「大众西雅特」大众西雅特suv价格和图片
今天我们来聊聊大众西雅特,以下6个关于大众西雅特的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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leon是什么车的标志
leon不是标志，而是西雅特（Seat）的一款车型。
西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。全新西雅特LEON在西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展全球首发。
LEON的第一代车型诞生于1999年，推出的目的就是为了打造一款紧凑级的运动化车型；而它引入的平台就是到现在来说依旧没有完全退出市场的大众PQ34平台。
扩展资料：
第一代LEON达到了设计目标，因为它比同时代的大众车型要显得更加运动和富有攻击力，同时动力方面的表现更好，甚至推出了一款搭载2.8升V6发动机和四驱的LEON Cupra 4，这样的超高规格甚至是高尔夫GTI都无法比拟的。
第二代LEON于2005年开始投放市场，作为大众体系中PQ35平台的其中一个重要车型，PQ35平台与PQ34最大的区别就是加入了后轮的多连杆式悬挂结构，一改过去沉闷而迟钝的扭力梁后轴所表现出来的动态表现。
参考资料来源：
百度百科-西雅特
大众高端系列，“西雅特Tarraco”即将国产，或30万起售！
在大多数人的眼里，大众汽车无非就是以帕萨特和迈腾的一些列车。但是你可知道，德国大众汽车的体系是相当的庞大的，上到超级跑车，下到入门级车型全部有所涉猎。最近大众的收个高端子品牌“西雅特”有新动静了，那就是旗下的SUV“西雅特Tarraco ”即将国产，目前根据预测这款车的起售价或30万左右，新车外观内饰得到了全面的提升，可以说是一个全新概念的大众SUV。
虽说这款车是大众旗下的，但是整部车的设计理念还是和大众本家有着本质上的区别，所以就和斯柯达是一个道理一样。因为区别于常规的大众汽车，所以整部车带来的新鲜感还是比较明显的！我们看到这款车的中网设计成了一种梯形的结构，内部则是由矩阵式形状条构成。大灯也已经全部更换成了LED的光源，但是整个三角型设计还是能够突出这款车的亮点之作！
尺寸方面，这款车的车身长度达到了4735毫米，相比于柯迪亚克略有提升。所以在内部空间上一定是这款车的亮点！整个侧面上采用了大众最为擅长的单腰线的结构，而且笔直的线条更是由车头一直贯穿到车尾，仅在视觉上也会感觉这款车要更加修长！而到了尾部，贯穿于尾箱的LED尾灯和前大灯的设计元素正好相一致。所以也给这款车带来了非常不错的连贯性！而尾部的其他方面也突出了线条感！
我们看到这款车的内部结构和常规的大众车型也是有着非常本质的区别！首先三幅式的方向盘依旧这款车的标致。而在仪表盘以及悬浮式的中控屏也让这款车充满了梦幻感。此外这款车在车内还加入了非常多的银色拉丝盖板，更能凸显出这款车的运动气质！
在动力方面，这款车搭载了1.4l的4缸的汽油发动机，其中最大马力数据达到了114ps的驱动电机，组成了这款产品的混动系统，而根据官方给出的数据，这款产品在动力系统数据方面，最大功率数据能够达到178kw，产品的峰值扭矩也能达到400牛米，使得产品达到百公里的加速时间约为7.4秒左右。整个在性能上表现，还是不错的！根据前方得到的消息，这款车预计在明年正式国产。
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SUV也有高性能！西雅特Cupra Ateca全新亮相
西雅特最近发布了高性能SUV Cupra Ateca的官方图片。虽然西雅特在中国大陆市场表现不算十分出色，但期待高性能子品牌Cupra出品的车型却一直深受好评。这台全新的Cupra Ateca在外观内饰方面均进行了升级，带来了更好的运动氛围。在外观上，全新的Cupra logo显然是这台新车的最大亮点。这也是西雅特Cupra品牌的传统。此外，Brembo卡钳和天蝎排气也悉数装备在Cupra Ateca上，这不仅为外观设计增加了许多亮点，也提升了它的制动和动力性能。全新的Ateca相比老款车型设计更加现代化也更有冲击力，Cupra Ateca车型上则增添了许多玫瑰金元素，进一步提升了外观上的豪华感和运动感。内饰方面，来自大众集团的西雅特品牌自然继承了许多“德国”化的设计：矩形和多边形搭建了Ateca内饰的基调，方向盘和中控按键的设计则中规中矩。内饰中带来运动感的元素只有深色的配色风格和玫瑰金色的Cupra方向盘logo。不过沉稳的设计可能更符合大多数人的审美风格。西雅特Cupra Ateca同样拥有极强的实用性，作为SUV车型，其空间表现毋庸置疑，后排座椅支持四六分割放倒更提升了储物空间的灵活性。搭配的全新运动座椅也兼顾了乘坐舒适性和运动性。Cupra Ateca搭载了一台性能优异的2.0升涡轮增压引擎，能够输出高达300匹马力。官方的零百成绩在4.9秒，最高车速可以达到247km/h。7速双离合变速箱和四驱系统让这台车更容易操控。此外，其搭载的自适应底盘控制系统也让Cupra Ateca在任何路况都如鱼得水。在高性能SUV领域，奔驰宝马奥迪作为先行者，旗下的高性能部门已经推出了许多兼具性能和实用的产品。这也说明了高性能SUV的市场仍拥有不少空间。此番西雅特推出的Cupra Ateca并没有用十分高端的定位来让性能SUV显的遥不可及，依靠自身身处大众集团的优势，西雅特使用成熟的动力总成和底盘技术来打造一款在各方面都很均衡的高性能SUV车型，想必竞争力会十分强劲。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众MQB平台打造 全新西雅特LEON将于1月28日首发 或2021年引入
我们从外媒获悉，全新西雅特LEON将于1月28日全球首发，新车采用了与第八代大众高尔夫同样基于MQB平台的最新版本打造，并将同时推出插电混动版本，该车有望于2021年引入国产，引入后或将由江淮大众生产。
从官方发布的预告图中来看，新车的前后尾灯均引入了“三角型”元素，相互呼应，头灯内部结构复杂，点亮后有着不错的视觉效果，新车的尾灯则采用了贯穿式LED灯带设计，看上去非常时尚。
结合此前曝光的谍照来看，新车整体造型偏运动风格，前格栅造型扁平，与凌厉的大灯组相连，再搭配上下方疑似贯穿式的进气口设计，带来了很强的视觉冲击力。
从官方公布的内饰预告图中可以隐约的看到车内的布局。首先新车采用了全新的设计封闭，并将配备全液晶仪表和悬浮式中控屏，三幅式方向盘的造型也采用了全新设计，车内看上去更加年轻且富有科技感。值得一提的是，在该车的全液晶仪表中央提供了一个地图显示区域，从而让驾驶者更加轻松、安全的进行目的地检索。
在动力方面，全新LEON或采用与第八代高尔夫同套的动力系统，入门车型上或使用1.0T三缸发动机，而高配车型将采用1.5T发动机，此外48V轻混系统也将配备在全新LEON的中高配车型上。在插电混动车型方面，全新LEON将推出一款搭载1.4T发动机和电机的车型，最大功率将达到204马力。
性能车型方面，全新Cupra LEON将采用插电混动式动力系统，最大功率输出或达到244马力，0-100km/h加速将在6.5s内完成。此外这套插电混动系统还配备了13kWh的电池组，可提供的56km纯电续航里程，另外，有消息称西雅特定位性能旗舰的Cupra R版本车型有望回归，在该版本车型上将搭载一台最大功率为300马力的2.0T发动机，0-100km/h加速时间将在5秒以内。
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大灯有奥迪的韵味，动力比高尔夫R还高！西雅特新款SUV正式发布
西雅特作为西班牙的国民品牌，在欧洲市场有着很高的知名度，但对于国内消费者来说西雅特还是较为陌生。不过被大众汽车“纳入囊中”之后，西雅特也迎来了重生。
今日，（6月23日），《车壹圈》从官方渠道获取了一组西雅特新款Cupra Ateca的宣传图。据悉，新车基于西雅特新款Ateca打造，造型上更加运动，搭载了2.0T高功率发动机，最大马力300匹，同时还配备了四驱系统，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
造型更运动 有奥迪的神韵
虽然新款Cupra Ateca是基于Ateca打造而来，但新车换装了Cupra的专属车标；波浪形的中网设计配合上的激进的下包围，看起来运动感十足。有意思的是，在新车的大灯设计还有些奥迪“灯厂”的神韵，视觉效果也更显犀利，符合新款Cupra Ateca高性能SUV的定位。
除此之外，在新款Cupra Ateca也换装了尺寸更大运动轮毂，不同一般的黑红配色，新车采用的是亮黑色+暗橙色搭配，在形成强烈反差的同时，也提升了Cupra Ateca的辨识度。Brembo卡钳的加入为新车带来了更加出色的制动性，对于新款Cupra Ateca这样的高性能SUV来说也很有必要。
车身动感 尺寸紧凑
新款Cupra Ateca的车身效果也非常动感，采用了多重腰线设计，下方门板处设计师还为新车加入了银色饰条，营造出了更加丰富的视觉效果。车尾除了大号Cupra字体外，新车还用上了更突出性能的双边四处的排气设计。
据《车壹圈》了解，新款Cupra Ateca采用了MQB平台打造，考虑到之前Ateca主要针对的是欧洲市场开发的车型，所以新车尺寸也不会做得太过庞大。参考现款Ateca（4363/1841/1600毫米，轴距2638毫米）的尺寸推断，圈哥预计新款Cupra Ateca也不会有太多调整，毕竟加长尺寸轴距后对于一辆高性能SUV不会起到任何操控方面的提升，标轴才是最合适的选择。
内饰简约 动力很强劲
内饰设计上，新款Cupra Ateca简约大方。只是方向盘在普通版的基础上换成Cupra的Logo，增加了棕色的装饰，采用的是更有运动风的桶形座椅。除此之外，新车大部分细节都与新款Ateca保持一致，整体设计风格都和斯柯达的柯珞克很相似，不看标识的话，很难会把它与高性能SUV联想起来。
根据motor1的最新消息，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率221千瓦（300马力），峰值扭矩400牛米，相比高尔夫R、奥迪S3所搭载的那台2.0T（290马力）发动机还要强上一些；与之匹配的是7速双离合变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒，性能极其彪悍。
不排除引进国内的可能
西雅特重新进入中国市场的话题一直不绝于耳，此前我们也报道过不少西雅特在国内的路试新车，遗憾的是，过去了两三年国产西雅特还是没能和中国消费者见面。在我们了解后发现，海外版的西雅特Ateca与已经国产的斯柯达柯珞克的关系更加“亲近”，都是基于MQB平台打造的车型，如果需要国产，对于大众子品牌的西雅特来说也是很容易的事儿。
对于大家关心的高性能版的新款Cupra Ateca是否引进的问题，圈哥认为新车未来国产希望不大，但通过进口的形式进入国内市场的可能性还是有的。
《车壹圈》观点：无论从细节设计还是动力参数上，西雅特新款Cupra Ateca都是一款实打实的高性能SUV。虽然造型上新车并没有采用特别的夸张的运动套件，但在低调外表之下却隐藏了一颗强大的“心脏”。而300马力、400牛米、全时四驱系统、零百加速4.9秒这样的数据也足以让不少年轻消费者心动，或许这就西雅特新款Cupra Ateca的魅力吧！各位圈友，你们是否喜欢新款Cupra Ateca呢？欢迎留言评论！
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全新西雅特Leon官图发布，采用MQB平台打造，外观很时尚
近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这款车将分为两厢版车型和旅行版车型。全新西雅特Leon采用了大众的MQB平台进行打造，它和大众高尔夫8属于兄弟车型，新车的车身长度和轴距比现款车型都有所增加。
（注：红色版车型为全新西雅特Leon的两厢版车型，蓝色车型为旅行版）全新西雅特Leon的前脸采用了很时尚并且凌厉的设计语言打造，它的前进气格栅采用了一个钻石风格的六边形设计，两厢版车型的进气格栅采用了黑色的网格覆盖，而旅行版车型则采用了星光点缀式的镀铬小元素装饰，二者的进气格栅都采用了镀铬的边条装饰。全新西雅特Leon的车的大灯采用了很凌厉的设计语言，它的灯腔内部采用了一个类似于三角形的日行灯设计，造型非常有个性。两厢版车型和旅行版车型的前脸的底部包围也不同，两厢版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围风格，两侧采用了金属灰色的装饰进行点缀。旅行版车型的前脸底部采用了贯穿式的包围，并采用了小元素的点缀，整体看上去都很时尚。
两款车型的侧面都很时尚，不过风格大不一样，两厢版车型的侧面车窗尾部采用了上扬式的设计，车窗的角在车窗的上方，而旅行版车型的车窗角在下方。车的侧面都采用了比较凌厉的线条修饰，车的前后翼子板的位置的线条最明显，门板的底部采用了很凌厉的线条装饰。旅行版车型的车身长度要比两厢版车型要长的多，二者的车轮毂风格区别也非常明显。
全新西雅特Leon的车尾部造型也很凌厉，采用了贯穿式的尾灯，尾灯两侧的灯组和前大灯的设计语言很类似。车的后挡风玻璃采用了大幅前倾的设计，尾部中间的位置采用了一个凹槽的设计，视觉效果上很动感。全新西雅特Leon的两厢版车型和旅行版车型的尾部的底部包围有着明显的不同，两厢版车型有一个很明显的双边单出的排气，排气孔采用了很扁的造型，旅行版车型的底部则采用了黑色的涂装。
内饰方面，全新西雅特Leon采用了很时尚的内饰风格，它的方向盘采用了三幅式平底设计，方向盘中间采用了很个性的造型。新车也加入了液晶仪表，车的中控大屏采用了悬浮式的风格，副驾驶以及多媒体区域展现出了很凌厉的一面，空调出风口采用了一个多边形的轮廓。全新西雅特Leon采用了和保时捷911类似的拨片式的换挡方式，很简洁，地台的布局看上去很有质感。
全新西雅特Leon两厢版车型的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm，后备箱的容积为380L，整体表现还是很不错的。动力方面，全新西雅特Leon将会采用了和全新大众高尔夫相同的动力，它将会搭载1.0T的高低功率以及1.5T高低功率和2.0T发动机，这些动力都为汽油动力，最大输出功率分别为110马力、90马力、150马力、130马力和190马力。另外还会搭载2.0T的柴油发动机，也有两种调教，最大输出功率分别为150马力和118马力。
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