「微蓝6」微蓝6纯电动实际续航
今天我们来聊聊微蓝6,以下6个关于微蓝6的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
新能源汽车品牌微蓝6是什么？
微蓝6是上汽通用别克旗下的紧凑型汽车。作为一台插电混动车型，微蓝6搭载1.5L DVVT四缸发动机和高性能双驱动电机组成的动力，匹配E-CVT智能电控无级变速箱，三元锂电芯则是在LG化学技术方案的基础上进一步优化了专属配方和设计。
能拥有这么不错的续航和油耗表现，很大程度上得益于微蓝6采用的Power Split 动力分流技术，无论在纯电状态还是油电混合工况下，都能使发动机和电机处于最优化区域工作，能够很好地兼顾动力性和燃油经济性。
微蓝6的优势：
微蓝6拥有三种驾驶模式可调，分为“普通”和“运动”以及“电量保持（Hold）”模式，后者是会尽量保持电量储备，留到堵车走走停停时使用电力。
在高速上如果需要急加速，那么切换到运动模式会感觉更加得心应手一些，运动模式下油门踏板响应速度变得更快，动力响应性也更好。
微蓝6更吸引人的还是它的操控。整套混动系统比较偏向于使用电力来驱动车辆，日常驾驶走走停停动力平顺，加速感觉自然，通俗来说就是动力“跟脚”，基本能够做到随踩随有。
微蓝6的底盘悬挂调校没有彻底往舒适方向走，在高速过弯时依然能够提供不错的支撑性，而且在经过一些坑洼路面、减速带时，悬挂稳定性良好，车身不会出现过度弹跳的情况。
依然保留了别克车型一贯沉稳、扎实的驾驶特性，而且隔音表现也不错，除了高速风噪稍微明显一些，对于胎噪和发动机噪音的隔绝都比较到位。
以上内容参考：百度百科-别克微蓝6插电式混动车
新能源汽车前十名品牌推荐微蓝6是什么？
新能源汽车品牌：特斯拉、蔚来、比亚迪、宝马、拜腾、上汽荣威、吉利、北汽新能源、长安汽车、微蓝。微蓝是别克VELITE 6纯电动车型的中文名，寓意着还城市一片“微蓝”天空。微蓝6 定位是一款紧凑型车，作为别克旗下的一款新能源车型，微蓝6分有插电式混合动力和纯电动两种不同版本的车型，售价区间在16.83万－22.23万之间。
1、外观
微蓝6整体设计的非常年轻时尚，整的车身侧面的线条也非常流畅，别克车标配合飞翼式亮条融为一体。总体外观偏年轻运动，也适合它的购买群体，定位很准确。
2、动力
动力参数是135KW，380N.M，推背感非常强，前后段加速都很给力，加速3.5秒。高速超车很轻松，动力提速没得延迟，很平顺。
3、续航
官方给出的NEDC续航里程是410KM，搭载的是一台52.5千瓦时的LG电池组，最重要的是它有一套智能水循环温度管理系统，能够保证电池在低温或者高温天气下的工作温度，所以微蓝6的官方数据续航里程与实际续航里程十分接近，从实际驾驶耗电量来看，也是如此。
4、配置
音响不弱，高低音、层次分明；手机音频、SD卡或U盘音频方便。语音识别准确，空调也智能操控。天窗虽然不可开启，幕布电动开闭。
5、空间
空间2660MM的轴距，空间还比较宽敞，前排的乘坐空间很大，后排的乘坐空间也大，而且后排是平坦设计，让整个后排的乘坐舒适型都是一样，都很舒服，而且超大全景天幕，采光更好，空间感受更大。
为什么不建议买微蓝6？
从产品角度来看，别克微蓝6自上市以来车型故障率偏高，小毛病众多，车主的投诉较为集中，再加上持续衰弱的品牌影响力，直接导致了该车的市场销量表现持续走低。
别克微蓝6的市场竞争力并不高，如今售价15万左右的国产纯电动车型在配置表现和动力表现等方面与之相比，有过之而无不及。消费者在权衡对比之后，很容易就会放弃这款车型，因此该车未来的市场表现不容乐观。
上汽通用别克微蓝6此次增加的互联共享型PLUS作为纯电动版本的入门级车型，在整体的性价比表现方面相较于老款的入门级更高一些。
外观方面与现款车型保持了相同的设计风格，新增的互联共享型PLUS属于纯电动版本，前脸的设计细节与插电混动版本有着一定区别。其中新车于前脸部分采用了封闭式的前进气格栅，左右两侧圆润的前大灯组造型与插电混动版本没有区别，内部采用LED光源。
车身尺寸方面，新增车型的具体长宽高分别为4650×1817×1510 mm，轴距为2660mm。新款车型的车身侧面造型较为流畅，整体看上去颇有一丝旅行车的味道。值得注意的是，该款车型侧面运用了较多细长线条进行勾勒，体现出了一定的运动感。
2022款微蓝6几种颜色
2022款微蓝6有5种颜色。在车身颜色方面，现款微蓝7可提供5款车身配色，包括雪域白，陨铁灰，玛瑙红，日蚀蓝和星辉蓝，其中，新车变化主要为新增松石青车漆，同步取消星辉蓝配色，可选车身颜色数量继续为5款。
2022款微蓝6的优点
整体车身线条柔和，车身也很好看，特别的小清新，大灯和尾灯都是LED灯，晚上特别的亮，还有一体式全景天幕，春天的时候停着欣赏风景真的太好了，内饰看着很简单，但是也很精致，深浅搭配的内饰，还有多功能方向盘，体式的全天幕，微蓝这款车子差不多1点7吨，但是开在路上完全没有影响，动力很足，方向盘特别的轻盈，底盘特别的稳定，油门和刹车的响应也很灵敏。
微蓝6这款车它搭载的是什么发动机？
微蓝色6 PHEV搭载的1.5L，DVVT 4缸发动机是别克为插入式混合车型新设计的。不是单纯地应用现有的燃料发动机。数据中最大功率75千瓦，最大扭矩143纳米，主要具有以下特点，轻便，微蓝色6 PHEV的引擎应用新技术部件，活塞组件优化等，实现轻量化，同时为电力系统设计提供充足的空间。燃料经济；该发动机重新设计了进气歧管，提高了发动机的低速扭矩。
使发动机能够驱动车辆，给电动机充电等多种工作条件下。燃料消耗保持在较低的范围。乘坐感，通过添加大量低摩擦部件，减少内部摩擦损失，与带有双行星齿轮组的E-CVT变速器一起，获得更高效、更光滑的动力输出。高性能电动机和稳定安全的电池组，作为电动混合动力车型，电机和电池是新能源车型的重要动力主体。
微蓝色6使用两个高性能永久同步电动机，同时参与驱动器或个别发展。减少对电动机速度和扭矩的要求，从而提高能源转化率。为了使微蓝色6 PHEV的电力输出更加稳定和高效，电池使用LG化学核心的三元锂离子电池(容量为9.5kWh)，该电池组集成了104套电池装置，正极使用镍、钴、三元材料，能源输出比普通磷酸铁锂电池高出50%。
该电池技术最大的特点是高度集成，体积小容量更大。通用汽车独有的电池级智能温度管理系统使用切片冷却技术，准确控制每个单元的温度，使该系统的性能安全稳定，寿命长。同类最佳的PS功率分流技术，对于电动混合模型，不仅仅是把发动机和电动机电池绑在一起，最重要的是发动机参与驱动时，电动机参与驱动时，两种动力如何有机地结合在一起，优化驾驶体验是本质。
新能源汽车前十名品牌微蓝6是什么？
微蓝6是上汽通用别克旗下的紧凑型汽车，是插电混动汽车，微蓝6插混采用1.5L四缸发动机＋配双驱动电机、LG三元锂电池的动力组合，还不错。
新能源汽车推荐
1、宏光MINI EV
价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车，说实话，2020年性价比最高的电动车还真非它不可。
2、小鹏汽车G3
小鹏汽车在新势力造车中可以排前三，G3便是其首款车型，定位于一款紧凑型SUV。外观有个性，有些另类，但也颇有科技感和未来感，车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间，操作都在里面，好用就是它的特点。
G3的空间属于紧凑型SUV的常规表现，日常家用不会有抱怨。动力强劲，实测百公里加速7.8秒，续航分有两个版本，401公里的标准续航版和520公里的长续航版。
3、广汽新能源Aion LX
Aion是广汽新能源的一个车系，除了Aion LX，还有轿车Aion S；AionLX定位于一款中型SUV，轴距超过了2米9，车长接近4米8，空间表现处于中型SUV中的常规水平。整车设计传统和未来感并存，内饰则主打豪华和科技。
根据实测，Aion LX旗下80版的高速续航至少在500km以上，城市工况续航则的确能达到650公里的水平；而且快充从30%电量充至80%仅需半个小时，在充电条件好的情况下，基本可以替代燃油车了。
4、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
5、蔚来ES6
蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强，所以从各个层面来说，蔚来ES6在同级别中确实有它吸引人的地方，唯一的缺点是，电池管理做得一般，导致实际续航与标称续航有较大差距。
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