「丰田crown」丰田crown是什么车
今天我们来聊聊丰田crown,以下6个关于丰田crown的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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crown丰田是什么车？
丰田CROWN皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种.。
第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。
从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
近期发布的小改款丰田CROWN市场战力如何呢
现行款皇冠于2017年东京车展首度亮相、并于2018年正式发售后，以皇冠Beyond的口号诉求全盘的革新，同时又是一款最适合日本的高级车。但自发布以来已经过去了两年，虽然推出的头一年部署状况不错，但2019年开始便不断下滑，2020年更受到疫情的影响，比起过去少了1/3的水平。在9月的部署量更仅有2050台，甚至比S210末代销量还差。因此为了提振买气，除了今年推出的65周年纪念车以外，丰田选在近期发布小改款版本，针对大家最在意的内饰进行大幅度的改变，同时强化质感来唤回小伙伴的青睐。具体来说，这次改款外观变化很少，主要是针对尾灯组的内部镀铬改成燻黑式样，同时全新造型的18寸铝制轮毂分别运用在B、S、RSAdvance与GExecutive规格上，甚至Executive更是直接用一汽丰田停产的皇冠专用铝制轮毂。车型规格部分，也从过去的30个大幅删减到17个，2.0TURBO版本仅留下RS/RSAdvance、2.5HYBRID新增B/RSB入门规格、3.5HYBRID规格则留下GExecutive与RSAdvance二种；2.5HYBRIDeFOUR也新增B/RSB规格，而原本SC包装、运动Style、EleganceStyle、RSLimited这些特别式样车全面停产。内饰部分改变最大，过去中控台DualDisplay结合上下8寸与7寸触控屏幕，仅仅保留冷气面板的简约控制界面使用上虽然对于目标客层4050岁的车主来说不会太困难。但由于上下二个信息都能同步使用，加上皇冠还是有一部分50岁以上的车主认为太过麻烦，因此这次中控台直接改成与Harrier相同的12.3寸宽屏幕搭配TConnectSD卫星导航主机，而空调面板也恢复传统实体按键与旋钮的设计，冷气出风口设计也下移。另外RSAdvance、RSAdvanceFour与G、GFour内饰真皮/Alcantara材质的运用大幅增加，而中央鞍座的杯架也改成外露式，原本下压式杯架取消，最后就是方向盘上的皇冠厂徽尺寸加大许多，彰显所谓的皇冠形象。主被动安全系统上，皇冠搭载了全新的丰田SafetySense系统，包括驾驶员异常反应系统（系统侦测到驾驶人车体不适，车辆会逐渐减速到外侧车道）、DRCC全速域主动巡航系统加入弯道速度抑制功能（能估算弯道的大小，并在转向时提前减速）、PCS预警式防护系统除了过去的行人检测（白天和黑夜）和自行车驾驶人员检测（白天）以外，还加入十字路口检测行人与对向来车、低速加速抑制系统（检测行人、自行车驾驶人员与车辆）与紧急转向回避支持功能等。原本的ICS智能型全车雷达、AHB远近光灯切换、道路标示辨别的RSA道路标志辅助、LTA车道循迹辅助系统（包含LDA）也都是标准配置。动力系统维持2.0Turbo引擎、2.5直四Hybrid引擎与3.5V6MultiStageHybrid引擎不变，变速箱分别为八速自动与ECVT无级变速系统。其中2.0Turbo最大马力将会为245ps/52005800转速、最大扭力为35.7kgm/16504400转速。2.5直四Hybrid系统为A25AFXS汽油引擎搭配电动马达与锂电池组，最大马力为184ps/6000转速、最大扭力为22.5kgm/36005200转速、电动马达出力分别为143ps/30.6kgm，综效马力为226ps。最后一具3.5V6MultiStageHybrid系统都是由2GRFXS汽油引擎发挥出最大马力299ps/6600转速、最大扭力36.6kgm/5100转速；2NM电动马达+4速变速箱的出力分别为180ps/30.6kgm，其综效马力359ps，JC08模式燃费为17.8km/L～18.0km/L。虽然日本房车不断的萎缩、尤其皇冠的也都被同门兄弟Alphard/Vellfire车型吃掉不少份额，加上取消RoyalSaloon/Majesta等公务车专门型号部署量难以持续高峰，但丰田依旧不放弃皇冠的未来，这次针对日本小伙伴在意的实用性进行大幅改良，原先俊俏的外观则不做更动，让这款日本专用高级车在当前型号所针对的用户振兴与65年来建立的品牌之间取得平衡。即使不断有日本媒体传出皇冠的未来可能会放弃掉GAL平台、转向使用最大化的GAK前驱平台，至少目前皇冠车型还是会持续部署好一段时间，在这个SUV横行霸道的时代下愿意持续提供所谓的Sedan价值。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
皇冠汽车2021款suv七座车型
皇冠汽车2021款suv七座车型是静奢动感旗舰大七座SUV。
“皇冠”是丰田的经典旗舰，因其配置高端、舒适高级，一度更是珠三角城市街头最受追捧的豪华轿车之一。这次推出的皇冠陆放，是皇冠品牌的首款SUV，定位“静奢动感旗舰大七座SUV”，从定位的词组来看，一汽丰田期望赋予皇冠陆放的豪华内涵。据介绍，皇冠陆放具有皇冠与陆巡两方面的基因，保持皇冠的“静奢”旗舰，也有陆巡的强悍运动基因。
特点
皇冠陆放前脸拥有显眼的“皇冠”徽标、霸气前脸、修长犀利的三眼式LED前大灯、组合式LED尾灯等。超5米的车身采用低重心设计，造型很有档次。内饰空间方面，拥有2850毫米的轴距带来大七座的舒阔大座舱，520mm深的行李箱。同时，均采用隔音玻璃前挡风和前侧排，车身大范围配备隔音材料和减振材质等，再次凸显日系豪华过人的舒适性和“能装”的优点。
皇冠标志是什么车？
皇冠标志是皇冠汽车。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，这款车细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。
1、外观方面，新皇冠提升了档次感，像车头中网换装了熏黑样式，更显得尊贵，车尾排气调整的双边外露样式，更加强调运动感。
2、内饰方面，新皇冠采用了沉稳、简洁的风格。用料以及做工方面表现值得肯定。座椅本身非常柔软，人体工程学设计也非常好，前排座椅腰部支撑调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。满足一家人的出行，或者是接待客户，都非常适宜。
3、配置方面，新皇冠采用双屏大中控设计很有科技感，自动摆叶的空调出风口在现在主流的大型豪华车上都找不到。不过一向注重实用性的丰田居然把常用的空调控制面板做成了一个触控屏，进行温度、风速的调节时进入多级菜单调节。
皇冠汽车标志历史：
丰田皇冠于1955年1月1日在日本线，截止2020年，已经有十四代车型，皇冠汽车车标在60多年中不断更新，随着每次新代车型上市，车标也同时做了一定的修改，但是，几十年的发展，一直都以皇冠为基本车标。
皇冠近几年来每次换代都是惊人的改动，新款车标银色属于13代， 金色属于12代。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
有王冠标志的车叫什么
是丰田的皇冠。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，银色属于最新13代。 金色属于12代。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
皇冠的特点
现在的国产皇冠有着三款发动机动力系统，分别是2.5L、3.0L还有4.3L这三种，其中，2.5L和3.0L基本都是V6缸24气门的设计，4.3L发动机就是V型八缸的设计。
皇冠的发动机一般基本都会置配dual vvt-i进出气门双向智能正时可变系统，这一系统的优势即可提高汽车的燃油合理性以及动力性能，让汽车有着更加强劲的马力。
皇冠的底盘使用的情况下四轮全独立悬架，这一点是大大添加了驾乘人员的乘座舒适性的，而且皇冠现在走的路线同样是运动路线，可以说是集颜值和实力于一体的汽车。
丰田皇冠质量怎么样，皇冠有什么质量问题
目前来讲 皇冠的品质还是很不错的,在当年A6横行的年代就只有皇冠与之抗衡了,而且目前来看,前置后驱,C级的车的待遇,B级车的价格也只有皇冠了,而且新款上了2.0T动力也非常不错,后排空间真的很大。
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第13代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。
国产皇冠为V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三种排量，并配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
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