「bmw745」bmw745le
今天我们来聊聊bmw745,以下6个关于bmw745的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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为什么BMW745能成为姚明的最爱？
在姚明的生命中，一直占据着不小的分量。小时候的姚明，曾经骑着自行车穿过无数条上海的马路和弄堂，那时候的车，是承载着天真梦想的孩子的“座驾”。
长大后，像所有同龄男孩子一样，姚明逐渐对汽车着了迷。喜欢车模，喜欢看有关车的杂志，是姚明在上海东方队时就形成的爱好，心中对车的喜好慢慢地滋长，似乎预示着正在成长为一个男人的姚明有了对未来梦想追求的目标。在去NBA之前，拥有一辆私车是他的梦想。姚明还在东方队效力的时候，仅有一次一手掌握“生杀大权”的机会：那是一次和朋友聚会后，姚明驾着车从汾阳公路开回了15公里外的梅陇训练基地。“胆战心惊啊！”当时的乘客刘炜总结道。亲自驾车，带给了姚明无尽的回味。
说起姚明自己订下的第一辆车，还颇有一些回味。那是2002年8月，美国印第安纳波利斯世界锦标赛的最后一天，中国男篮7连败，在整个世锦赛上1胜8负，众人都郁闷无比。为了发泄心头的烦闷，姚明一时冲动为自己订购了一辆奔驰车，考虑到自己的个头非常大，因此姚明选择了一辆430系列的房车。但是仅仅三个月后，姚明却打电话把奔驰给退了。这是因为，明白自己目标的他真正找到了自己想要的车。姚明在休斯敦看上了一款宝蓝色的宝马E66 BMW745。
“当时选择这款车就是因为这辆车的外观漂亮，以及他们能够为我定做一个更大的驾驶空间。我在购车上的选择余地不是很多，我首先要看空间大小，有时候自己心仪的车，里面的空间实在是太小，只能忍痛割爱。”姚明说。这辆BMW745是宝马公司为姚明度身定做的，定做费用高达2万美金。虽然昂贵，但是难得遇上自己喜欢的又适合自己的车，姚明当然不肯放过。
说这辆BMW745是姚明的最爱，一点都不为过。这辆已经成为一段佳话的“YY11”车牌号是最好的证明。“YY”是姚明和他的女朋友叶莉的打头字母，“11”是姚明在火箭、叶莉在国家队的球衣号码。不仅如此，在这辆价值12万美金的车里，还装载着最先进的车载系统。除GPS卫星定位系统、自动速度导航、紧急呼救卫星系统外，还有倒车雷达、MP3播放器等等设备一应俱全。而最让姚明感到得意的是车椅，宽大舒适的座椅，带有特殊的按摩功能。疲劳时，姚明就会边开车，边按摩上一把，“这能让我彻底放松。”这个贴心的“情人”，给赛场外的姚明带来了休闲时的轻松感觉。
BMW 745让姚明唯一不满的就是耗油量太大，如果遇上堵车，从姚明家开往丰田中心几乎要用掉一半油，而每次加满一箱油，需要60美元。
有开宝马BMW745I的吗？油耗如何？性能方面及细节与730I有什么不同？
6刚、8刚
bmw745li和750li哪个更好一些
BMW没有745LI这款车型，只有740LI和750LI760LI看来楼主MM只有选择750LI了，外形差不多，选个合适颜色就好了热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价 11款760 Li 斯坦威版 6.0L 手自一体 319.8万 254.8万-319.8万 10款740Li 豪华悦世版 3.0L 手自一体 143.9万 109.88万-143.9万 10款750Li 4.4L 自动 205.8万 160.39万-205.8万
宝马750 745 真正的百公里油耗是多少 保养费用是多少 谁用过谁有发言权
您好，745是上代的车型，750是4.4V8，油耗在14个油上下，新车行驶到8000-1万公里做首保，之后每1万公里做一次常规保养，费用在1150元左右；大保养一般在3万公里左右，费用在3400元左右。【摘要】宝马750 745 真正的百公里油耗是多少 保养费用是多少 谁用过谁有发言权【提问】您好，745是上代的车型，750是4.4V8，油耗在14个油上下，新车行驶到8000-1万公里做首保，之后每1万公里做一次常规保养，费用在1150元左右；大保养一般在3万公里左右，费用在3400元左右。【回答】谢谢【提问】希望能够帮到您，望您能采纳，祝您生活愉快。【回答】
宝马745li是什么配置？
宝马745的配置: I.S.I.S整合台式智慧防护系统 ， 双前座空气囊含乘客座位感知器 ，双前座侧边空气囊 ， 双后座侧边空气囊 ，一体式前后座头部空气囊。 动态稳定控制系统含ASC+T功能 ， 动态循迹控制 ，DBC动力刹车辅助系统 ， 电瓶安全接头 ， 电子式禁止启动装置， 遥控器记忆功能 ， 车辆机能记忆功能 ， 四门斜置式防撞钢梁及门锚 ， 智慧型多功能遥控器， 电子液压式停驻刹车， 原厂防盗系统 ，停车辅助系统（PDC）， 单片CD及前置6片CD换片机， 车载电话 ， HiFi高传真喇叭系统 ，CD片放置盒 ， 18〃铝合金钢圈 ， 后座空调出风口/后座B柱空调出风口 ， 后座独立空调含冷藏箱。
价格： 大概在120万左右.(价格波动相对较大,受人民币汇率浮动影响)
新7系将上市，745Li这型号将被取消, 代替他的是740Li(装备4升V8引擎)和750Li(装备5升V10引擎)。
发动机：汽缸数/每缸汽门数 8/4
排量（毫升）： 4,000
冲程/汽缸孔径（毫米）： 84.1/87.0
额定最大功率/额定转速（千瓦/转/分）： 225/6,300
最大扭矩（牛顿米/转/分）： 390/3,500
重量（用千克表示） 自重（欧盟标准）： 2,010 最大总重 2,515
允许载重： 580
前/后轴允许承重 ：1,205/1,380
性能 最高车速（公里/小时）： 250
由0至100公里/小时加速（秒） 6.9 由0至1,000米加速 (秒) 27.1
燃油消耗 市内（升/100公里）： 16.3
高速路（升/100公里） ：8.2
总平均（升/100公里） 11.2
油箱容积（升） ：88
宝马745e完整测评
大家购买新能源汽车的初衷可能更多的是为了节约开支。而宝马745e插电式混合动力车显然无法实现这样的功能。它的海外售价超过了95000美元，已经属于豪车类了。它能够减少碳排放量，但并没有想象中那么明显。宝马745e将BMW最先进的技术和豪华感融合在一起。它的交通堵塞系统可以与奥迪A8的相媲美，CarPlay也比以前更好用了。可惜，它主打的纯电动行驶模式表现不佳，如果因为混合动力而买它，未必会满意。 宝马745e电池组的最大续航里程为25公里，燃效换算值达到了56 MPGe。延续宝马一贯的驾乘特点，745e也是为驾驶者而设计的车。只是因为它是7系，所以宝马将舒适、豪华和先进技术推向了巅峰。 尽管745e的纯电动模式并不完美，但当你驾驶它时似乎这些问题都可以抛之脑后。直列6缸发动机与电动马达相结合共同输出389马力。行驶中，你会觉得永远都有可用于提速的动力。八速Sport Steptronic变速箱非常平滑，能带来非常完美的线性加速体验。当你在公路或者街道高速行驶时，745e的悬挂可以抵消路上的各种小颠簸，比如石子、井盖等。坐在车里的乘客很可能都不会注意到这种路面不平。宝马745e属于大型轿车，所以在急转弯的时候不会像普通3系那么灵活，也没有8系那种紧贴路面的抓地力，但是坐在驾驶位你还是会有信心去征服蜿蜒的公路。 宝马745e的12.0kWh电池组可以说是它唯一的缺陷。电动模式的额定行驶里程为25公里。现实驾驶中，巡航里程大约20公里。其实这也没什么，如果真的燃油用完，20公里的距离大多数情况下都可以行驶到加油站。不过，相比同类汽车，至少30公里的续航里程似乎更合理。保时捷Panamera 4插电版续航里程达到了48公里。 好在，745e车载技术还是出色的。宝马的iDrive系统仍然非常优秀，另外宝马最近宣布2019年之后的宝马用户使用CarPlay不用再交费了。本来收租的CarPlay成为了宝马在我眼里最大的吐槽点，谁知宝马发现之后立刻就改了。 值得一提的技术还有BMW的交通拥堵助手。在交通高峰时间在路上低速行驶时，你只需要注意前方，该系统可以实现真正的自动驾驶。它有效减轻了在城市车流中的驾驶压力。自动驾驶系统的核心是自适应巡航控制和车道保持功能，虽然它在车道保持方面不如特斯拉或者奔驰，但是算得上可靠的系统。特斯拉（Tesla）和奔驰能更好地将车辆保持在车道的中心位置，甚至在高速公路的弯道也可以保持中心。宝马在这方面还不完善，745e虽然可以选择合理的车道切入点，但在弯道无法稳定保持在车道中心。 宝马745e所有的一切技术和功能都是以舒适、豪华为基础的。即使坐四个高个子的成年人车内也有足够的空间。内饰布局合理，处处都散发出时尚感，无论是城市中的通勤，还是长途旅行，745e都是很完美的座驾。只是要注意纯电模式的续航里程。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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