「锐志怎么样」丰田锐志怎么样
今天我们来聊聊锐志怎么样,以下6个关于锐志怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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丰田锐志车好吗？
丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用。
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
扩展资料：
产品特点
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量。
分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
丰田锐志怎么样？
丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错。
从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。
锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神。
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动力
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量。
分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
丰田锐志这车怎么样？
你好，锐志很不错啊，6个肛的，在同价位的车里属于性价比很高的了！
2011款丰田锐志2598怎么样
2011款锐志非常不错。总的来说是款很好的运动轿车前置后驱的驱动方式加上很好的悬挂调教在兼顾乘坐舒适性的同时又非常富有驾驶乐趣，而和皇冠共用生产线的贵族血统也让她在同级别的竞争对手增色不少。2.5的发动机对她来说已经够用虽然锐志的长度只有4735毫米，比大部分这个级别的对手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是轴距与皇冠相同，达到了2850毫米车内的空间皇冠和锐志基本相同，当然后排的传动轴占据了很大部分的空间如果要坐五个人，那中间那位乘客会比较痛苦。6速手自一体变速器给锐志如虎添翼。
丰田锐志这车怎么样？性能怎么样？
后轮驱动
比较有驾驶乐趣
锐志是一款低于皇冠高于凯美瑞的中型车，后驱加上六缸发动机是其最大的卖点，锐志是同级别车中唯一的一款后驱轿车，不管是动力性还是操控性都是前驱轿车无法比拟的，锐志让更多的平民百姓都能用买家用轿车的价格，感受到这种后驱运动型轿车的驾驶乐趣。
优点：
1
车内静音效果出色，提高了舒适性
2
后轮驱动，增强了操控性
3
内饰做工细致
缺点:
1方向盘回转圈数过大，导致高速时方向盘指向不够好
2马路上的碎渣溅到车轮罩上的和底盘的声音过大
3底盘不够稳重，紧急并线车身摇摆大
4构造相对复杂，维修成本高
5多了根传动轴，影响室内空间
锐志怎么样？
还可以。
外观好看耐看，V6的平顺和静谧性远胜过4缸的机头，后驱车开起来很舒服，尤其是高速长途，另外转弯半径较小，有利于日常的各种调头。
[不满意]
作为一款轴距超过2800的B级车，空间略小，后排中间有明显的凸起，坐仨人就不舒服了，不过也没辙，后驱的轴注定就是这样的。动力调校得太温柔，感觉定位有点模糊，既不是运动，也不算太舒适豪华
[外观]
总体外观还不错，也许咋一开始觉得很一般，但是越看越好看，算是B级车里最耐看的车型吧，个人以为没有之一。当然外观这玩意儿永远是萝卜青菜，各有所爱。另外开久了，也没多少人会在意它的外观了。
[内饰]
只能算中规中矩吧，在这个价位里没有多少亮点，也谈不上有多大的缺点，仪表盘的塑料感觉还是比较浓的，如果能多用点真皮就更好了
[空间]
空间只能说一般般，不过锐志本身就不是一款以空间见长的车，另外高度有点矮，如果还高一点就更好了。
[舒适]
舒适性还可以，就是底盘略显松散。锐志最开始丰田的定位是运动B级车，现在越来越偏舒适了，家用还是不错的。
[油耗]
V6的油耗就只能算很一般了，没辙，谁让你选V6呢，毕竟多俩缸啊，在北京这样的首堵城市，综合油耗12-13个吧，跟四缸机头肯定费油是很明显的。
[动力]
丰田调校的很保守，前段爆发力显然不如戴套的，但胜在平顺，后段线性输出源源不断，尤其在高速上开起来很舒服。
[操控]
个人以为算是B级车里操控较均衡的一款车，虽然动力不如戴套的，但是后驱的转向灵活精准，平顺静谧还是远胜于4缸机头的
[性价比]
丰田一贯的品质那是有口皆碑啊，6AT+V6+后驱，品质当然是杠杠的，要不为什么会选他呢，可能很多人会说锐志的发动机有点古董，但除了动力调校太温柔，其他方面表现还是不错的，技术成熟，品质可靠，选择丰田的最大理由。
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