「新朗逸图片」23款朗逸图片
今天我们来聊聊新朗逸图片,以下6个关于新朗逸图片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2021款大众朗逸曝光，换最新大众logo，新增1.2T车型
近日，2021款大众朗逸实车细节曝光。新车整体的外观和旧款相差不大，最显眼的变化就是新车使用了最新的大众logo，看起来更有档次了。
同时，2021款大众朗逸在内饰和动力方面，也做出了改变，从曝光的图片可以看到，2021款大众朗逸的内饰已经脱离之前的“土味”，变得更加潮流了。据悉，新车将在第四季度正式上市。
内饰上，2021款朗逸加入了全新样式的多功能方向盘，8英寸的中控屏。值得一提的是，高配车型还将搭载10.25寸高清触摸屏和触摸式空调面板。
动力上，2021款朗逸除现款的1.5L、1.4T车型之外，还将新增搭载1.2T发动机的车型，最大功率85kW，扭矩为200N*m。
值得注意的是，相较于1.5L的油耗5.5L，1.2T的油耗官方数据显示为5.2L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众的国民好家轿，实拍新款朗逸，换新车标+标配中控大屏！
大众朗逸在国内汽车市场，可谓是家用轿车的热销车型。虽然有很多的车友调侃“德原朗”的梗，但是，在国内却毫无影响消费者对它的喜爱程度只增不减，销量排行榜也是常年的位居前列。今年，大众朗逸配置、颜值再度升级，最大变化是换装了大众最新品牌LOGO，那么这款新车具体变化了些什么？又值不值大家购买呢？接下来小编就和大家好好聊一聊。目前新款朗逸已经上市有段时间了，新车共推出了7款配置车型，售价区间与现款车型保持了一致，为11.29~15.89万元。本次我们实拍车型是指导价13.69万元的2021款1.5L自动视野版本，目前该车的现金优惠在3.5万元左右。外观方面，全新朗逸的前脸依旧保持着家族式的设计理念，经典的倒梯状进气格栅与两侧大灯巧妙地融为一体，四条横档显得更加简洁大气；下包围是贯穿式设计，分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围。前脸部分唯一的改变就是中间Logo，被换装成了最新的扁平化样式，进一步提升档次感。值得一提是，新款朗逸全系远、近光灯以及日行灯使用的都是LED灯源，所以，在晚上点亮后的辨识度非常之高。车身侧面，新款朗逸的车长为4670mm，宽度为1806mm、高度为1474mm。车身中间高高凸起的溜背设计，到车尾又慢慢的平缓下去，从车头到车尾有一个完美的平缓过渡。车身是双腰线设计，而且腰线比较明显，修饰了车身，彰显该车的苗条身材。同时，轮毂的花纹比较细密，给人一种复古的精致感。车尾部分，新款朗逸采用了多边形尾灯设计，点亮后辨识度非常高。虽然新款朗逸采用了隐藏式的排气设计，但是仍装配有双边双出的造型装饰，为整个尾部增添了不少的运动感。内饰方面，新款朗逸依旧延续了老款车型的设计，中控台略偏向驾驶员一侧，用料方面相比较老款还是有所提升，软性材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰完美提升了车内的质感，全新朗逸的多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新样式。另外，配置在这次的升级中同样有所提升，新款朗逸不仅全系标配中控大屏等配置，像ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、全景天窗等均有配备。乘坐空间上来讲，无论是横向/纵向还是头顶空间，新款朗逸都有着比较不错的表现，座椅采用皮/织物混搭材质，且填充物软硬适中，特别符合国内用车的需求。新款朗逸后备箱的容积也拥有510L的惊人储物大空间，不管是购物还是出行旅游，后备厢的容量可以说能满足你放下所需物品那绝对是没问题的。倘若将后排座椅完全放倒后，空间还能进一步得以延伸。动力方面几乎没有改动，新款朗逸继续搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为113PS，峰值扭矩为145牛米。1.4T发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。虽然朗逸目前在售的车型众多，但是小编通过各车型的配置对比，认为最值得推荐的车型是13.99万元顶配的舒适版。相比较视野版的功能已经够用，但是只需多花3000块左右，就能买到前/后排头部气囊、主动刹车这两个安全功能，小编始终认为安全大于一切，并且能把座椅升级成仿皮材质，舒适版的性价比其实是挺高的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代朗逸汽车模型赏析，欣赏静态的魅力吧！
朗逸是紧凑级轿车的常青树，常年占据销量前三的位置。这是一款全民家用神车，适合大众驾驭。家有朗逸，省油省心。今天，与大家一起分享的是全新朗逸，的1:18的合金车模。车模最大限度的还原了原车细节，看起来十分逼真，而且四只车门、后备箱、引擎盖均可以打开，车轮也可以转动，放在家里做装饰摆件是不错的选择。不建议放在汽车里做摆件，因为车模比较重，有撞破挡风玻璃的风险。好了，废话少说，一起去看一看这款棕色的全新朗逸，车模吧！
车模的外观与原车无二异，细节刻画十分逼真。1:18的合金车模最大限度的还原了原车细节，看起来十分逼真，而且四只车门、后备箱、引擎盖均可以打开，车轮也可以转动。没事的时候把玩起车模，也是不错的选择。计划用车模来拍一组情景剧，相信会很有看点。
车身侧面的设计呈现出浓厚的大众风格，线条使用简洁流畅四平八稳，在前叶子板的位置上加入了铭牌设计，看起来更为精致，这也是大众最近几年常见的设计方式：平直的腰线加铭牌的设计风格。不过新朗逸的腰线平直中还带有一丝俏皮，前后腰线成断线错开的设计方式，看起来会多出一些时尚感 尾部的设计无需多言，看一眼你就知道这是一台标准的大众。新朗逸在简约的设计风格中，融入了镀铬装饰排气口的设计，为整车增添了一些性能感。这台车模的尾标是280TSI的，看来是1.4T的发动机版本，属于2018款。因为最新的2019款朗逸只有1.5L自吸版本了
新朗逸的车身长宽高：4670×1806×1474mm，轴距是2688mm，将尺寸除以18，也就得到了这款车模的尺寸了，还是很大的。较大的车身尺寸也保证了车内良好的乘坐空间，要不怎么说朗逸是全民神车呢，对于家用轿车的脉搏，朗逸摸的是准之有准啊！
新朗逸的前脸设计使用大众最新的设计语言，车头进气格珊的位置经过加大处理，镀铬装饰的面积更大。灯光方面的升级还是比较大的，采用的是LED灯源，亮度更高，射程更远。灯组与进气格珊成一体化设计，拉伸了车头的宽大感，显得更加精致耐看，也符合当下的审美。
正好小区房子卖完后，售楼部已经不再使用，没事的时候可以进去转一转。在房子沙盘上有现成的交通轨道，把朗逸车模开上去，很有城市行驶的风格。开着这台家用紧凑级小车，在小镇上转一圈，毫无违和感。
新朗逸有两种动力系统，1.5L的自然吸气发动机，匹配的是6档的手自一体变速箱，而1.4T的涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。其中1.4T发动机最大功率：110.0kW， 最大马力：150PS， 最大扭矩：250.0N·m。这套动力系统大家都知道，是大众的看家技术，省油是重点，非常适合家庭使用，而1.4T的版本还是有一定驾驶乐趣的。
在小镇行驶了一圈，朗逸和城市风的道路十分和谐，天生就是为了城市行驶而生。从车主反映来看，这款车确实是家用代步神车，销量也证明了一切。来到户外，把玩起朗逸车模更是津津有味。毕竟现在是特殊时期，朗逸来到了户外也是更加开心。拿起相机，咔咔咔拍了一组户外照。
全新朗逸，全民神车。谢谢看帖与支持！
新款朗逸到店实拍 提供两种动力/换全新车标
日前，我们从网络上获取了一组全新 朗逸的到店实拍图片。新车在此前已正式上市，共推出7款车型，价格与现款保持一致，为11.29-15.89万元。新车在外观方面换装了全新的大众车标，针对配置也有所升级，动力上将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机。外观方面，新车整体设计与现款车型保持一致，但换装了全新样式的大众LOGO，前脸依旧采用了倒梯形进气格栅，前灯组造型饱满。新车侧面线条流畅，外后视镜上还集成了转向灯，多辐式轮毂造型精致。新车尾部设计简洁，双边镀铬装饰排气提升了整车动感。新车内饰采用了对称式风格打造，配备了8英寸中控液晶屏，豪华版车型还将配备触摸式空调控制面板。配置上，新车全系配备智慧车联系统，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能，同时新车还全系标配LED大灯、全LED尾灯、双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等功能。动力部分，新车将继续搭载1.4T和1.5L发动机，最大功率分别为150马力和113马力，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代朗逸上市了，这款车有什么亮点？
在中国汽车市场，大众品牌早早的就进驻了中国市场，而其凭借着非常不错的产品力，一直是中国消费者最为认可的合资品牌。被戏称为“德原朗”的朗逸，虽然只是一台由上汽大众打造的本土化车型，但是这并不影响中国消费者对这款大众在中国特供车的热情。2008年上市首年累计年销量就突破了10万辆，截至2018年4月，经历了两次换代的朗逸累计售出近314万辆。
时隔十年，经过两次换代的朗逸，终于迎来了第三次全新换代。而采用MQB平台的全新一代朗逸，更是为“德原朗”正了名。全新的平台、动力、外观、内饰，都让这台本土化的大众神车具备了全球车型的实力。今天就我们一起来看看，这款实力比肩全球车型的中国特供车，它的全新换代产品都有哪些亮点
全新一代朗逸五大亮点
1.大众全球最新的外观设计
看到全新一代朗逸的外观造型，居然有一些最美大众轿车——全新一代CC的一些影子。当人们盼着全新一代CC可以尽早来到中国时，这款与国际接轨的中国特供车居然率先应用了大众最求最新的外观设计，让人有些出乎意料。
2.内饰熟悉的大众风格更加时尚
全新一代朗逸在内饰设计方面也有了较大的改变，虽然依旧是那熟悉的“大众”味，但是在质感以及时尚度方面都有着非常不错的提升。
3.MQB平台的产物
全新一代朗逸将基于大众MQB平台打造，告别了PQ34平台。换了主心骨的全新一代朗逸，实现了正真的换代。
4.标配电子手刹、自动驻车、后排出风口以及后排两个USB充电口
采用了MQB平台的全新一代朗逸，全系标配了电子手刹、自动驻车功能，相比于老款车型的机械手刹来说，这两项配置确实非常厚道。
5.车身尺寸增加、后排坐垫加长75mm
全新一代朗逸作为现款朗逸的换代车型，定位要高于现款朗逸，而且车身尺寸进行了增加，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。除了车身尺寸外，全新一代朗逸还为后排坐垫加长了75mm，腿部支撑更加到位。
新车共有两种动力选择1.5升、1.4T，变速箱有5速手动、6速手自一体以及7速双离合，低中配的1.5L自吸搭配116马力，高配的1.4T涡轮搭配150马力，动力上，对于紧凑型车来说，还是不错的，稳定平顺，但在降档上，变速箱略有些迟钝。
内饰上的设计依旧延续大众的简约，传统，中控台的材质大多数为硬塑料，质感上有些欠佳。总体来说，最大的改变便是外观和车身尺寸上的改动了。不过，这个价位来说，有点偏高了。
兄弟之间论长短 2021年买朗逸还是买宝来
大众朗逸和大众宝来是紧凑型轿车中最火热的两款车型之一，除了日产轩逸以外，紧凑型轿车里就看这两兄弟了，它们分属南北大众。同时，作为兄弟车型，它们在整体设计风格、动力配置及底盘调教等方面有极其多相似之处，这也让不少潜在车主在选购这两款车型时会有部分疑惑，不知道是该买朗逸还是该买宝来。
外观造型：绝对是亲兄弟无疑
外观上，大众朗逸采用家族式设计，延续了大众一贯的“套娃”设计风格，如果将几台不同的大众车型正对着你排列好，一般人可能当场会有点懵，完全分不清楚谁是谁。除了脸盲以外，朗逸的外形也没有太多特点可以值得说道，但是，就是这种中庸的设计反倒是符合国人的传统审美，这也让大众朗逸在国内持续畅销了多年。
外观上，宝来与朗逸有较多的相像的地方，一眼看过去，可能看着不像是双胞胎兄弟，但是看上去能够很明显的分别出来，这至少是一对亲兄弟级别的车型。相比起朗逸，宝来最大的不同应该是前脸中网的设计，总体来说，对比朗逸的沉稳，宝来的前脸给人一种更为活泼的感觉，可能会更加偏向年轻消费者。
内饰方面：朗逸和宝来傻傻分不清楚
上面两张图片，一张是朗逸的中控台照片，一张是宝来的中控台照片，大家仔细看看，能够很明确的分辨出哪一张是朗逸，哪一张是宝来吗？
宝来的中控台稍微偏向驾驶员这一侧，而宝来则是直来直往，还有一个明显差别就是空调控制部分不一样，除了这些以外，两款车型在中控台布局，甚至是很多零部件外形方面都极其相似。
空间尺寸：肉眼感觉不到的差距
2021款新朗逸的整车尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，属于标准的紧凑型轿车尺寸水准，另外三厢版本车型的后备箱容积为510L，这个空间对于正常家庭用车而言，已经完全足够满足需求了。
2021款新宝来的整车尺寸为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，与新朗逸的尺寸数据包括后尾箱容积等参数几乎都是相同的，差距微乎其微，这样的一个尺寸差距，我们通过肉眼难以察觉到大小区别，身材大小相同也是为什么称呼它们为亲兄弟车型的原因之一。
动力方面：大众同款动力
朗逸共有三款发动机，分别是1.2T、1.5L和1.4T发动机，其中，1.2T涡轮增压发动机最大功率116马力，最大扭矩200牛米，传动系统搭配祖传7DCT，应用在两厢朗逸上；1.5L自吸发动机的最大功率为113马力，最大扭矩145牛米，传动系统搭配5MT手动变速器或者6AT自动变速器；高配车型采用的是1.4T发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7DCT，这一套黄金动力组合可以给朗逸带来百公里加速8.3秒的好成绩。
作为亲兄弟车型，宝来同样也是采用这三款发动机，并且在发动机参数和变速器匹配上都是惊人的一致。另外，除了动力组合一致以外，在驾控体验上，两款车型都是采用大众经验调教，操控体验也相差不大。
写在最后
朗逸和宝来是一对亲兄弟车型，除了上述这些方面相同以外，在保值率、油耗、故障率、售后维护保养甚至是价格区间也几乎差不多，因此，对于2021年买哪款，实际上不用这么纠结，一个是考虑哪一款更符合自己的需求，同时最好是亲身体验后了解哪一款的感受更好，大家可以通过这样一些主观的判断来选择车型。就好像作者菌，如果一定要在两款车型中挑选的话，可能更加偏向宝来。那么如果是你的话，你会怎么选？
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