「toyotaprado」丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗?有什么区别吗?
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丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗?有什么区别吗?
普拉多和霸道是同一款车，只是音译的不同而已。英文名PRADO，翻译中文就是霸道。而现在就是英文的谐音：普拉多。
主要优势：
丰田的普拉多是一款相当不错的越野车，并且已在中国一汽集团生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。
丰田普拉多质量好吗？
丰田普拉多的反馈情况是很好的，是一款质量上乘的车型的，也是很耐用和实用的，选择的人群是很多的。
普拉多和霸道的区别？
普拉多和霸道没有区别。
早期的时候，普拉多的官方名字就叫霸道。而后来改成了普拉多，是因为丰田的一则广告。事情的具体经过是：
霸道最早是2003年的年底在国内上市的。2014年的时候，丰田为了尽快抢占中国汽车市场，于是就拍了一则非常霸气的广告：
广告里是丰田霸道的汽车，它的旁边有两尊石狮子，其中一个石狮子类似于敬礼的姿势，另一个石狮子类似于俯首称臣的姿势。广告的图片中还有一句广告语：霸道，你不得不尊敬。
就是这则广告，彻底激怒了中国的消费者。
最后，丰田公司登报道歉，把霸道的名字改为了普拉多，才平息了这个事件。
扩展资料：
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台
丰田霸道是普拉多吗？
丰田霸道与丰田普拉多是同一个车，只是叫法不同。
prado越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
90系列：
车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。
在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。
丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么？
首先，丰田普拉多和丰田霸道是同一款车，这只是它的两个名字而已，就像是关羽和关云长一样，一个人的两个名字而已。
丰田普拉多是丰田的一款经典硬派越野车，它在中国被称为“普拉多”，而它的英文名字叫做“Land Cruiser Prado”，而它的中文名字“普拉多”是取自它的英文名字最后一个单词“Prado”的英译。但为什么丰田的越野车不在使用霸道作为官方名字，而采用一个不洋不土，不知所云的“普拉多”作为名字呢？
KDSS技术：动态动力学悬架系统/动能动态悬挂系统,这套底盘系统光听名字可利害了
AVS和后部电控空气悬架系统
三种驾驶模式，以“舒适/标准/运动”，可以通过开关操作选择。精细控制减震器，乘坐舒适性并考虑车辆的姿态，以确保在恶劣路况极好的行驶稳定性。
三个整车高度“高/中/低”可以通过开关操作选择。乘客人数，自动找平功能，以保持恒定的车身高度不受负载能力，车速感应控制，返回到正常的稳定。
这里面其实是有一段故事的。
那些有趣的汽车改名历史
当然除了霸道被改名之外，还有丰田的陆地巡洋舰也被改名为丰田兰德酷路泽，它的名字也同样来自于音译，丰田佳美改名为凯美瑞，凌志汽车也为改为了雷克萨斯。关于它们改名的历史，有兴趣的同学可以查一查。
无脑的广告让丰田的品牌大受打击，一番调研市场后发现，必须从头将一些畅销车型的品牌全部改名
，由原来的半音译改为全音译。比如，霸道直接改名为普拉多，陆地巡洋舰改成了兰德酷路泽这种极为绕口的音译名。
prado是什么车
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。
丰田吉普
丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。
陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
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