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
产品特点
现代汽车发动机使用纸芯空气滤清器越来越普遍，可至今仍然有部分驾驶员对纸芯空气滤清器存有偏见，认为纸芯空气滤清器的滤清效果不好。其实，纸芯空气滤清器与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点：
一是过滤效率高达99.5%（油浴式空气滤清器为98%），灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%；
二是结构紧凑，可以在任何方位上安装，不受车辆机件布局的限制；
三是维护时不消耗油料，还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质；
四是质量小、成本低。因此，驾驶员可以放心使用。
以上内容参考 车质网-汽车发动机空气滤清器的作用是什么？
汽车空气滤清器的作用是什么？
汽车发动机空气滤清器是空气供给系统的主要组成部分，其作用是滤除空气中的杂质，以减轻发动机的磨损，同时空气滤清器也可减轻发动机进气系统噪音。
汽车空气滤清器一般多长时间更换一次？
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。
当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。
这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。
提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。
如何保养汽车空气滤清器？
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会使其受损，而 空气滤清器是保证进入发动机中的空气是否清洁的重要零配件。如 果在使用过程中，长时间不进行维护保养，空气滤清器的滤芯就会 粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的 流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保 养空气滤清器是至关重要的。
现在的汽车一般采用纸质空气滤清器，其保养方法如下：
① 定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷 沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进 行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空 气机（气压不得超过0.2〜0.3MPa,以防损坏滤纸）从滤芯内向外 吹气，以吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。
② 不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞, 增加空气阻力；同时柴油易吸入汽缸，造成“飞车”。
③ 当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘曲不平，或橡胶密封 圈老化变形、破损，均应更换新件。
④ 安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装, 以免阻塞空气。滤芯翼型螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。
空气滤清器多久换一次？
不同汽车空气滤清器的更换周期是不相同的，没有一个很绝对的标准，其主要取决于空气滤清器吸入灰尘和杂质的数量。正常情况下，普通家用车用的都是干式空滤，一般需要两万公里换一次，如果行车环境的空气质量特别差，沙尘特别多，就要缩短，甚至有必要的话，一万公里就得更换一次。
汽车空气滤清器对于汽车有什么作用？
汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
一、空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话，那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位，积碳就会增加，从而增加油耗。
二、空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话，那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位，积碳就会增加，从而增加油耗。
三、机油滤芯可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之，如果阻力大了，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。
四、机油滤芯可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之，如果阻力大了，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。
五、除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。
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