「wey7」vv7汽车之家

2022-11-03 04:12:20 发布:网友投稿 作者:爱问答
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今天我们来聊聊wey7,以下6个关于wey7的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 2020款WEY VV7怎么样?值得购买吗?
  • 三十万分之一,美好的一天有WEY VV7陪伴,满足
  • wey vv7是一款什么样的车?
  • wey v v7 是自动挡车么
  • WEY VV7怎么样?
  • 轻奢豪华智能WEY VV7,我的珍爱——用车感受分享!
  • 2020款WEY VV7怎么样?值得购买吗?

    WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV,其性价比也是相当不错的,值得购买。2019年1月8日,WEY VV7升级款车型正式上市,共推出3款车型,售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ,其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。

    动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力可达234Ps,从实质驾驶体验来看,WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶,不过表现比较平稳,起步感觉没有力气,爬坡有点吃力。

    车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计,采用LED照明。超跑式双排气尾管,大口径双边镀铬排气设计,装备运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

    扩展资料:购车注意事项:

    1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面,德系日系美系车相对国产车是非常有优势的,开上5年基本不怎么出问题,这点上国产车确实要加紧脚步,许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的,第二年开始就逐步不行了,小毛病就多起来了。

    2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认,一台车子一年基本要行驶上万公里,甚至数万公里,所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。

    3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型,另外一个参数就是尾箱的容积,这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适,如果后排空间小的话,那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了,一趟下来估计没心情看景色了。

    参考资料来源:百度百科——WEY VV7

    三十万分之一,美好的一天有WEY VV7陪伴,满足

    一年365天,回想起来VV7陪我走过的地方,满满的回忆,带我打卡了好多地方,也为家人提供了舒适的出行工具,思及此处,都是幸福感,对于国人自己的豪华品牌—WEY,VV7带给我的行驶质感我是很满意的。身为豪华SUV,动力当然不能太差劲,VV7的2.0T发动机与7速双离合的黄金组合,所爆发的动力足够日常使用,就算你想激情一下都是能满足你的,VV7中后段的爆发力可谓十足,都不用踩下地板油,瞬间的提速能力都很强,而且发动机传递进驾驶舱内的噪音也很小,整体的动力表现无论家用还是自驾游都是绰绰有余,不必担心。帅气的大WEY7速双离合平顺性很好,动力传输速度快,而且表现的很智能,在各种路段都有着不错的应变能力,换挡响应速度很快,对于你的驾驶意图以及路况感知到位,对于升降档时机,把握的很好,该降档就降档,该升档的时候绝不拖沓。 都说SUV耗油,那要看你和什么车比较,那你和小轿车比,那是要多那么一点点,毕竟是SUV啊,如果你要放在SUV这一类里面来看油耗,那是真不高。而且每天接送孩子上下班比较多,就跑城市路线。油耗还算比较低的了。综合百公里10个左右的油耗还是可以接受的。毕竟动力足,车身重,享受第一位,油耗比轿车高那么几个无所谓。 在这个价位能买到这样一辆SUV,其实已经非常不错了,很多越级的配置在VV7上都有,什么ACC自适应巡航,360度全景影像以及主动刹车等,一应俱全,ACC有别于古老的定速巡航,他可以实现自己跟车行驶,按照你设定的速度,自己调节,很方便,也很实用。360度全景影像则可以帮助你在一些无法掌控的路段安全通过,主动刹车则可以让你避免追尾的危险,减少损失。 这台车的方向盘不重,但是卡角度又特别准,转向又灵敏。方向盘大小设计的也是比较合理,双收握着比较方便,匹配7速湿式双离合变速器,换挡还是很平顺的,升降档也很积极。 现在好多车子隔音系统比较差,我也是对比了好几个品牌才选择了VV7,无论外面声响再大,光上车窗和车门,里面也是无声的.座位都是采用的软皮,座位调节也比较灵敏。空间挺大,给驾驶人和乘车人一个舒适的环境。 下面为大家带来一组我与VV7一起走过的美丽的打卡之地。。。。。霸气之美,时尚之美,动感之美侧面充满了运动之美四出排气绝对是很重要的运动因素之一前置的毫米波雷达LED后尾灯,处处充满了VV7的设计元

    wey vv7是一款什么样的车?

    山寨车!!!而且油耗造假

    wey v v7 是自动挡车么

    肯定啦自动挡,车内空间真心大

    WEY VV7怎么样?

    17万只能买到CR-V自动挡的最低配,但同等价格就能买到VV7的超豪版本。而且你能想到的配置WEY VV7都有,比如无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗等;还有CR-V没有的,比如自动驻车、全液晶仪表盘、全LED大灯、后排隐私玻璃、座椅加热等。

    先说动力,VV7采用的是2.0T的4C20A涡轮直喷增压发动机,最大马力234匹,最大功率172kW;本田采用的是1.5T的地球梦发动机,最大马力193匹,本田以买发动机送车出名,果然发动机参数确实好看。不过说到底1.5T和2.0T还是没法比,毕竟后者的动力更强劲。

    变速箱方面VV7采用的是7速双离合变速箱,而本田还是CVT,两者好与不好还要看它们和各自发动机的匹配度。在这方面本田做的一直都不错,WEY品牌也是国产品牌中的佼佼者。

    VV7匹配了自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、360度全景监测等12大主动安全配置,从正面、侧面及后面各个方向进行探测、预警及风险规避,而同级的CR-V仅仅配备了定速巡航。VV7的3DP安全车身正面设计了三条主要传力通道,侧面增加了环式结构,一旦发生碰撞,能精确控制碰撞能量分配和力的传递;另外VV7应用了6安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘技术,全方面保护乘员安全。值得一提的是,VV7车身高强钢占比高达75%。所有的安全技术及安全配置让VV7抗翻滚耐挤压指数达到4.5以上。

    不仅如此,VV7还利用Telematics技术、电子防盗技术以及零部件技术提供车辆防盗保护;利用车辆保险结构设计技术,降低车辆低速碰撞损坏程度和维修成本,为用户提供车辆安全保护,这些都是CR-V无法比拟的。

    WEY VV7是中国品牌冲击豪华市场的一次大胆尝试,也是国产品牌向上突破的一个转折点,11月份10183辆的销量就是最好的证明。而CR-V作为本田的全球车型,虽然拥有优秀的销量成绩,可面对激烈的市场竞争,它的地位已经摇摇欲坠,而VV7就是最大的挑战者。

    轻奢豪华智能WEY VV7,我的珍爱——用车感受分享!

    2年前选择了VV7,成为WEY家庭中的一份子。当初是综合各方面的对比,觉得VV7性价比高,值得入手。当然,颜值还是要看的,往往第一感觉也很重要,这是主观因素。在颜值这后,就得考虑车子的配置。VV7定位于轻奢豪华,从其丰富的配置就可以感受到。VV7的豪华感可即视可触摸可倾听,超越了人们的预知,即使一个不懂车的人都会为之心动和迷恋,很多在外资豪华车才能看到的高端元素,在这辆车上都能最大程度上采用。

    车头部分,以六边形蜂窝网状进气格栅、竖立式旗杆LOGO、竖条状日行灯等元素,融合而成猎豹的传神,整体效果栩栩如生,让人一见钟情,吸引无数人的眼球。

    VV7外观颜值让我着迷。他时尚又前卫,青春动感,帅气+霸气。VV7整车设计属于惊艳级别,溜背型的车身,豪华有运动感,线条流畅,不失时尚现代设计感,最霸气的还要算是豹式仿生前脸设计,基本是人见人爱型的,蜂窝式的立体网格,显得很有立体感,竖型的车标,简单时尚,还有霸气的四出排气,每一个细节,都体现出了VV7豪华品牌的水准!内部空间也很耐看,宽大简洁的中控台,大气豪华,圆形的钢炮似的空调出风口,充满力量感,整车内都采用的是软包裹,高端上档次!硕大的全景天窗,让车内更加明亮宽敞,还有平底多功能方向盘,既节省了空间,又增强了车子的运动感科技感! VV7的丰富的越级配置更是让我心动。VV7的配置要领先于同级别车型好几条街。自适应巡航在路况较好的路段,可以自行调整车速,解放驾驶员的双脚,让驾驶不再劳累!无钥匙进入、一键启动,非常的方便实用,不需要取出钥匙只要靠近车子就能轻松搞定;12.3寸液晶仪表盘,时尚前卫又有科技感,并且可以经常地更换主题,让我们保持对VV7的新鲜感,360全景影像,清晰地反馈车子四周情况,高清流媒体后视镜,让后方的视野更宽广,更清晰了!自动双区空调控制,可以根据乘坐人员的喜好调整不同的温度,很高端,很贴心!全景天窗,放倒座椅躺在车内看头顶上的风景也是一个享受。宽敞的内部空间,驾车的时候不会感觉到有压迫感。座椅的包裹性强,贴合度高,让乘坐更舒适,VV7的噪音处理得也很不错,隔音给力,行驶过程中能给VV7带来一个舒适安静的行车环境!

    动力系统的良好性能也是1 喜欢VV7的重要理由。VV7搭载2.0T高效发动机,并搭配了7DCT双离合变速箱,它可以实现低转速高扭矩,最大扭矩360N,234P马力,动力十足。深踩油门,运动模式下满满的推背感。升降档快而且也很平顺,动力输出效率高,在日常行驶中只要踩下油门,动力立即就会有输出,而且动力的储备也是源源不断,无论在什么样的路况下根本都不用担心动力不足的问题,就算是偶尔来一点山地越野,动力也是游刃有余。纯市区百公里平均油耗10.5个,和其他车友聊过,我的算是比较高的,他们的一般都在9多点,不过对于这个我也能接受,毕竟是2.0T涡轮增压的发动机,动力在那摆里,鱼和熊掌不可兼得,我追求动力的时候也要付出成本的。我的用车环境与他们不一样,我主要在市区行驶,单程5公里,车子才热起来就到目的地了,又喜欢用运动模式开车,如果出城了,油耗就降到百公里8个了。

    车尾高挑,层次分明,双边四出排气管、竖状立体浮雕式尾灯、竖条式高位刹车灯等元素,看起来非常的夸张高调。

    灰色的车身还是比较耐脏的,我基本上一个月才洗一次车

    9寸竖立式中控屏幕下方采用三个圆形空调出风口,外圈而且还用了镀铬饰条做装饰,显得更加的精致

    12只喇叭燕飞利仕的音响,隔音隔热玻璃,全车皮座椅,超大尺寸的全景天幕,充满质感的功能按键,让VV7尽显豪华。

    后排空调出风口还有空气净化器

    犀利的竖条LED日间行车灯

    蓝光后视镜,自动折

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