「新菱智」新菱智空滤更换
今天我们来聊聊新菱智,以下6个关于新菱智的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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风行新菱智被称为航母级MPV，为何这款车会有这个称号？
省“芯”省油更可靠 风行菱智为何会这么受欢迎？
提起风行品牌，离不开的标签就是可靠性、实用性以及性价比高，多数购车人群希望能有一个能满足实用与低成本方面要求。于是东风风行菱智国六版，一款兼顾多种技能于一身的实力派车型，出现在大众视野中，它究竟好在哪儿？又有哪些坚实可靠的品质呢？
配置：电动5天窗独树一帜
8英寸液晶触控显示屏，集GPS导航、倒车影像、影音播放、蓝牙电话、收音机、U盘、SD卡读取、车辆设置等多项车内配置及安全调整于一身
，还可实现手机互联功能；前门、中门迎宾灯，方便乘客夜间上下车，提醒行人及车辆注意安全；宽大中央扶手箱让驾驶者能够随意放置胳膊；精细皮质中央扶手高度适中，使乘客肘部更舒适；总面积接近2平方米的全景电动五天窗，在整个MPV市场都是独树一帜的，让驾乘者尽情享受灿烂阳光、蓝天白云或者夜空繁星，也使车内更通透，乘坐更舒适。
安全：钢炮级车身+丰富安全配置
菱智采用全金属封闭、承载式、刚度大、轻量化的新型安全车身，关键部位均设有高强度防撞钢梁。受到前、后撞击时，菱智能够通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。同时，相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。
当车辆发生碰撞突然减速时，乘客仍在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计可为突然减速提供缓冲，降低伤害。菱智的发动机舱，拥有保险杠到水箱、水箱到发动机、发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区，有效保障驾驶舱人员安全。
菱智全系标配ABS+EBD系统
，可实现高频率刹车，反应迅速。双安全气囊、ELR预警式安全带、自动落锁、高位刹车灯、倒车雷达等一系列安全配置，以及全系标配的ISO
FIX儿童座椅固定装置，最大程度保障驾乘安全。
空间：大而灵活
菱智全系均分为2800mm标准轴距版、3000mm加长轴距版两种车型，车身长短略有不同，但都以超大空间、灵活组合著称。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人丝毫不会觉得拥挤。地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。第二排座椅中间通道宽度接近0.3米，驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座，也可采用半蹲姿势在车辆后部走来走去；并且，菱智后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、旋转、移动等诸多功能，商务接待、货物装载两相宜。
底盘：SUV级高通过性、高可靠性
菱智全系采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架，侧重承载能力，为物流运输提供了可靠保障。虽然同级车大都采用类似的悬挂系统，但东风风行的实力体现
在底盘调校上。无论是起伏、坑洼、碎石路面还是破损路面，路况都能清晰传递给驾驶者，在紧急转向切线等动作时指向精准，转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够信心，整车表现稳健扎实。对路面较小颠簸处理得也比较理想。菱智的离地间隙、最大爬坡度，均达到城市SUV水准。
值得一提的是，即便身处10万级商务MPV级别，新菱智M5在驾乘舒适性与安全配置方面却毫不逊色，满足创业者手头紧却绝不将就的用车需求。我们可以发现，它不仅具备堪比"公务舱"级别的座椅设计，随时随地可以摇身一变成为一个商户洽谈室。还配有仿真缝线工艺的豪华仪表台，中控台整体设计从驾驶席一直延伸到副驾驶席，与8寸液晶触控大屏的层次感布局相得益彰。再加上置顶式空调、全景视野五天窗、便携的中央扶手箱、一二三排便利USB充电接口，甚至还有胎压监测，雷达报警，后视镜加热等人性化功能，充分满足各类商务、装载、居家出行需要，也让每一位乘客都享受VIP般的舒享体验。
除了外观体面、功能齐、安全高、口碑好、价格低，新菱智M5更为吸引创业者们另一大优势就是用车成本低。它搭载了三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机，具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性等特点，该款发动机也搭载在奔驰E系列、丰田雅力士、三菱COLT等车型上，久经市场考验，十分可靠。且百公里油耗仅为7.9L，按照现在的平均油价来算，每公里仅需4毛多，用车成本显著低于同级。使用1年2万公里可以省2000元，3年则可省6000元，用得越多省的更多，能够助力创业者在拼搏时尽量减少成本支出，即使长途自驾游也不必担心用车成本过高！
在汽车之家热销车排行榜中，菱智仍旧保持着高人气，一举夺得了MPV分榜的冠军位置。由此可见，菱智在久经市场考验的同时，更是赢得了众多消费者的信任，成为了大多数MPV购车者的首选。
如果你正在创业，有着装货、商务、家庭出行等多场景的用车需求，同时还想兼顾家庭日常使用，耐用性高、价格便宜、用车成本低、且有着广泛口碑验证的新菱智M5，绝对称得上是一个好选择。况且，东风风行还推出轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"，至高综合优惠13000元，可谓实惠之上更添优惠。这样综合算下来，
一辆如此全能、空间大、商务范、功能强的MPV不到10万就能到手，创业想省钱又追求品质的你，还不赶快下手吗？
试驾新菱智M5 2.0L：手动挡，老司机的真香之选
提到柳州，你不得不想到螺蛳粉这一"真香系"的美食。柳州人对螺蛳粉是有执念的，甚至为其建了博物馆。柳宗元应该也想不到，千百年后，他曾任刺史的地方竟然是以"臭"出名。然而，柳州不只是螺蛳粉这一"特产"，还有MPV。10月31日，东风风行在柳州大本营推出三款商务家族车型——新菱智M5 2.0L、 菱智plus、2021款风行M7，售价涵盖7.99万-15.99万元。同期"风行商务MPV美好生活体验营"试驾会于11月1日在柳州开展。买MPV，就是图它空间大、舒适，这也是MPV的卖点之一。毕竟相较于轿车、SUV，大尺寸的MPV在出行灵活性要略逊色一些。深耕MPV市场20年的东风风行，也是深谙其道。在本次试驾的三款新车上，空间表现均较为出众。其中，新菱智M5 2.0L沿袭了菱智车系商务大气外观以及超大空间。车身尺寸为5135/1720/1970mm，轴距达3000mm，营造超大车内空间。7/9座旋转座椅，可实现9种组合随意切换，随需应变，轻松满足各类出行、装载甚至商务需求。菱智plus具备5140/1920/1920mm的超大空间，轴距达3198mm。不同于新菱智M5 2.0L，菱智plus的定位更尊贵大气些，座椅采用2+2+3的布局，中排采用独立皮质座椅，更适宜二胎家庭的出行选择。双侧采用超大双侧滑门、匹配高级隐私玻璃的整体车窗以及豪华窗中窗，提升上下车的便利性。第二、三排支持座椅放平、侧挂，扩大车内使用空间。全新升级的风行M7拥有5170/1920/1930mm的车身尺寸，以及3198mm超长轴距。后排座椅支持侧挂，侧挂后行李箱可以从867L延伸至2177L。有话说：我们应该活得像螺蛳粉一样，不一定所有人都喜欢，但喜欢的人却很上头。在这个自动挡横行当道的年代，手动挡的占比在逐渐收缩。不过，对于老司机而言，手动挡才是真香之选。此次试驾车型为新菱智M5 2.0L，全系搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6MT变速箱。虽然没有自动挡一脚踩天下的省事，但手动挡具备灵活、经济性的特点。这台2.0L发动机带来98kW的最大功率，峰值扭矩200N·m，并且满足国六排放标准。38.2%的热效率，并在阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术的加持下，动力更强，油耗更省。柳州也有着青山绿水的烟雨朦胧画风，沿着环江风雨桥、环江滨水大道而行，别有诗情画意。新菱智M5 2.0L起步平稳，行驶至高速路段时，也并没有太明显的风噪和胎噪。在经过高坡度上坡路段，这对于一款车身超5米，整车1.5吨的MPV来说是一种考验。不过新菱智M5 2.0L动力输出强劲并且平顺，后劲足，随叫随到。作为补充车型，新菱智M5 2.0L在承袭现款车型的大空间、商务大气外观、灵活多变的座椅外，再加上2.0L动力的加入，让新车更具备产品优势。虽是2.0L动力，但新菱智M5 2.0L的燃油经济也同样兼具，官方百公里油耗低至8.3L，不仅能多拉货，还能少烧油，为创富之路添一把手。在MPV市场驰骋的20年间，东风风行凭借敏锐的市场嗅觉，已打造出诸多满足用户工作、家用等社交全场景的经典商务车，累计收获超百万车主的信赖。而此次上市的三款新车不仅满足用户更高阶的消费需求，同时也补充了东风风行在商务MPV市场的实力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都在热议的新菱智M5和瑞风M3，到底谁更胜一筹？
最近，看到车友群里都在讨论东风风行“菱智全能体验营”活动，出于好奇看了一圈，发现新菱智M5竟然样样都比瑞风汽车的瑞风M3优秀，这让我不禁产生了怀疑，难倒我之前选车的标准都是错误的？ 3月份在买瑞风M3时，我也曾将这两款车做了对比，最终还是选择了性能更强的瑞风M3。在售的瑞风M3有多个版本，拿同样是2021年推出的新车型瑞风M3高功率版来看，搭载1.5T涡轮增压发动机后，瑞风M3高功率版不仅可以满足国六排放标准，更能实现最大功率110KW、最大扭矩210N.m的好成绩。而新菱智M5 2.0L配备的是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率输出仅为98kW（133马力），很难想象在功率低于瑞风M3的情况下，新菱智M5 2.0L是如何赢过瑞风M3获得“高能动力大师”证书的。另外在油耗上，东风风行宣称新菱智M5 2.0L跟瑞风M3的数据相差无几，2.0L和1.5T油耗相当，是在拿消费者当傻瓜呢？瑞风M3高功率版发动机在1200转时就可进入高扭矩工况，而同级车型通常在3000转后才慢慢发力，由此可见东风风行“菱智全能体验营”活动的种种数据并不真实。在看完东风风行“菱智全能体验营”发布的数据后，感觉东风风行太流氓了。
东风风行新菱智M5正式上市，车长超5.1米，8.19万起
三菱得利卡问世至今已超过50年，在日本是一款非常受欢迎的MPV车型。东风风行于2001年引入日本三菱Space Gear L400太空舱生产平台，推出了第一款本土商务MPV——风行菱智，至今已获得80万车主的认可。4月16日，新菱智M5正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.19万元-9.09万元。菱智M5车长超5.1米，这类MPV不仅能拉人，拥有较大的空间还可以用来拉货，被大家戏称为“回本神器”。
新菱智M5在外观部分进行了升级，两个倒梯形拼接而成前进气格栅尺寸非常大，搭配两侧闪电造型的镀铬装饰，让车头看上去气势十足。大灯部分虽然远近光都是卤素光源，不过近光灯带有透镜，另外还配备了LED日间行车灯，从实用的角度来说绝对是够用的。车身侧面和尾部的变化则没有车头那么明显，依旧是方方正正的设计。
新菱智M5车内宽度达到1.5米，地板至车顶的车内高度接近1.3米，第三排可以轻松坐下3个成年人。新菱智M5后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等功能，支持5座、7座、9座不同座椅模式的9种组合切换，车内空间可拓展至6300/7300L。我们实拍的7座版车型，二排座椅还支持360度旋转，车上开个会之类的不成问题。
以9座版为例，新菱智M5的整体尺寸与2019款相近，仅车长、车高分别减少、增加了10mm，相比江淮瑞风M3在长度上有一定的优势。7座短轴版的车身长宽高分别为4735×1720×1955mm，轴距2800mm。动力方面，新菱智M5与现款保持一致，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，动力接近瑞风M3搭载的1.8L发动机，在燃油经济性方面百公里综合油耗比瑞风M3低0.6L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
空间是王炸，新菱智M5起价8.19万，五菱“神车”有对手了
2001年东风风行推出中国第一辆自主品牌商务MPV菱智，19年销量达80万。
4月16日，东风风行新菱智M5正式上市。新菱智M5一共推出了4款车型，新车全系依旧搭载1.6L发动机，匹配5AT变速箱，售价仅为8.19万-9.09万，能否抢占市场份额，延续东风风行MPV的辉煌？
年轻有颜，尽显商务风？
新菱智M5采用更加年轻灵动、潮流时尚的设计语言。前脸采用全新的闪电式设计，个性化十足；更大尺寸的进气格栅，一体化大面积镀铬亮条，层次感丰富，视觉效果极具冲击力；配合下方的梯形进气口和运动化保险杠造型，时尚感扑面而来。
从价格来看，新菱智M5对标的应该是五菱宏光PLUS，五菱宏光PLUS的车头依旧是“鼎”字设计，看起来更为灵活。偏大气年轻化的风行菱智和精致细腻的五菱宏光PLUS，不知道用户更青睐哪种风格了。
新菱智M5的价格亲民，但在材质用料上并没有打折扣，车内大面积使用了软化仿皮内饰，舒适感不错。
大空间，灵活空间布局
东风风行新菱智M5定位MPV，车身三围分别为5135mm/1720mm/1970mm，轴距长达3000mm；对比竞品五菱宏光的4720/1840/1810mm，轴距2800mm，尺寸更大，能使用的空间也更多；尤其是轴距多了足足200mm，用户想在后排躺着也是轻轻松松。
座椅布局方面，新菱智M5采用的是“2-2-3”和“2-2-2-3”座椅布局方式，后排椅具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式，用户可以根据实际用车场景，灵活分配车内空间，不管是装载货物还是家庭出行，新菱智M5都能轻松应对。
车门采用了侧滑式开启方式，上下车和搬运货物均十分便利。
此外，顶置空调、智能彩色仪表盘、一二三排便利USB充电接口等舒适性和功能性配置的加入，也让整车的全能实力进一步强化。
油耗7.9L/100KM
动力方面，新菱智M5搭载一台1.6L黄金小排量发动机，匹配5AT变速箱。其最大功率90k我，最大扭矩250N·m。虽然动力不是很强劲，但是百公里综合油耗仅为7.9L，用车成本低于同级。
而且新菱智M5在动力输出系统、底盘调教和声学材料等多方面进行NVH优化，怠速发动机噪音、风噪以及路噪均得到了有效抑制。
很多用户会担心价格这么实惠的车质量怎么样？东风风行新菱智M5的车身安全性和防腐性能经过整车仿真分析、实车可靠性及碰撞试验检验，在A柱等碰撞安全件处均采用高强钢，让你的驾驶旅程安全感十足。
同时，东风风行新菱智M5提供5年10万公里的超长质保，让用户用车无忧。
总结
新菱智M5在外形设计上更偏年轻化，而且有自己个性化的设计元素，符合现在年轻的汽车消费市场。而且车身尺寸表现优秀，能满足用户多场景的用户需求。这样一款价格实惠，空间还出色的MPV你心动了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
风行新菱智中控布局层次分明，这款车性价比怎么样？
与国内迅速崛起的家用型MPV不同，同样作为国内MPV界老资历的东风风行品牌，旗下车型多为商务接待用途的中大型MPV，在过去的20年时间里，东风风行菱智系列销量已超过百万辆。在今年10月底，东风风行菱智正式上市了2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本、以及此次发布会重头戏的全新菱智PLUS。全新菱智PLUS基于此前的风行CM7打造，对外观部分进行了适当调整，依然定位于中大型MPV级别，且提供7座和9座版本，；要介绍的是其中2.0L手动豪华型7座，一起来看看表现如何。外观方面，新款菱智PLUS与常见的家用型MPV不同，宽大工整的车身造型，兼顾了更多实用空间，相比以别克GL8为代表的中高端MPV，风格上明显要简单不少。车头部分借鉴了日系MPV的成熟之作，可能会让不少消费者感到熟悉，相比老款风行CM7在前脸和大灯细节处有所调整。面积较大的倒梯形中网格栅，内部采用密集的横向镀铬辐条排列，粗细相间的样式提高了视觉上延展性，可以看作是一种“活学活用”。菱形大灯轮廓清晰，与中网和车头整体搭配协调，全系远近光灯组均为普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太朴素，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭。下格栅与两侧雾灯之间呈细长的贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，两侧雾灯同样采用的是卤素光源。车身侧面简洁明了，整体轮廓工整大方，多以一些平直的线条为主，更适合出席一些正式接待场合，以及对空间需求偏高的情况下使用。后视镜集成了转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节，后排侧窗采用深色隐私玻璃，同时还增加了小块“窗中窗”，两侧滑门均为手动方式。车身长宽高分别为5140/1920/1920mm，轴距3198mm，整备质量1885kg，较长的轴距对日常驾驶技术也是种考验。车型采用16英寸铝合金轮毂，粗细相间的银色双五辐样式时尚大方，轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP 010系列，规格为215/60 R16，车内配有胎压报警系统。车尾造型方方正正，顶部扰流板中间集成了高位刹车灯带，宽大的后风挡同样是较为平直的设计，手动豪华版配备了后雨刷功能。尾灯造型除了紧贴两侧车身部分外，在中间内侧尾门处有一段延伸，且中间采用了贯通式镀铬饰条衔接，起到一定的点缀作用，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，菱智PLUS车内风格与外观呼应，采用了明显的环绕式双座舱布局，中控台造型宽大舒展，各功能区排列的清晰明了，兼顾了不错的商务与实用气息。中控台表面以硬塑料材质居多，边缘处辅以木纹装饰，显得更有正式感。四辐式多功能方向盘造型中规中矩，两侧按键负责行车电脑、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合，能够显示一些常规的行车信息。中控部分，手动豪华版配备了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型和显示界面都比较简单，两侧保留的按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，且支持较为实用的蓝牙电话功能。前排手动空调面板为传统的大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，简单易懂。其它车身配置方面，诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、以及上坡辅助等常规功能均有配备。车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，前排主副驾驶位均为手动调节方式，只有主驾驶位座椅能够控制位置高低。第二排采用的是两个独立座椅布局，支持前后和靠背角度调节，配合相当宽敞的车内空间表现，能够带来更好的乘坐舒适性；后排独立空调位于车顶，没有配备天窗功能。作为一般中大型MPV的优势，第三排座椅同样保持了宽大饱满的造型设计，且中间提供了两个独立扶手，得益于第二排座椅支持前后移动和平坦的地板，腿部空间十分充裕。第三排座椅正常使用时，后备厢依然有较为可观的容积表现，毕竟菱智PLUS还有9座版车型提供，所以在空间这方面自然不必担心。动力方面，2021款东风风行菱智PLUS全系均搭载一台2.0L自然吸气发动机，为前置后驱形式，最大功率98kW/133Ps，最大扭矩200Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧式非独立悬挂，更倾向于载重能力。
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