「bmw760」bmw760报价
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宝马 M760Li不止于豪横，无愧于BMW“安全扛把子”
每个人的一生都绕不开一台BMW，而BMW的“毕生绝学”，在旗舰级7系中得以全部展现。特别是对于旗舰中的旗舰，现如今第二贵的量产BMW车型——M760Li来说，Ta可谓集合了BMW全部的顶尖技术。当然，毋庸置疑，M760Li绝对是一台快车。6.6升双涡轮增压V12发动机，0-100km/h加速时间3.8秒，不是所有人都敢将油门直接踩到底的。而M760Li车身上所镶嵌的M标示，无不暗示着Ta绝对是最具驾驶乐趣的旗舰级豪华轿车。当然，在巴伐利亚人的字典中，驾驶乐趣并不仅仅代表着速度与激情，保证足够的安全，给驾驶者提供充足的信心，这才是BMW驾趣的根基。世界上，能用碳纤维来打造的车并不多，大多为赛车或顶尖超跑，例如F1赛车、迈凯伦MP4-12C等，很多人甚至一生都没见过一次。还有一些是理念极为前瞻、研发费用不菲的车型，例如BMW i3和i8。而作为BMW的旗舰产品，这台新BMW 7系所采用的Carbon Core高强度碳纤维内核车身，就像是身披铠甲一般，真可谓是“骨骼清奇”。而这种被碳纤维驾驶舱包裹住的感受，是F1车手才能享受到的体验。但碳纤维的造价是传统钢材的10倍以上，即便是相比于价格更高的高强钢或铝合金材质，碳纤维的成本也不是一般车型研发时所能承受的。并且，碳纤维的生产工艺复杂，产量并不高，想实现大批量生产，只能投入更多的研发成本。 因此最佳的做法，就是将这些昂贵的材料只用在最关键的地方。在新BMW 7系的车体框架中，碳纤维被有限地用于最重要几个部位： B柱、C柱、车顶横梁、底部侧围、中央通道以及后部支撑等等。但即便如此，不夸张地说，7系上所用的碳纤维，也足够买下一台车了。而这些原本是用高强度钢材所打造部件，在换成钢和碳纤维混合结构后，直接减轻了50%以上的重量。当然，碳纤维除了减重，还优化了7系的车身刚性，提高了车身扭转刚度，提升动态性能表现的同时，无形之中也就提升了整个驾乘的安全性。新BMW 7系不仅“骨骼惊奇”，还拥有高智商“大脑”，以及反映奇快的“中枢神经系统”。一系列主被动安全配备，掐指一算，少说也有20多项。对新BMW 7系，特别是这台“满配”的M760Li来说，别人有的安全配置Ta自然也有，甚至更智能、更安全、更贴心。当然，别人没有的配置Ta也有。作为旗舰中的旗舰，M760Li完全展示出BMW在安全领域的毕生绝学。无论是交叉路口横向穿行的行人或车辆，车道前方被大车挡住视线的故障车辆，倒车时遇到侧向来车，还是狭窄道路上突然冲出的“鬼探头”，这台7系所配备的前部碰撞警告及紧急制动辅助功能，都能够提前判断并警告驾驶员，必要时还会帮助驾驶员进行制动。不止如此，Ta不仅可以预知潜在的“被追尾”风险，提醒驾驶员注意躲避，甚至还能预知“侧方碰撞”危险。如果驾驶员变道时，或其他车道车辆变道时，侧方碰撞保护功能监测到碰撞风险而驾驶员未作出反应时，系统会提醒驾驶员。并在必要时，在保证安全的前提下实施转向纠正，以减少碰撞危险的发生。高级避让障碍物辅助功能，会在驾驶员躲避障碍物时，根据情况相应调整转向力矩，辅助驾驶员进行紧急避让，使车辆具有更快的反应速度与稳定性，辅助行驶安全。而这些体验，在一般的BMW车型上可是享受不到的。最关键的是，相比于碳纤维内核车身这种看不见的安全，新BMW 7系上的主动安全系统都是“摸得着”的。只要简单按一下位于中控台上空调出风口位置的按键，即可一键开启全部专业型驾驶辅助系统。与此同时，这台7系不仅让驾驶者专注于驾驶，甚至还能“托管”驾驶。很容易被人忽略掉的全彩平视显示系统其实也可以归为主动安全的范畴。避免驾驶者的视线频繁离开路面，让驾驶者专注于驾驶。只有你真正体验后，才知道这项功能到底有多好用。而对于这样一台代表着德国最高安全品质的“头牌”来说，全速主动巡航控制系统以及车道保持辅助系统早已是见怪不怪的L2级驾驶辅助标准配备。但BMW永远希望先人一步，当新7系开启主动巡航控制系统时，按住转向灯操纵杆，车辆即可自行完成变道。这一未来感十足的驾驶体验，让人充分感受到“科技让生活更美好”。不仅如此，让驾驶员彻底解放双手的低速跟车功能，允许驾驶者在车道线清晰的高速和快速路上，在车速低于60公里/小时的情况下，将双手从方向盘上完全放开，并让车辆跟随前车自动行驶。有时候，我们会被导航带进那些周围停满了车，还有行人和非机动车穿行的狭窄街道。如果恰好开着这样一台长度接近5.3m，轴距超过3.2m的大家伙，没什么比这更让人紧张的了。好在，这台7系所配备的360°全息影像系统，可以让我们开启类似GTA游戏中的“上帝视角”，车辆周围的环境尽在眼前。哪怕是拐进了死胡同，无法掉头也完全不用担心。因为7系还配备了全球首创的50米自动循迹倒车辅助功能，只需要开启倒车辅助，挂上倒挡，抬起刹车，就这三步。车辆会记录启动后最后50米的行驶轨迹，并且像倒放一样把你带回50米前的位置。这个功能简直可以说是这台车最有乐趣的体验。当然，如果是在拥挤的停车场，或是碰到比较狭窄的车位，完全可以依靠这台7系的增强型泊车辅助系统。它的实用性之强，真正让你做到一键泊车，“闭着眼停车”再也不是玩笑。甚至，如果车位真的很窄，窄到停进去后都打不开车门的话，这台7系还能让你实现遥控泊车的梦想。通过智能触控钥匙，只需要简单几步操作，便可以将这台价格超过200万的大家伙瞬间变成比例为1:1的遥控车。总的来说，BMW希望通过这些首创且同级独有的功能，在打造全新体验的同时，也让车变得更安全、更易于驾驶。近些年，豪华品牌都喜欢在大灯科技上做文章。一方面，工程师们主要考虑到保证夜间的行车安全，另一方面，大灯技术也成为厂家之间研发创新的博弈。如今，人们常说奥迪是灯厂，但不可否认的是，激光大灯却是BMW首创。带有远光自动控制功能的智能激光大灯，不仅可以自动开启远光灯，还可以自动调整灯光使其不断避开对面来车的区域，保证其他驾驶者的视线不受干扰，从而提高了双向行驶安全。不仅如此，这台7系还配备了带行人识别功能的夜视系统。可实时显示热敏摄像机录制的影像，并可识别出约15米到100米距离内的行人或动物。如果系统判断车辆存在与行人发生碰撞的潜在风险，就会在显示屏上以醒目的黄色符号提醒驾驶者，或者通过平视显示系统进行警示。总之，BMW通过这些首创且同级独有的功能，在打造全新体验的同时，也让车变得更安全、更易于驾驶。在消费者都关注的外观、豪华内饰和动力之外，BMW用极具前瞻性的设计和智能科技，诠释“安全”才是一台BMW运动、舒适、驾趣的基础保障。而新BMW 7系作为旗舰之作，更是打造出了舒适安心的驾乘体验，将“安全”做到极致，这才是一台豪华品牌旗舰级轿车该有的样子。
BMW(宝马) 760Li Indiv与普通BMW(宝马) 760Li 有什么不同
BMW 760Li Individual，是专门为个别车主打造，所谓individual也就是出的起钱的个别有钱人.
有宝马760Li Individual Maritime和宝马760Li Individual Diamond 和宝马760Li Individual Onyx.三款的价格都在2，499，600 RMB以上。
Maritime --海洋风格，BMW 760Li Individual Maritime的设计灵感来自游艇，它将海洋的无限魅力带到陆地上。车辆的内部遵循经典游艇的设计风格，全部使用正宗的桃花心木配合美利奴真皮，使整部车更加优雅尊贵。深邃的海洋蓝闪光外漆，车底板垫上的罗盘图案都让人联想到航海，这一切细节让驾乘者感觉自己正驾驶一艘游艇，在蔚蓝的大海上破浪前行。
Diamond--钻石风格，BMW 760Li Individual Diamond，正如钻石是自然界最珍贵的宝石之一，全新BMW 7系闪亮的视觉效果也能够立刻吸引观赏者的视线，其风格宁静舒适的内部装修不仅让您耳目一新，柔软的美丽奴真皮包裹的可调节座椅还能带给您全身心的放松，让您舒适地抵达下一个目的地。
Onyx--缟玛瑙风格,BMW 760Li Individual Onyx，面对这种风格，您会自然地联想到音乐厅优雅精致的钢琴，全新BMW 7系内部装饰的主色调也是雅致的钢琴黑，美利奴真皮将外部和内部的风格完美地统一起来，车辆外漆流动的变幻色泽像缟玛瑙宝石深处闪烁的光泽一样神秘诱人。
宝马760后备箱应急开关在哪
宝马后备箱应急解锁装置在后排座椅的后边，是一个特殊形状的红色把手。宝马760，是德国宝马汽车的一款高档轿车。独特美学设计承载领袖胸怀;双涡轮增压发动机更强动力更低油耗;7系首创整体式主动转向系统,实现完美操控;抬头显示,行人探测夜视,侧视摄像机等系统贴心辅助驾驶;全新iDrive系统,一键操控多项功能,舒适驾驭B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。
宝马7系顶配760怎么样，价格如何？
买车的时候，可能觉得发动机1.8T跟2.0T相差也不大，但车子买来后，偶尔遇到一台大排量，在自己眼前，一踩油门绝尘而去，心里还是不舒服。如果腰包允许的话，一定要买一台各方面都是顶配的车，但现实往往清瘦，就以宝马7系为例，同一个系列，760价钱就是730三倍。到底都差哪儿了？专家：在这方面两者差太远！
说起730和760，虽说都是7系，长得相仿，且用着同一个名字，但心脏的构成却完全不同。730作为同系列最便宜的一款，落地价高达80万左右，所用的发动机在业界也是最顶级的。2.0T直列四缸，最高马力258匹，百公里加速6.3s就能完成，其他车还没启动，你这已经就跑没影儿了，由于采用涡轮增压，即便是2.0的大排量，在油耗的控制上也有很好的表现。
然后就是740，对于普通家用汽车，2.0T已经是的顶级的所在，740采用的3.0T，可以说是超大排量了，同时发动机也从四缸升级至六缸，最大马力326匹，最大扭矩450牛米，百公里加速5.6s，分分钟让你知道什么叫风驰电掣。但在车友眼里，这还只是7系标配。
说到760，想想其240多万的售价，一台顶730三台，发动机自然也一样，一台顶三台，6.6T双涡轮增压V型排列12缸发动机，但从数据看，完全是一打三了，然后我们再来看它的表现，其最大马力最高可以达到惊人的609匹，搭配800牛米的最大扭矩，百公里加速一口气缩短到3.7s，一踩油门，想追上你，几乎没有可能。
比较而言，730只能算是宝马7系的入门级，同时因其较低的价格，也是销量最好的一款。但是想真正体验这个系列的车迷，还是会买740，这毕竟是D级车，2.0T的排量只是刚刚够用，此外740 的六缸机，跑起来也更平稳，驾驶体验也更好一点。如果是土豪，买车就不会那么挣扎了，入手一台760，大街上绝不会有人在你眼前绝尘而去，只有别人吃你尾气的份儿。
但整体而言，760虽好，性能还是比不上许多超跑，而且其200多万的价格，也足够买一台超跑，土豪们如果不是特别有情怀，大多不会选择760，所以说760更是一种装点门店的存在，用来给7系扬名。相反730虽只是入门级，但同样享有7系的名声，开出去一样有面子，也因此成为大家的首选。在这里，也不得不称赞一下宝马的小心机，真是太了解消费者了。
宝马760它是一辆进口豪华车，也是宝马7系的最顶配车型，国内售价高达242万，拥有这种车型的车主，基本上都是土豪，而且比较喜欢“靓号”。而在河南开封走红的这辆宝马760，它的车牌号非常的普通，可是却有着很高的“回头率”，它的号码是“豫B MW760”，不仅有两个“字母”，而且数字也不是连号，真的是在普通不过了，可细细品来才知道，它的与众不同！开封车主只是变通了一下，车牌号和他的车型完美匹配，确实是非常难得。
同样，来自山东青岛的雷克萨斯车主，他也是利用了这一种手法，他的车型是雷克萨斯ES，而车牌号是“鲁B ES200”，简直是完美的匹配。虽然看起来不是什么“靓号”，但它也是独一无二的，而且也比较有意义。开封一辆宝马760走红，车牌号看似普通，回头率却比“88888”还高！
四川广安的奥迪A8车主，他也是非常低调的，外观看起来像是普通的奥迪A8，可“W12”却彰显出它的身份，它也是一流200多万的豪华车。可他的车牌号是“A8W12”，看起来也是十分普通，不过懂车的人还是知道的，它的号码与车型相符的，A8是奥迪A8的意思，W12则是W12发动机的意思。
最后，从他们的车牌号来看，都是字母+数字，对于这种号码，大家都不是很喜欢，可这些号码和他们的车型匹配之后，还是非常的有异议的，这种车牌上路的话，回头率要比“88888”还高。而且这种选号方法，非常的省钱，还不失“个性”，所以值得我们去借鉴。
宝马760什么含义?
宝马760是宝马公司生产的一款车型。德国宝马汽车公司主要生产的乘用汽车，主要分3、5、6、7系。宝马760，7代表7系，60代表6.0排气量。除此之外，还有Li，比如宝马760Li。L是加长，长轴距的意思；i是injection首字母，现在的i特指直喷，化油器时代宝马的i确实是指的电喷，但现在它特指直喷。
宝马760为什么停产了？
760是BMW7系6.0顶级配置和排量型号，是BMW轿车的最高级别。而760Li则是760的汽油加长版，其中L代表加长版，i代表汽油发动机（区别于d的柴油版），加长版是为中国时市场量身定做的。因为好多车型进入中国都一般会对轴距做加长，如帕萨特，奥迪A6等，都比欧洲时常的原先版本长，所以在我国一般肯定是一直听说760Li而很少听说单纯的760i。
而且也没有停产哦，又经过小改款了
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