「什么越野车性价比高」越野车哪个性价比高
今天我们来聊聊什么越野车性价比高,以下6个关于什么越野车性价比高的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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有哪些性价比高的越野车值得推荐？
性价比高的越野车有雪佛兰科罗拉多ZR2、丰田RUNNER TRD PRO、吉普牧马人卢比肯、2018款兰德酷路泽、道奇Ram power wagon、福特猛禽、路虎第五代发现，这些都比较好，看你选择。
现在什么牌子的越野车性价比比较高?
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目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE
性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
什么样的越野车性价比高？
好的越野车是出自JEEP之手
没有那么多无关紧要的设备
卡宴 途锐 奥迪Q7 宝马X5 都是注重高速性能的
悬挂的底盘的设计离越野差的很远
悍马H2 比其他的车重400千克 耗油又大 一般也不考虑
陆虎油箱小的可怜 续航能力不足400公路
XC90为了安全指标卡的太怪了 3角防翻车 安全系统比车好
个人觉得越野车都是切诺机 指挥官 丰田越野
油耗想对较小 维修方便 价格便宜
其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。
豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？
偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。
其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。
宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。
路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾
丰田：
汉兰达 3.5L 精英版 36.98万-37.98万
RAV4 2.4 标准型 31.00万-31.88万 2.4 豪华型 33.68万-34.88万
霸道GX 2.7 39.58万-40.60万
日产奇骏 俊朗型 31.10万-31.10万 豪华型 33.30万-33.30万
三菱 Outlander 3.0 豪华版 32.00万-33.60万3.0 精英版 34.48万-35.90万
斯巴鲁 傲虎 2.5i 34.48万-35.98万
森林人 09款 2.5豪华版 33.98万-33.98万 09款 2.5豪华导航版 35.98万-35.98
大众的ＳＵＶTIGOUN2.0T 的四驱 6月上市，德国大众原装进口
途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 豪华型 36.0万 这个款带空气悬挂
途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 舒适型 32.0万
什么越野车性价比高
不知道你是要偏向哪种的越野车，偏向城市综合的推荐：汉兰大、crv，纯越野的推荐：普拉多、牧马人、陆地巡洋舰，没钱又想玩纯越野的：铃木吉姆尼.中间的：斯巴鲁森林人，铃木超级维特拉.牧马人和吉姆尼属于纯机械式越野车，改装潜力巨大，可玩性好，ps：牧马人只适合越野，特别适合泥地，像在热带雨林沼泽中，城市中很不适合，综合性差点，可靠性不如日系越野车。
30万左右的越野车哪款好点？
30万左右的越野车中，奇骏的性价比要高一些!全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！现款全新一代奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱！6月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元，车型实际售价、级别、配置以上市发布为准。据悉，新车将于7月30日正式上市。
此次奇骏全新换代，产品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同级竞品有优势；上市后会为车主提供系列的购车政策、车主活动、售后服务，绝对物超所值，欢迎后续来店了解详情。全新一代奇骏搭载超变擎300，研发投入多，动力、油耗碾压同级竞品。欢迎来试驾，一试见高下！
在现在的国产越野车中，有哪些值得让人入手?
与普通SUV车型相比，越野车具有更强的动力，更佳的通行性，并且可以轻松到达许多人迹罕至的地方。长期以来，当人们想到越野车时，每个人都会想到牧马人，酷路泽，吉姆尼和许多其他外国模型，而很少想到国内的越野模型。尽管我们的国产汽车仍远未达到世界先进水平，但它们在越野汽车领域的成就不大，仍然可以得到几种型号。今天，我想向您介绍5款极具成本效益并具有出色越野性能的家用越野车。
猎豹Q6，作为一种曾经被陆军广泛使用的越野车，其质量表现和越野表现已为许多车手所认可。由于该车使用了许多三菱Pajero的技术，因此该车在中国也被昵称为“ Little Pajero”。为了具有更好的车身强度，该车采用了非承重车身设计。在动力方面，该车配备了2.4升自然吸气发动机，输出模式为分时四轮驱动，并带有后桥差速锁。尽管汽车的发动机动力性能相对中等，但扭矩性能仍然相对较好，再加上离地间隙较高和质量稳定的性能，汽车的实际越野性能也相对较好。
哈弗H9，看到汽车的霸气外观，您应该知道这辆车根本不简单。尽管早期哈弗H9的性能在各个方面都不是特别令人满意，但随着后期的改进，现在的汽车性能越来越好。像许多越野车一样，为了具有高强度的车身，该车还采用了非承重车身设计。在功率方面，该车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，最大输出扭矩为385N.m。如此强大的动力，再加上许多辅助功能，例如及时的四轮驱动，后桥差速锁，行驶模式切换等，使哈弗H9的越野性能相当不错。
BJ40，虽然该车的外观一直存在争议，但必须说，以这个价格，BJ40绝对是值得购买的越野车型。该车不仅具有坚固的外观设计，而且车身还采用了坚固的非承重设计。在功率方面，该车配备了2.0T涡轮增压发动机+ 2.3T涡轮增压发动机。根据不同的需求，两台发动机已经调整了动力输出和扭矩输出，进一步满足了不同消费者的实际需求。要求。在动力输出方面，该车使用分时四轮驱动，并配备有后桥差速器锁。综合越野性能相当不错。5款国产越野车值得购买！高性价比
荣威RX8，这是今年新推出的国产越野车型。尽管不是特别出名，但总体表现还是很出色的。像许多越野车一样，该车也采用了非承重车身设计。在功率方面，该车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为222马力，最大输出扭矩为360N.m。在动力输出方面，该车采用全时四轮驱动，配有后轴差速锁和中央差速锁。尽管汽车的多片离合器式中央差速锁一直存在争议，但在实际使用中，性能仍然相对不错。
北京212，如果以上几种越野车都比较“时尚”，那么北京212的越野是相当纯净的。自1965年诞生以来，北京212一直保持着经典的外观和经典的设计。如今，汽车的电子设备也很少，这也使汽车的机械性和稳定性特别高。该车采用非承重车身设计，动力输出为全时四轮驱动，并配备了多片离合器式中央差速锁。尽管汽车的越野性能不是特别出色，但其低廉的价格使其成为无数人的第一款越野汽车，它也已成为许多车手的青年记忆。
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