「省油」省油模式eco常开好吗
今天我们来聊聊省油,以下6个关于省油的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
怎样才能省油？
一、汽车节油的知识与技巧
1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的驾驶习惯，还惹人烦感。
2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。
3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。
4、尽量少用空调。
5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。
6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一（汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物）。
7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。
8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。
9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什么速度用什么挡。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。
12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。
13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。
14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。
16、胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。
怎么开车最省油？
你好，汽油可谓是汽车的粮食，面对持续上涨的油价，省油是不少车友关注的地方：一般家用自动挡汽车配置的是1.6L自吸气的引擎，如果在城市里正常行驶，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的
现在出行一个是尽量少走冤枉路，少走堵塞的路途，另外也要尽量控制好油门的力度，要知道那每一脚都是在花钱的，毕竟实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。
1、要加强对汽车的保养
汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。
2、避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。
3、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
3、保持适当的行驶速度
每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。
4、保持正常的胎压水平
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。
5、正确的加油
给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。
二、自动挡汽车。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗。
（一）、开车省油16个技巧
1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；
2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；
3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；
4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；
5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；
6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；
7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。
（二）、驾驶技巧
1、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；
2、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；
3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；
4、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；
5、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；
6、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；
7、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。
（三）、电子设备使用
1、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；
2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。
希望对你有帮助！
怎样开车最省油
以下根据本人多年驾车经验以及在网上进行的收集的总结出的一些省油技巧，以我自己那辆斯柯达晶锐为例子，说明其实做到这些不仅可以很好的省油，也是对车进行非常好的保养：
避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
合理的使用高低档位
档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。值得一提的是，个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议，在这方面能够起到很好的作用。
保持适当的行驶速度
一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。
让车辆保持低风阻
在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。
做好日常保养
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
保持正常的胎压水平
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅／平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
给车减负
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。
选择合理的通行线路
堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
省油不仅需要我们平常注意一些省油的技巧更重要的是选择一款省油环保的车型，目前各个品牌也都陆续推出省油的车型，小排量的车型里，斯柯达晶锐算是最具代表的省油车，其他有福特嘉年华，飞度等都还是不错的选择，其实大家也可以在平常去多了解一些省油的车型。
怎么开车最省油?
省油秘籍一：热车要适度
多数车主都有早晨热车的好习惯。不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常。这无异于在和自己的钱包过不去。夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶。在路上开车时，车子水温还未正常前，不要快速行驶，以减少车子的磨损降低油耗。而冬天，热车2分钟足够了
省油秘籍二：等候时不要挂D挡
遇到长时间等待的时候，建议车主可以选择关闭发动机。正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡(俗称空挡)。这样做的后果是，省油“0.2%”左右。
省油秘籍三：彻底实行车辆轻量化
别把车子当成家，赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量。日常用车也是一样的道理。
省油秘籍四：关窗驾驶可以省油
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。
省油秘籍五：日常保养要重视
照规定维保车辆，按期更换机油，避免使用低标准机油。按期更换空气、空调过滤芯，减少发动机、压缩机吸气助力。其次，将胎压调整到最佳值，胎压控制在2.2-2.5之间。只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速
在驾驶中急加速、急停车，虽然很潇洒、威风，不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。
开车怎么省油呢？
除非买一台电动车，相信“开车如何省油”是广大车主非常关注的一个话题。其实，良好的驾驶方式，可以有效的节省燃油的消耗。下面，我就跟大家分享几个小贴士。
一、不要长时间热车
众所周知，车辆怠速时，燃油消耗时最“无意义”的。因为消耗了燃油，却没有获得行驶里程，那么这部分燃油就白白消耗了。某些车主习惯在冬季启动车辆后，原地等待车辆水温升至正常，这无疑是在和自己的钱包过不去。
告诉你合理的方式：启动车辆后，热车15-30秒就可以挂挡行车了，然后低转速行驶一段距离，当水温显示正常后，就可以正常开车了。当然，冬季严寒地区的车主们，可以适当延长热车时间，但最好也不超过1分钟。
二、保持轮胎状态良好
发动机做工，通过轮胎与地面摩擦，从而推动车辆前进或后退。如果轮胎胎压过低，那么轮胎与地面接触面积就会增大，车辆行驶的滚动阻力也相应增加了，发动机需要消耗的燃油自然也上升了。而某些车主习惯性将胎压充高一些，这样确实能够省油，但是这样也会增加轮胎爆胎、偏磨的风险，行驶舒适性也会降低。
提醒各位车主，尽量使用原厂推荐的轮胎规格，并按照厂家建议的胎压给轮胎充气，同时每月定期检查轮胎，保持轮胎状态良好。
三、提前计划出行路线
随着车辆保有量的增加，一线城市上下班高峰期拥堵已经是常态化了。堵车时，车辆起步、刹车、怠速的频率都会增加很多，车辆油耗自然就上升了。
建议各位车主，在出门之前，通过广播、手机导航软件等方式查看路况，提前规矩行驶路线，规避拥堵路段。这样可以有效节省燃油，同时也能让出行不堵心。
四、开启自动启停功能
目前，大部分新车都配备了发动机自动启停功能。如果车主有效利用这个功能，确实能够节省一笔可观的费用。我们经常可以看到出租车司机在排队等客时选择关闭发动机去推车，这确实是最省油的方式，而我们也可以在长时间等待的时候关闭发动机。
建议，行车时开启自动启停功能，在城市行车等待红绿灯时，能够有效节省燃油。而且大部分拥有此功能的车辆的电瓶和启动电机都经过优化，使用寿命都是有保障的，车主不必担心伤车。
五、保持良好驾驶心态
很多车主在驾驶车辆时，看到前车缓行或堵车时就会“心态大崩”，加油、前插、急刹等等，这些行为都会造成燃油不必要的消耗。如果遇到拥堵前车缓行，可以听听音乐、广播放松心情。
建议，开车上路要保持良好心态，行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
六、要给车辆清理减负
很多车主都会把车辆后备箱当成移动储物室，各种各样的物品一股脑往里放。有些车主会给自己的爱车内饰、外观进行改造，加装各种豪华坐垫、地毯、大包围、行李架等等。而这些额外的重量都是要付出代价的，加装的设备越多，燃油消耗就相应的上升。
建议各位车主，定期清理车辆后备箱，不要放置太多不必要的闲置物品。如果没有确切的需求，建议外观、内饰改装的包围、行李架、坐垫等装饰件都拆除，给爱车减减负。
七、合理使用空调
大家都知道夏天开空调车内人员会舒服很多，可是燃油的消耗自然也会上升。有些车主想省油就会不开空调，开窗通风降温。但是，很多车主不知道，有时候开窗通风反而不如开空调省油。因为高速行驶时候，开窗造成的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗。
建议各位车主，在低速行驶时，开车降温；而在高速公路上，行驶速度达到80km/h以上时，最好还是关闭车窗，开启空调。另外，如果低速拥堵时开空调，油耗会大大上升，如果车外温度可以接受的话，建议还是关闭空调为好。
开车省油的办法你知道几个？
比如让汽车保持经济车速行驶、不要猛加油、猛刹车、过路口提前减速、预判性驾驶、尽量少用刹车、给汽车减重、不要把油箱加满、最多加半箱油、避开早晚高峰堵车、少开空调、使用自动启停、等红绿灯时关闭发动机，轮胎保持正常气压，等等；
更高阶一点的，还有及时维护保养汽车、定期检查汽车车况、定期清洗节气门、清除积碳、清洗喷油器、使用低粘度机油、根据发动机外特性曲线、万有特性曲线判断换挡转速、让发动机始终工作在最佳转速区间、让汽车的档位与车速、转速实现最佳匹配，等等；
还有一些开车节油方法，包括各种节油神器，可以归入“玄学”的范畴，比如在点烟器上插一个节油器，在进气管中放置一个分气管，在汽油管上安装一个“汽油磁化节油器”、号称可以让汽油磁化后粉碎、让汽油分子变小，等等；甚至还有在油箱上贴经过大师开光的节油符，据说只要在车内念几句咒语，汽车就可以跑了，根本就不用烧油，这就不是老侯所能解释的了。
那么这些开车节油方法有用吗？除了那些玄学范畴、征收智商税的方法之外，其它的从理论上来说，还真的有节油作用。
但是，有用不等于能用。上面说的很多节油方法，都是在理论上成立，但是在实际驾驶中根本无法操作。比如让汽车保持经济车速行驶，绝大多数的家用车，经济车速都在80~100公里/小时之间，这在超级拥堵的城市中根本就无法实现，平均车速能有二三十就不错了。
再说不要猛加油、猛刹车、尽量少用刹车，在拥堵的城市路况下也是无法实现的。早晚高峰期，一辆车挨着一辆车缓慢行驶，就像一条条巨大的贪吃蛇一样，前面车加油走了，你还舍不得加油，慢慢起步，慢慢加速，你不就是一个移动路障吗？所以，这些方法在城市中根本不能用，在郊区路上又用不到，你说这些方法有用吗？
还有更扯的，说加半箱油更省油。你有没有想过，半箱油由多重？以50升的油箱来算，半箱油不到二十公斤，能省多少油？估计省的油都不够去加油站吧？
其它的各种节油方法，我就不一一分析了，总之，有用且能用的，没有几个。老侯仔细想了一下，真正对日常驾驶有节油作用的方法，不外乎以下几个：
1、选一辆省油的车。现在的汽车，从新车出厂定型的那一刻起，它的油耗基本就固定了，后期的使用因素对油耗的影响很小。技术再牛的老司机，也不可能把普拉多开出卡罗拉的油耗来；同样，技术再烂的新手司机，也不可能把桑塔纳开出奥迪的油耗。
再说，现在的家用车，绝大多数都是自动挡的，换挡逻辑都是固定的，就像有一个驾驶技术极高的老司机在替你换挡一样，你只要通过操控油门踏板来告诉汽车，你接下来要做什么就行了，其它的交给汽车自己来完成，驾驶技术对油耗的影响越来越小了。所以如果要省油，就要买省油的车。一般来说，轿车的油耗要低于同级别的SUV，日系车的油耗要比其它车系低，变速箱对油耗影响巨大，最省油的变速箱是双离合，其次是CVT，最耗油的变速箱就是AT。还有一些混合动力的车型，油耗也是非常低的。
2、尽可能的减轻汽车的重量。车重对油耗的影响是比较大的，据测算，汽车每增加100公斤的重量，油耗就要增加5%左右，所以现在的车企都在拼命的给汽车减重，“轻量化”是车企最常提及的话题。我们在日常用车时，也要尽可能的减轻汽车的载重，可有可无的东西就不要放在车上了，也不要逞能每天接送同事，当然你自己也要减肥，减轻体重，还能省油，这不是一举两得的好事嘛！
3、按时保养汽车，保持车况处于最佳状态。汽车定期保养维护，可以让发动机处于最佳工作状态，内部的摩擦阻力较小，热效率较高，燃油消耗率较低。在允许的范围内，使用低粘度的机油也有很好的节油作用。
不过，我们在日常驾驶中，不要刻意的去追求“节油”。我们买车，就是为了让生活更方便，提升生活品质。如果总是在油耗上斤斤计较，把车像大爷一样伺候着，这车还是不要开了。记住：汽车是为我们服务的，不要做汽车的奴隶！只要买到了省油安全的车，你就随意的开下去吧，油耗真的差不了多少。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「省油」省油模式eco常开好吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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