「车价走势」2023年车价走势
今天我们来聊聊车价走势,以下6个关于车价走势的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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中国车价的走势？
中国投资咨询网讯 据对全国36个大中城市监测，3月份国产汽车价格温和走低，进口汽车价格止跌回升，市场销量保持平稳增长。3月份，国产汽车价格比上月下降0.26%，比去年同期价格下降0.41%。其中，乘用车价格以降为主，环比下降0.46%，比去年同期下降3.45%；商用车价格由降转升，环比由上月下降0.47%转为上涨0.16%，比去年同期上涨4.13%。进口汽车价格止跌回升，环比上涨3.19%，同比上涨5.07%。国内汽车市场受国家扶持汽车消费政策及汽车生产厂家降价促销影响，销量较去年底与去年同期均有上升，继续保持平稳增长势头。预计后期，汽车市场供给和需求均会有所增加，价格将呈平稳偏低走势。
当前车价走势？ 都说2015是中国入世贸后的最后保护政策年限，2016年很多方面放开，而汽车行业
目前汽车对于发达国家是消费品对于发展中国家也算不上遥不可及的奢侈品，想想以前的大哥大到现在的智能手机所以降价是一定的！
请专家分析今年车价走势
我只是一个车迷哈！由于前不久推出燃油附加税都税，以及相关政策，小排量的车现在很走俏，豪华车的话，这几天也在降了，X5和Q7就降了二十来万块钱，我不知道楼主想买哪个价位的车，所以我列出几个价位中比较好的车供楼主选择：经济型：（十万以内的）日产骊威、华晨骏捷、丰田雅力士，如果楼主喜欢比亚迪，不妨考虑F3自动档，最近上市。二、十万到二十万之间：帕萨特领域、福特福克斯，以及奔腾，不过奔腾将推出新车，好像是M什么，最高配置是估价十五万，我觉得看起还不错。二十万以上：如果楼主是商务人士，可以考虑别克新君威、克莱斯勒300c顶配（四十二万左右），别买2.7排量的，开起很恼火…就说这么多吧，手机打字很麻烦，有什么可以加我648159197。就你所提的问题，现在可以出手买车，因为买车的人多，销售商的优惠活动就更多的，或者等五一黄金周在出手。
中国近几年车价格走势
从13年汽车价格开始走低，近期油价大跌，汽车也随之大降价，预计明年4月分有价上涨，车价会增加
车价是涨还是跌？
车价走势面面观 随着成本的大幅上升，目前，国产商用车普遍开始涨价，部分乘用车及微车企业开始公开调整价格，国产汽车价格连年下降的趋势正在悄悄发生变化。 尽管如此，面对车市最为敏感的话题，问及价格的走势，业内人士仍是难下结论。 自主品牌调价 车价只跌不涨规律被打破 ５月１日起，江淮宾悦轿车全系产品的终端销售价格上调５０００元；而在此之前，轿车车价只跌不涨的规律已经被奇瑞汽车率先打破：４月中旬起，奇瑞旗下多款轿车开始悄悄涨价，涨幅从１０００元至３０００元不等；在商用车领域，东风汽车、福田汽车等国内商用车企业也纷纷公开提高了售价。 虽然对于奇瑞、江淮的涨价行为，绝大多数汽车厂家并未盲目跟进，但同样面临成本压力问题的部分厂家面对“涨跌”问题时保持审慎态度，“至少不降价”成为大部分汽车厂家面对成本不断上涨及市场竞争激烈双重压力下的“折中”选择，而提高新车价格、减少市场终端优惠额度也成为厂家转嫁压力的一种方式。 从２００４年以来，降价一直是汽车市场的主旋律。然而，从今年年初开始，“汽车将涨价”的传言一度被炒得沸沸扬扬：钢材、能源等上游产品涨价、信贷收缩、利息上升、人工成本增加、排放标准提高……诸多因素共同推动了汽车企业生产、经营成本的节节攀升，让汽车涨价成为可能。 据国家发改委价格监测中心对３６个大中城市的监测，今年一季度，和消费者关系最为密切的轿车价格，比去年末上涨了６．８３％。虽然与去年一季度相比，车价总体仍下降３．１７％，但从１月到３月，连续３个月汽车价格环比上涨，却属多年未见的新情况。 消费者 可以理解难以接受 “销售好像不像以前那么火爆了。”当记者问及价格调整后消费者的反应时，奇瑞汽车本地某４Ｓ店的销售人员颇为谨慎地说，“对于对奇瑞汽车价格比较了解的消费者，我们需要作一些解释”。 “涨价之后对销售的影响并没有想象中的明显，毕竟１０００～３０００元的涨幅并不太大。”河南中植总经理卢义峰表示，作为自主品牌，奇瑞汽车每款车利润空间很低，为了确保品质和制造水平，只有通过涨价来化解各项成本压力，否则就会亏损。 同样作为车价上调的汽车经销商之一，江淮汽车郑州经销商河南中星江淮总经理李小军告诉记者，作为江淮的首款轿车，宾悦担负着树立江淮轿车品牌的重任，为了尽快走入消费者当中，其最开始的市场指导价含水分很少，“大部分消费者对宾悦的价格并不熟悉，所以价格上调之后，前来咨询、购车的意向客户并没有对价格表示异议。” ５月７日下午，记者在中原西路汽车４Ｓ店一条街随机采访了十余位看车的市民，大部分消费者认为，汽车毕竟不是生活必需品，在各项生活成本都在涨价的情况下，汽车价格上涨可以理解，但综合考虑购车成本及日后的使用成本，部分家庭购车用户可能会推迟购车计划。 “先看看再说。”在东风日产中原专营店，市民周先生表示，自己“尚未确定最终出手购车的时间表”，他认为，“汽车涨价有点接受不了，保持价格相对稳定才会有利于消费者购车。”目前，像他这样处于观望状态的消费者显然为数不少。 经销商 车价看跌不看涨 面对车价的涨跌之争，不少处于终端销售市场的汽车经销商更倾向于“跌”。 “伴随着新车型不断加入，市场份额及销量之争将进一步加剧，作为竞争杀手锏的车价将呈下降趋势。”广州本田北环店总经理张克林态度非常明确，他分析，厂家及汽车经销商如果想实现“量”的突破，价格因素占到一半以上，即便汽车厂家不公开降价，面临巨大销量压力的经销商也会牺牲利润加大市场促销力度，以此完成全年销售任务。 同样看跌车价的还有一汽丰田经销商。郑州裕华丰田区域经理孙阳表示：“目前，部分年初上市的新车型由于定价偏高已经面临着巨大的库存压力，随着６月、７月汽车销售将步入淡季，价格战将不可避免地上演。”他认为，最近几年，国内车价一路下降，消费者缺乏接受汽车涨价的心理准备，汽车企业也缺乏涨价的勇气。 国家发改委价格监测中心的专家认为，一季度受上游产品铁矿石价格大幅上涨，带动汽车生产用钢成本大幅提升，以及年初低温雨雪天气造成汽车产品运力紧张，市场供给不足等因素影响，价格出现小幅上涨。从目前看，造成一季度汽车价格上涨因素已有所消化，预计随着产能的不断释放，市场竞争的加剧，二季度汽车价格将逐步趋稳回落。
汽车产量不足，价格上涨，什么时候买车最划算？
最近很多人都遇到去4s店车价涨了，这一切都要归咎于目前全球的芯片紧张。一、很多粉丝提问。
让我预测一下什么时候车价将会有较大优惠，适合买车。结合我最近了解的各类新闻资讯，在这里做一个预测，不一定准确，仅供参考。
二、车价上涨原因。
全球芯片紧张主要是因为欧美东南亚这些国家因为疫情、地质灾害等天灾导致工厂无法正常生产，芯片供应数量不足。同时疫情导致大部分人对电脑、手机等电子产品的需求增大，芯片越短缺各大企业就越开始囤积芯片，导致芯片进一步紧缺。至于车价，主要是厂家目前因为芯片短缺没有车卖，买车的人扎堆的越来越多，导致供不应求。所以短时间内，这个情况不会有缓解。
三、车价走势分析。
近几个月预计车价会进一步上涨，并且很难提到车，等到国外疫情逐步控制住，工厂逐步恢复并提高产能，提不到车的情况会逐步得到缓解，等到芯片供大于求的时候，车辆也会出现短暂的供大于求，车价将逐步降价至最低，最后恢复正常但我初步估计到这时候车价不一定会降特别多，只是相比现在降很多。因为钢材等这些原材料因为通货膨胀已经上涨了不少。车价波动与经济息息相关，它目前的涨价一定是多种原因而不单单是芯片。
四、什么时候买车最合适。
如果您是今年内有用车需求的，建议现在就快去下单吧，九月十月的价格可能会涨得更厉害。如果您是有购车计划但不着急用车的，我预测明年3月芯片问题会开始缓解，各个车系开始逐步进入现车充足的时候，车价会一步一步降至最低。这时候会是一个很不错的购车时间。
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