「帕萨特2013款」帕萨特2013款二手价格是多少
今天我们来聊聊帕萨特2013款,以下6个关于帕萨特2013款的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
帕萨特2013款怎么样
优点
毋庸置疑是宽敞程度，后排我自己也体会了一下，哪个叫大吖，有一次拉东西，120寸的投影幕布都可以随便放进来
缺点
操控性还是要弱一点，可能是加长了轴距的关系。有得必有失嘛，转弯还是比较不舒服
外观
外观的话 本人以前开过朋友的老帕再跟自己的新帕对比的话 确实改进了蛮多确实有了高达大气上档次的感觉。
内饰
中规中矩 不过很耐看 银色拉丝看起来年轻点 防桃木的就要老气点 个人感觉
空间
足够用了！后排1.8米的身高翘二郎腿！
动力
2.0T的动力真不是盖的，绿灯起步的时候瞬间体现了动力的优势。不要说在马路上超车很轻松，就算在高速路段上，超车也是毫无压力。试过S档后，推背感持续时间很长！
操控
比较容易上手，还是大众的感觉
油耗
百公里8L左右，一直加97的油，一公里六毛的样子。我开得比较温柔，现在还在磨合期，没超过一百码。
舒适
标配的真皮座椅，舒适感十足，唯一的就是低配没有电动座椅，平时想躺下去休息一会，靠背需要自己手动转。
帕萨特2011款和2013款有什么区别
帕萨特2011款和帕萨特2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、油耗不同
一、发动机不同
1、帕萨特2011款：137kW(1.8L涡轮增压)发动机。
2、帕萨特2013款：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、帕萨特2011款：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
2、帕萨特2013款：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
三、油耗不同
1、帕萨特2011款：工信部油耗(L/100km)6.3。
2、帕萨特2013款：工信部油耗(L/100km)5.6。
参考资料来源：百度百科——2011款帕萨特
参考资料来源：百度百科——2013款帕萨特
2013款上气大众帕萨特1.8t蜗能增压双离合为什么挂D档跟倒档老是闪烁不走?
主要有三个原因：一是功能性的一些障碍，比如说离合器、驱动器、变速器，可以先进行全面的检查；二是变速器损坏，停止旋转；三是离合器有严重的打滑现象。
新款帕萨特搭载了三款发动机：14升涡轮增压发动机；低功率版2.0升涡轮增压发动机；高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三干转每分钟。并且发动机搭载了缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体。
2013款帕萨特全车没电后备厢怎样打开
车主您好，左前门三角块挑开，里面有钥匙孔，机械解锁后就能打开后备箱了。
大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
新款帕萨特大众帕萨特（Passat）是大众集团旗下的一款中型车，从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于高尔夫（Golf）/捷达（Jetta）和辉腾（Phaeton）之间。
其车型被称为帕萨特，它的第一代车型被称为冲击者（Dasher）、第二代车型被称为桑塔纳（Santana）或者量子（Quantum），之后便改叫帕萨特。
补充：
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
2013款帕萨特全车没电后备厢怎样打开
车主您好，左前门三角块挑开，里面有钥匙孔，机械解锁后就能打开后备箱了。
大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
新款帕萨特大众帕萨特（Passat）是大众集团旗下的一款中型车，从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于高尔夫（Golf）/捷达（Jetta）和辉腾（Phaeton）之间。
其车型被称为帕萨特，它的第一代车型被称为冲击者（Dasher）、第二代车型被称为桑塔纳（Santana）或者量子（Quantum），之后便改叫帕萨特。
补充：
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
2013款新帕萨特舒适系统控制单元在哪里
2013款新帕萨特舒适系统控制单元位于汽车主驾驶左上方的黑色盒子里。2013款新帕萨特舒适系统控制单元主要是对汽车上的众多用电设备进行控制。车身控制模块的主要功能包括电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。控制器作用：汽车在工作的过程中，通过车身控制模块来协调车内不同设备的功能，而且汽车上的一些设备被绑定到电子架构的bcm中，通过这种方式，在减少必要插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的经济性和可靠性。
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