「操控好的车」操控好的车有哪些
今天我们来聊聊操控好的车,以下6个关于操控好的车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
日系车里哪个车操控最好？有何依据？
在日系车当中操控性最好的车型是斯巴鲁品牌跟马自达，虽然这两个汽车品牌在市场上的销量并不是特别的高，但是整体的质量却非常的出色。在很多国人消费者的心目中，斯巴鲁这个品牌并不是特别的熟悉，而且也很少会有人购买这个品牌，这也是因为斯巴鲁作为进口车在价格上是比较偏高的，而且品牌的知名度也不是特别高，所以才没有受到消费者的期待，但其实斯巴鲁车型的发动机采用了水平对置，而且也配备了4驱系统，整体的性能表现是非常强悍的，四驱系统在行驶的过程中能够提供良好的抓地力，而且在操控性能以及脱落性能方面也有明显的提升。
斯巴鲁车型更加注重安全系，是比较值得信赖的一个汽车品牌，其实有一部分的日系车对于操控性也是比较注重的，丰田车型在操控性能方面的表现比较中规中矩，但是有一部分的车型总体的表现力也都是比较高的。马自达品牌一直都比较注重操控，但是在销量上却并不是特别的可观，跟品牌影响力也是有一定关系的。
现在市场上的汽车品牌也是比较多的，汽车市场当中的竞争力非常大，如果车型没有得到消费者认可的话，也会很快被淘汰。消费者在购买车型的时候也会从多方面考虑，对于年轻的消费者来说，车子的操控性也是非常值得关注的。
马自达品牌的车型在质量上的表现也是比较不错的，而且在合资品牌当中，马自达车型的销量排名一直都处于较高的地位。在日系品牌当中也有着很大的优势，虽然马自达车型的整体实力并不是非常的强悍，但是也是有一些特色的。这两个汽车品牌虽然比较小众，但是车型也是有优点的。
奇骏与马自达CX5，选哪款比较好？哪款车操控比较好？
奇骏跟马自达CS5都有着各自的优点，新款的马自达cx5在外观造型上也是非常有优势的，而且内饰也非常的惊艳，可以给消费者过目不忘的感觉，而马自达的车型在悬挂方面也比较便宜，底盘的扎实度也非常的优秀。操控方面的表现在日系SUV当中也是最顶级的存在。新款的cx5内饰做工非常的精致，在同级别车型当中，总体表现也处于优秀的水准。日产奇骏最大的优点就是在乘坐的过程中有着很舒适的感觉，内饰做工也是比较精良的，外观造型非常的经典耐看。这款车型的悬挂是比较偏软的，所以在驾驶的过程中最好不要选择暴力驾驶。
如果想要购买一台操控性比较好的车子，最好是选择马自达cx5。这两款车型都属于日系车，但是在特点上却有着明显的区别，大部分的年轻消费者都比较喜欢运动时尚的车型，也会优先考虑马自达CS5。如果是中年消费者的话，购买日产奇骏也是比较合适的，应用场合非常广泛。
这两款车型在排量跟动力方面的表现并没有太大的差别，奇骏这款车型的保值率要比马自达cx5更高一些。如果是想要购买日常家用车的话，大部分的消费者都会优先考虑到油耗方面的问题，日系车最大的优点就是有着很好的燃油经济性。马自达cx5和日产奇骏这两款车型在日系车当中油耗也是非常低的。
日产奇骏的官方售价是17万元到26万元，马自达cx5官方售价是16万元到24万元，日产奇骏在市场上的销售量要比马自达cx5更高一些，2.0L的发动机日产奇骏百公里加速的时间是12.1秒，油耗是9.5L，马自达cx5百公里加速是11.09秒，百公里油耗是8L。综合对比，马自达cx5是最合适的选择。
操控性最好的车有哪些？仅限A级车！
高尔夫，英朗，科鲁兹，新福克斯，操控水准都不错。其实在市场上，同级车型基本上操控性相差不大。选一辆自己顺手的车型才是关键。当然买车也不可能仅把操控性能作为唯一的一个标准吧。价格上，英朗就显的不那么厚道了，有点偏贵。油耗上，科鲁兹完全没有任何优势。最后剩下高尔夫和新福克斯，想买带T就选高尔夫，当然价格上也更昂贵点。在看看新福克斯，虽然是自然吸气发动机，但动力和油耗上完全不输于带T的车型，而且关键是便宜了不少，综合来看新福克斯更占优势。
日系车里哪个操控最好？
日系车里哪个操控最好？提到日系车，很多朋友都说那是买菜车，不要谈操控。实际上并不是所有日系车都很无趣，也并不是所有德系车操控都可以碾压日系车。日系车也有比较运动，比较好开的车子。
如果是从品牌来说，日系车中操控性比较好的有马自达和斯巴鲁。
马自达被称作是东瀛宝马，能够与宝马汽车相提并论，自然不是善茬。实际上这也是马自达的生存之道，与丰田、本田、日产等日系车相比，马自达非常小众，为了能够在夹缝中生存，马自达选择了运动路线，虽然总体实力不是特别强悍，但好在有一技之长可以吃饱。马自达虽然小众，但是不会从众，标新立异，自成一派。
斯巴鲁，很多国人不太熟悉的一个品牌。斯巴鲁一直也没有国产，全系进口，价格高高，品牌相对小众，自然不会被大多数消费者熟知。斯巴鲁的杀手锏是水平对置发动机和四驱系统。目前坚持水平对置发动机的除了保时捷，也就还有斯巴鲁了。水平对置发动机，顾名思义活塞水平方向运动，大大降低了发动机的重心，操控性的单提升。四驱系统可以提供更好的抓地力，操控性和脱落能力得到进一步提升。实际上斯巴鲁这么做，是对安全的注重，大家可以自己品一下，水平对置发动机和四驱系统。
日系车车中操控性比较好的车子确实是有一些的，例如丰田的86、锐志。丰田虽然中庸，但是也有例外，86和锐志不用解释太多了吧。马自达旗下阿特兹、MX-5也是日系车中典型的注重操控性的好车。本田S2000、思铂睿也是好车。还有枪骑兵三菱EVO。日产战神GTR。等等。
不过令人感到有些遗憾的是，日系车中比较注重运动和操控的车子销量往往比较的逊色，有的车型已经停产，有的车型没有引进，要么品牌太小众，品牌影响力不强。最终，能够坚持选择日系车运动操控型车的朋友，比较少了，但他们是指定是铁粉，真爱。
10万左右操控性最好的国产品牌车你觉得是哪款？
说起操控车，很多人脑海中的第一反应，当然是BBA的那些GT啊，或者一些国际大厂的RS车型。当然了，毕竟人家品牌在那，价格也摆在那呢！
说起国产车，哦不，现在应该改口叫做自主品牌。自主品牌，给人的第一感觉，不就是用来代步的么？呐，什么哈弗H6啊，五菱宏光啊，吉利帝豪的，毕竟他们代表了自主品牌的销量和口碑。
然而笔者要说，自主品牌也有操控车，你信么？不管你信不信，先看看这几款号称国产操控之王的车再说！
奇瑞艾瑞泽
奇瑞可谓是重振旗鼓，一提到操控较好的车，能马上想到艾瑞泽7、瑞虎5和上市的瑞虎7，这些都是口碑操控车。
说到自主品偏操控的轿车，懂点车的人第一反应就是奇瑞的艾瑞泽7。可以说这款车代表了自主品牌的操控之王。凭什么？
四轮独立悬架，这个在10万以内的自主品牌，不多见。而且方向非常精准，加上底盘也很紧凑，很扎实，所以过弯的时候，保证了很好的稳定性。1.5T+5MT的组合，更是让这款车的动力得到保证。
外观内饰：更加的运动，更加的低趴，一看，就能让你运动细胞躁起来的设计。全黑内饰的设计和家族式的风格，满满的运动感。
配置：ESP、胎压监测、预紧式安全带、坡道辅助等配置更加保证了该车的操控性能。另外电动天窗，多功能方向盘，定速巡航，倒车雷达+可视，也保证了一定的家用性。
总之，这台车，要操控，它能给到你；要家用舒适，它也是个不错的选择。
当然了，也不是没有缺点的。
这车据众多车主反映，油耗偏高，加速有呼噜声，行驶时噪音偏大，再加上后排没有中央头枕，没有眼镜盒等这些细节，都是这车的槽点。
海马福美来
海马汽车前身海南马自达，后来独立成为自主品牌，但也学到了马自达的操控 ，而福美来就是操控代表的一款。
对于现在汽车圈中的面子工程来说，很多车商都选择了在消费者能看到的地方下功夫，比如外观设计，比如车内的配置和视听感官等。而涉及到底盘、发动机和整体性能上，却很少有像海马这样实打实的。
先说底盘，福美来在底盘设计了多处扰流板，在降低风阻和噪音的同时，一定程度保证了燃油经济性。同时用树脂护板也是保证车内安静性的关键。
同时该车也配备了四轮独立悬架，特别是麦弗逊式的前悬架+横向稳定杆，很大程度的减小转向时的车身侧倾。
在安全性方面，福美来也不含糊，四轮碟刹，它的手刹作用在后刹车钳上，虽然看不见，但这却是很多B级车都没能做到的一点啊。再加上3H高刚性车身设计（相当于普通钢梁的8倍），都在车辆安全性上提供很大的保证。
当然了，这款主打操控的家用车，又怎么能少了舒适性的配置呢？多项实用舒适的家用配置，也在这款车上配备。加上两款发动机，三款动力参数（1.6L两种动力和1.5T），结合5档手动，6档手动和6档手自一体，无论你是需要操控，还是需要家用舒适，这款车都能满足你。
再好的车，必定也有缺点，这款福美来也不例外：发动机噪音过大，起步较“肉”，动力偏弱，车内储物空间少等也都是车主们反映的问题。
长安悦翔V7
这车给人的感觉，就是很年轻化。最初1.6L车型，很年轻，很家用。但是最近推出了一台1.0T的三缸发动机后，立马变身小钢炮了。
相比于1.6L的车型，1.0T车型贵了9000元，值得买吗？会不会抖？估计很多朋友都存在这样的疑问。
据实测数据来看，1.0T的116马力只比1.6L车型少8马力，但是在燃油经济性上，将会获得更好的成绩。最大扭矩172n·m，在1500转速时就可以获得！
而且1.0T车型标配ESP车身稳定系统，上坡辅助，LED日行灯等，再配上6速手动变速箱的加入，这样一对比，还会贵吗？
由于1.0T的车型低扭十分充沛，也只是说，只要保持1500转速，就能获得源源不断的动力输出。到了2000转，还会有更大的爆发力，所以动力方面完全不用担心。虽然没有太大的推背感，但是轻松超个车什么的，还是绰绰有余的。
三缸机头会不会抖？据众多车主反映，如果你事先不知道是三缸发动机，根本觉察不出来，也就是说长安将抖动已经控制得很到位。
当然了，再怎么小钢炮，还是兼顾了一定的家用，所以将悬架调教得偏舒适，日常的细微颠簸能轻松的过滤掉。再加上坡道辅助功能的加入，即使是新手也能轻松驾驭。
对于这种小车，缺点也是有的。离合结合点过高，速度超过80时发动机噪音有点大，后排空间相对较小等。
人无完人，车无完车。在自主品牌中，10万以内能有四轮独立悬架并不多见，能兼顾家用而且还有一定操控性的就更少了。艾瑞泽7，福美来，悦翔V7，它们并不完美，甚至缺点也挺多，但是论操控，真不是说说而已，开过的都知道。论用舒适，它们也不差。
什么车超控性好？
操控性好的车，这个范围有点大，就拿10来万的车型来说吧！福特福克斯，操控和底盘绝对同级别中数一数二，毕竟是WRC赛场上修炼出来的民用车，它的成绩是有目共睹的，当之无愧操控性最好的车型。新福克斯今年更新上市，底盘采用了SLA Control Blade全独立悬挂系统，配合全新的TVC弯道扭力智能分配系统，智能感应车轮的抓地力，并合理的调整车轮的扭力输出配比，新福克斯的操控表现更加出色，进弯出弯也更加信心十足。之前也听过很多车主说自己福克斯绝对是操控性最好的车。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《「操控好的车」操控好的车有哪些》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
下一篇：「福特新嘉年华怎么样」福特新嘉年华雨胶条怎么更换上一篇：「大理到丽江多少公里」大理到丽江多少公里