「湖北交通」湖北交通职业技术学院学费

2022-11-01 22:37:17 发布:网友投稿 作者:小小小
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今天我们来聊聊湖北交通,以下6个关于湖北交通的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 湖北交通职业技术学院王牌专业
  • 湖北交通职业技术学院在哪
  • 湖北交通职业技术学院是公办还是民办
  • 湖北省交通事故赔偿标准
  • 湖北交通违章查询网站入口
  • 湖北交通大学是几本?
  • 湖北交通职业技术学院王牌专业

    湖北交通职业技术学院王牌专业有:

    1、国家级示范专业点:汽车运用与维修技术、道路与桥梁工程技术、物流管理(快递方向)。

    2、国家骨干专业:道路与桥梁工程技术、城市轨道交通工程技术、工程机械运用与维护、智能交通技术运用、计算机网络技术、轮机工程技术。

    3、国家学徒制试点专业:汽车车身维修技术、物流管理。

    4、全国交通运输主干专业:航海技术。

    5、湖北省重点专业:道路桥梁工程技术、汽车运用技术、物流管理、计算机网络技术、航海技术、工程机械运用与维护、高等级公路维护与管理。

    6、湖北省示范专业:道路桥梁工程技术、汽车运用技术、物流管理、计算机网络技术。

    7、“湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目”专业:物流管理、道路养护与管理、轮机工程技术(士官方向)。

    8、湖北省品牌专业:轮机工程技术、物流管理、工程造价、汽车车身维修技术、道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、计算机网络技术。

    9、湖北省特色专业:城市轨道交通工程技术、智能交通技术运用、道路运输与路政管理。

    简介:

    湖北交通职业技术学院位于湖北省武汉市,是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等学校,是国家优质专科高等职业院校、国家“双高计划”建设单位、全国交通职业教育示范院校和湖北省示范性高等职业院校。

    学校占地面积1469亩,校舍建筑面积44.62万平方米,其中,教学科研及辅助用房面积28.64万平方米,设有8个教学单位,开设48个高职专业,有教职工609人,其中专任教师423人,全日制在校高职生14402人。

    以上内容参考:百度百科——湖北交通职业技术学院

    湖北交通职业技术学院在哪

    湖北交通职业技术学院卓刀泉校区:湖北省武汉市洪山区雄楚大街455号;藏龙岛校区:湖北省武汉市江夏区藏龙岛中洲大道100号。

    湖北交通职业技术学院是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等学校,由湖北省交通运输厅主办,是国家优质专科高等职业院校、国家“双高计划”建设单位、全国交通职业教育示范院校和湖北省示范性高等职业院校,是全国高等职业院校服务贡献50强院校。

    学校面向全国招生,现有全日制在校生1.3万名。校园占地面积1000余亩,校舍建筑面积33.177万平方米,图书馆藏书69万册。拥有完备的现代化、数字化的教育教学基础设施和先进的现代教育教学设备,校内建有15个实训基地、162个实训室,校外建有230个实习实训基地。

    专业特色:

    开设48个专业,以交通运输类为主,其中:国家级高水平专业群1个、国家级示范专业点3个,国家现代学徒制试点专业2个,省级重点专业7个,省级示范专业4个,“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”专业3个,“湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目”专业3个,交通运输主干专业1个,湖北省品牌特色专业10个。

    以上内容参考:湖北交通职业技术学院官网——学校简介

    湖北交通职业技术学院是公办还是民办

    一、湖北交通职业技术学院是公办还是民办 湖北交通职业技术学院是一所公办高校,该校是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等学校,是全国交通职业教育示范院校和湖北省示范性高等职业院校。 二、湖北交通职业技术学院简介 学校以“重德、励志、笃学、尚能”为校训,坚持“立足交通,面向社会,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,走产学研结合之路”的办学指导思想,坚持“育人为本、德育为先,质量为本、技能为先,以人为本、服务为先”的教育教学和管理理念。66年来共培养毕业生12万余名,为交通运输事业和社会经济发展提供了重要人才保障,被誉为“湖北交通人才的摇篮”。十七大和十八大代表、全国劳动模范、全国交通工程技术人员的楷模陈刚毅,全国见义勇为英雄蒋雪峰,全国特级优秀人民警察洪回德,中国青年志愿服务金奖获得者徐壬,武汉市首届“资智回汉杰出校友”梅海涛,是学校毕业生的杰出代表。 学校面向全国招生,现有全日制在校生1.3万名。校园占地面积1000余亩,校舍建筑面积33.177万平方米,图书馆藏书69万册。拥有完备的现代化、数字化的教育教学基础设施和先进的现代教育教学设备,实习实训设备总值9000余万元,校内建有15个实训基地、162个实训室,校外建有230个实习实训基地。其中:国家紧缺人才培养基地1个,中央财政支持的职业教育实训基地3个,省级职业教育实训基地4个,湖北高校省级实习实训基地2个,教育部-中兴通讯ICT行业创新基地1个。 学校设有公路与轨道学院、汽车与航空学院、交通信息学院、物流与交通管理学院、航海学院、建筑与艺术设计学院、公共课部、继续教育学院等8个教学单位。开设48个专业,以交通运输类为主,其中:国家级示范专业点3个,国家现代学徒制试点专业2个,省级重点专业7个,省级示范专业4个,“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”专业3个,“湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目”专业3个,交通运输主干专业1个,湖北省品牌特色专业10个。学校与全国知名企业合作开办有“中交班”“丰田班’“顺丰班”“武汉地铁班”等68个冠名订单班,涵盖70%的专业、60%的学生。 学校现有教职工600余名,其中:国务院政府特殊津贴专家2名,湖北名师4名,全国优秀科技工作者1名,交通青年科技英才1名,全国交通职业教育专业带头人2名,黄炎培职业教育杰出教师1名,全国交通运输职业教育教学名师2名,湖北省创新创业人才1人,湖北省新世纪高层次人才1人,楚天技能名师23名,省部级优秀教师17名,湖北名师工作室主持人1人,湖北省职业教育技能名师工作室主持人2人,湖北省高校教学团队3个。42%的专任教师具有副高及以上专业技术职称,80%的专业教师参加过交通重点工程建设或企业一线顶岗实践,双师素质教师占85%,还建立了由500多名行业企业技术骨干组成的兼职教师库。 学校是世界银行资助在亚洲成立唯一的“道路安全培训中心”所在地,是囊括丰田T-TEP学校所有奖项的全国唯一高职院校,是代建高速公路建设项目全国唯一的高职院校,是全国信息技术应用培训教育工程(ITAT)培训基地,是华中地区首个沃尔沃建筑设备能力发展基地,是湖北省唯一的教育部-中兴通讯ICT(信息通信技术)行业创新基地,也是全省培养士官最早、规模最大、军兵种最全的公办高职院校。 学校依托“双平台五中心”(“双平台”即科研工作平台、科技转化及推广工作平台,“五中心”即培训中心、技术服务中心、协同创新中心、创新创业研究团队培育中心、大学生创新创业孵化中心),积极开展科学研究,主动为行业和社会提供技术服务、培训、技能鉴定,年培训15000人次、职业鉴定4000人次,近3年承接的各类技术服务合同值超亿元。主持省级及以上教学科研研究项目66项,获授权专利和软件著作权25项,编制团体标准3项,先后荣获国家级教学成果奖3项,省级教学成果奖6项。 学校是全国交通职业教育先进集体、全国交通行业文明单位、全国高职专科院校科研工作先进单位、全国高等教育学籍学历管理工作先进集体、国防教育特色学校、全国援疆代建工作先进单位、全国职工教育培训优秀示范点、交通运输管理干部培训平台优秀单位、湖北省职业教育先进单位、湖北省文明单位、湖北省征兵工作先进单位、湖北省职业技能鉴定先进单位、湖北省普通高校招生工作先进集体、湖北省普通高校毕业生就业工作先进集体、“就业湖北”先进高校、湖北省依法治校示范校、湖北省平安校园,并荣获“湖北五一劳动奖状”。

    湖北省交通事故赔偿标准

    2021年湖北省交通事故赔偿标准如下:一般车祸赔偿标准1、医疗费的赔偿标准医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。《人身损害赔偿解释》第19条规定:医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证,结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的,应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额,按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费,赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用,可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。《人身损害赔偿解释》在医药费等具体损失上采取差额赔偿方式,实际支出多少即赔偿多少的原则。对后续治疗费采取定型化赔偿的标准。后续治疗费是指“对损伤经治疗后体征固定而遗留功能障碍确需再次治疗的或伤情尚未恢复需二次所需要的费用”。定型化赔偿不考虑具体受害人个人财产损失的算术差额,而是损害赔偿的社会妥当性和社会公正性出发,为损害确定固定标准的赔偿原则。2、误工费的赔偿标准误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间),因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收人的赔偿费用。《人身损害赔偿解释》第20条规定:误工费根据受害人的误工时间和收人状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收人的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收人状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。《人身损害赔偿解释》对实际支出的费用和误工损失,按照差额据实赔偿的办法。原《道路交通事故处理办法》中规定有固定收入的当事人的误工损失最高不能超出交通事故发生地平均生活费三倍,而无固定收人者则按国营同行业的平均收入计算。《解释》对误工费损失不设最高限额。对于“受害人有固定收人的,误工费按照实际减少的收人计算”,有两点需要明确:(1)该固定收入须有合法证明;(2)该固定收入必须是受害人实际减少的,如果受害人受到损害后,其供职单位没有扣发或者没有全部扣发其收人,其误工费应不赔或者少赔。3、护理费的赔偿标准护理费是指受害人因遭受人身伤害,生活无法自理需要他人帮助而付出的费用。《人身损害赔偿解释》第21条规定:护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收人的,参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人,但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的,可以参照确定护理人员人数。护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的,可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限,但最长不超过20年。受害人定残后的护理,应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。如果受害人实际护理期限超过了法院确定的护理期限,向法院起诉请求继续给付护理费的,若属确需继续护理的,法院应当判令赔偿义务人继续给付护理费用5一10年。如果受害人实际护理期限短于法院确定的护理期限,而赔偿义务人一次性已经支付了全部护理费,多余的护理费应否返还我们认为,因判决确定的护理期限是法官基于法律的规定在自由裁量权范围内作出的,而受害人是基于法院判决而一次性取得护理费的,就多余的护理费,受害人的继承人不负有返还的义务,赔偿义务人也不得请求返还。4、交通费的赔偿标准交通费是指受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗所实际发生的用于交通的费用。《人身损害赔偿解释》第22条规定:交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费一般应当参照侵权行为地的国家机关一般工作人员的出差的车旅费标准支付交通费。乘坐的交通工具以普通公共汽车为主。特殊情况下,可以乘坐救护车、出租车,但应当由受害人说明使用的合理性。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。如不符合,就应从赔偿额中扣除相应的款项。5、住院伙食补助费的赔偿标准住院伙食补助费是指受害人在住院治疗期间或死亡的受害人在生前住院治疗期间补助伙食所需要的费用。《人身损害赔偿解释》第23条规定:住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。受害人确有必要到外地治疗,因客观原因不能住院,受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费,其合理部分应予赔偿。住院伙食补助费,补助的是“住院”的“受害人”。如果受害人没有住院,就没有这项赔偿费用。6、营养费的赔偿标准营养费是指人体遭受损害后发生代谢改变,通过日常饮食不能满足受损机体对热能和各种营养素的要求,必须从其他食品中获得营养所给付的费用。《人身损害赔偿解释》第24条规定:营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。

    湖北交通违章查询网站入口

    湖北交通违法查询是指通过短信、电话、网络等方式查询机动车、非机动车驾驶人、行人等违反道路交通安全法和交通管理法规的行为。湖北交通违法行为查询方式有交通分局大队终端查询、服务网站查询、电话查询、手机查询、工具查询等七种。 1.手机应用软件查询。 2.打语音电话询问。 3.通过手机写短信查询违规情况。 4.湖北非法查询工具,进入车牌信息查询。 5.我去了湖北各区县交通大队的办公大厅,通过触摸查询终端进行查询。 6.登录湖北省公安交通管理局官网,输入车牌号、发动机号后4位或 车架 号后6位,即可查询。 7.湖北省公安厅公安交通管理局对外服务网站:查找湖北交通违法查询,输入车牌号和车辆发动机号,点击查询。 湖北交通违法查询入口 //www./weizhang/hubei/ 相关阅读 右交通规则 1.所谓右侧通行,是指根据行驶方向在右侧道路上通行。《道路交通安全法》规定机动车和非机动车靠右侧通行,如图3-1所示。这是我国机动车和非机动车在道路上行驶应当遵循的基本原则。是指机动车和非机动车在道路上行驶时,如果道路上有中心线,则以中心线为界。如果未指定中心线,则以几何中心为界,面向方向为右侧,即左侧道路为左侧道路,右侧道路为右侧道路。除有特殊规定的车辆外,所有车辆将在右侧道路行驶。 2.一个国家的道路交通法律法规首先要解决的最基本的交通技术问题就是规定车辆应该右行还是左转。除了这个国家的习俗之外,向左或向右行驶的主要原因取决于汽车的 方向盘 和驾驶座在哪里。方向盘装置一般在右侧车的左侧;对于在左侧行驶的车辆,方向盘装置在右侧。目前所有国产汽车,无论是大的还是小的,方向盘都在左侧。这是根据我国的行走习惯——右侧通过而设计制造的。这样既方便驾驶,又有利于驾驶员的视线,从而准确掌握路口车辆的横向间距。 3.世界上有些国家靠右行驶,有些国家靠左行驶。在人口最多的五个国家中,中国、美国和俄罗斯靠右行驶,印度和印度尼西亚靠左行驶。其他国家也不一样。比如加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等国家靠右行驶,南非、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、泰国、日本等国家靠左行驶。北美所有国家都靠右行驶,只有邻近的岛国靠左行驶。除了圭亚那和马尔维纳斯群岛,所有南美国家都靠右行驶。欧洲也靠右行驶,除了英国、爱尔兰和马耳他。

    湖北交通大学是几本?

    不存在湖北交通大学,只有湖北交通职业技术学院,是专科。

    湖北交通职业技术学院的源头可追溯于1953年的汽车驾驶员培训班,其前身是湖北公路工程学校、湖北航运学校及湖北汽车学校。2001年湖北交通学校、湖北航运学校、湖北汽车学校合并升格为湖北交通职业技术学院,校名沿用至今。 2016年8月,入选第二批国家现代学徒制试点单位。

    扩展资料

    截至2019年10月学校官网显示,学校现有教职工600余名,其中:国务院政府特殊津贴专家2名,湖北名师4名,全国优秀科技工作者1名,交通青年科技英才1名,全国交通职业教育专业带头人2名,黄炎培职业教育杰出教师1名,全国交通运输职业教育教学名师2名。

    湖北省创新创业人才1人,湖北省新世纪高层次人才1人,楚天技能名师23名,省部级优秀教师17名,湖北名师工作室主持人1人,湖北省职业教育技能名师工作室主持人2人,湖北省高校教学团队3个。

    参考资料来源:百度百科-湖南交通职业技术学院

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