「斯柯达rapid昕锐」斯柯达rapid昕锐两厢
今天我们来聊聊斯柯达rapid昕锐,以下6个关于斯柯达rapid昕锐的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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斯柯达rapid是什么车
斯柯达“RAPID”中文名为斯柯达“昕锐”，是上汽斯柯达推出的A级入门三厢车。在这款车的命名中，“昕”是黎明的一道曙光，象征新希望和新力量；“锐”则是勇往直前，锐意进取的意思。寓意这款车将带给人们勇往直前的力量。
而斯柯达“昕动”也较“RAPID”，其实这两款车出自同一平台，配置基本相同，只不过昕锐作为三厢车，更偏向于家用，昕动是两厢车，便被冠上了运动的定位。
车型简介
这款车采用家族式的车头设计，酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，整体造型虽不是那么华丽，但也不失家用车的厚实感。斯柯达昕锐主要面临的竞争对手是大众捷达、别克英朗、雪佛兰科沃兹等。作为一款紧凑级别的家用车，斯柯达昕锐车内空间虽然不大，但是日常代步也绝对足够，内饰设计也偏向于简洁使用，没有太多浮夸的设计。搭载1.5L自然吸气发动机动力足够，但缺乏点驾驶激情，不过路感相对比较清晰，转向灵敏，开起来还是比较轻松的。
综合来看这款车是一辆不错的买菜车，各方面表现都中规中矩，没有太大的优点也没有太大的缺点，作为一款合资品牌汽车，几万块钱的售价还是很有性价比的。
rapid是斯柯达什么车？
rapid是斯柯达的紧凑型车。三厢版的rapid叫昕锐，两厢版的rapid叫昕动。rapid全系搭载了EA2111.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。
rapid是斯柯达的紧凑型车。三厢版的rapid叫昕锐，两厢版的rapid叫昕动。动力方面：全系换装EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。
rapid是斯柯达第一辆采用全新LOGO，rapid全新设计的银色车标相当抢眼，全新的立体雕塑车标为黑色哑光基底上带翼镀铬箭头，且由一条精美的镀铬线条环绕。
昕锐是停产车吗
应该是将要停产，因为销量不好，目前还没有确切的信息。补充资料：斯柯达Rapid已于2013年4月18日正式上市，国产斯柯达Rapid已被定名为“昕锐”。将分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为66/81千瓦，与其搭配的将是5档手动和6速自动档变速器。冠军的诞生:Rapid昕锐于1935年推出，并在1936年赢得当年奥运会汽车拉力赛的冠军。新的动力:Rapid昕锐在1938年进行非常显著性的改变，包括外观的改变和引进全新的顶置气门引擎。广受好评:1984年作为双门轿跑车设计的Rapid昕锐的西欧非常流行。
昕锐三年的车,三万公里无事故6万贵不贵
贵。
昕锐新车官方指导价是7.79到9.99万，而昕锐三年的二手车虽然无事故，行驶的里程数不算多，但售价6万还是比较贵了，毕竟低配的昕锐新车优惠后落地价格七万多。
斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
斯柯达rapid和昕锐是同一款车吗
是的Rapid的中文名称就是昕锐。不过，Rapid是斯柯达旗下一款车的名称，在几十年前就产过。只是最近2013年上市的昕锐仍旧叫Rapid.
斯柯达昕锐有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
优点：车身腰线流畅，空间很大，乘坐挺舒适
缺点：减震有点硬，车内太多塑料了
外观：外观很耐看，看起来比较帅，前后灯的设计也很好看
内饰：内饰科技感很不错，有点飞机舱的感觉，我非常喜欢，怎么说呢，宽敞有设计感
空间：空间很不错，坐起来不拥挤
配置：配置还不错，我要用到的，我能想到的，它都有。
动力：动力中规中矩，平常足矣，完全够用，主要省油就好
操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，别看车子大，开起来不含糊。
油耗：前段时间开了一箱油，目前感觉八个油
舒适：整车的底盘很稳，避震偏舒适，乘坐真是一流
优点：各方面都很好，是我很满意 的车。销售顾问的耐心
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。。
外观：最满意的一点没有之一，喜欢。
内饰：精致一直都在。没得说的。
空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑。
配置：日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。。
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了
操控：方向盘很清，操控性好。
油耗：不是费油车，磨合阶段的油耗也可以理解，平均是8.9，
舒适：感觉座椅舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
优点：外观炫酷，做工精良，保养省心。
缺点：后视镜电动折叠这个没有。
外观：外观个性鲜明，尤其是车身线条。对于我这种线条控来说，完全没有任何抵抗力，一看看见就喜欢了。
内饰：内饰也是值得赞赏的地方，用料十足，大量皮质包裹。
空间：我们全家人都没有高的，我身高175，通常都是把座椅调到最高的，后排空间就很大了.
配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力：我不是追求速度的人，但是车子的提速还是很不错的，所以现在对新能源车的动力我还是很有信心的。
操控：操控，首先我不是什么开车高手，不知道什么是操控感受，我只是觉得好开好控制，转弯侧倾比较少。
油耗：电耗差不多就是14.6，还是蛮不错的。
舒适：舒适性没得说，很是舒服。
优点：外观大气上档次
缺点：动力偏小加速慢
外观：马丁脸好看，符合年轻人口味
内饰：内饰一般基本都是硬塑料
空间：前排宽敞，170身高头部足够，后排也不错2687的轴距还是不错的
配置：安全气囊居然有四个点赞下，其它我买的是低配也不能要求太高
动力：发动机输出偏弱毕竟小马拉大车，不过家庭用足够了。
操控：指向精准不错
油耗：油耗7.1偏高了一点点，目前还没做首保，希望首保下来些
舒适：总的来说是划算的，毕竟空间大腿部头部空间都不错，但是后悬挂偏硬烂路颠簸大，平路还是不错的。
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