「客机时速」客机时速一般是多少
今天我们来聊聊客机时速,以下6个关于客机时速的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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普通客机的时速是多少？
以亚音速飞机为例：
低速飞机：飞行速度低于400公里/小时；
高速飞机：飞行速度马赫数为0.8-0.9。
民航客机飞行特点：
巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，即在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束，该段通常占据了大部分的飞行时间。
在飞行中，随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动，而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声，这与身体心理都是极不舒服的。
民航飞机加速飞行甚至接近最大的设计速度时是没有问题的，但这会造成飞机各系统的负载变大，会降低各系统部件的寿命。
扩展资料
军用飞机的航速
第一次世界大战结束时，歼击机的最大飞行速度达到200公里/时，升限高度达6000米，重量接近1吨，发动机功率169千瓦，飞机配备7.62毫米的机枪。当时著名的歼击机有德国的福克D和E、英国的S.E.5和法国的Spad等。
第二次世界大战期间，歼击机的最大速度已达700公里/时，飞行高度达11公里，重量达6吨，所用活塞式航空发动机制功率接近1470千瓦。武器则由机枪发展到20毫米的机炮和空空火箭。瞄准系统已有能作前置量计算的陀螺光学瞄准具。
参考资料来源：百度百科-客机
飞机的时速是多少公里每小时？
民航客机的速度一般为900公里/小时。波音737巡航速能达到0.75马赫，将近918km/h。波音747巡航最快可以达到0.98马赫，将近1120km/h。其他的例如320、330、340或者767之类的，也在此数据之间。民航最快的纪录是协和能达到2马赫，2600km/h左右，但该机型已停止服役。
另外在降落的时候是140节 ~ 160节 换算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飞速度也和此差不多。
客机狭义指民航客机，是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。
民航客机的时速是多少？
民航客机的时速一般为900公里/小时左右。
民航客机：客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途, 民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。
目前航空领域仍在服役的大多数客机的时速：
1.美国波音系列：波音737-300：785公里/小时 ；波音747：940公里/时 ；波音7E7: 980-1050公里/时 ；波音767：850公里/小时；波音777：870公里/小时 。
2.欧洲空中客车系列：A-300 ：639公里/小时 ；A-320 ：900公里/小时 ；A-340： 1050公里/小时 ；A-380 ：920公里/小时 ；协和号 ：2250公里/时 。
民航客机飞行速度是多少？
民航飞机的飞行速度为800千米/小时至1000千米/小时。
民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。
民航客机一般由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机。目前，世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。
扩展资料：
民航飞机不以最大速度飞行的原因：
1、为了经济性
在巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少；同时根据巡航速度计算出飞机的最大航程，甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。所以巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，即在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束，该段通常占据了大部分的飞行时间。
2、为了舒适性
在飞行中，随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动，而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声，这与身体心理都是极不舒服的。
3、为了安全性以及飞机的使用寿命
民航飞机加速飞行甚至接近最大的设计速度时是没有问题的，但这会造成飞机各系统的负载变大，会降低各系统部件的寿命。
参考资料:百度百科-民航客机
民用客机飞行速度一般是多少？
一般飞机大都是喷气式飞机，因为飞机大小、气动外型、重量等都不一样，发动机型号、性能也不一样，所以在空中的速度可以有多慢不好说。我想，能够保证飞机不会因失速掉下来时的临界速度，可能就是其可以在空中飞的最慢速度。
这个数值因飞机型号不同当然是千差万别的，在这方面本人孤陋寡闻，实在给不出一个确切数值。可以肯定的是，一般飞机在空中的最慢速度绝不会是0。
对于常规飞行，飞行速度必须保证机翼产生升力大于飞机自身重量。一般来说，飞机机翼面积越大，自重越轻，需要的飞行速度越低。对于垂直起降飞机，比如美国的F35，可以在保持空中保持静止。当然，众所周知，直升飞机也可以在空中保持静止。
当飞机前进时产生的升力小于飞机所受的重力时飞机就会下降或摔机，也叫飞机失速，这时候的临界速度应该就是题主所问的问题吧。飞机升力要与飞机所受重力达到平衡与很多的因素都有关系，例如风向风力、飞机机翼的角度、飞机重量等等都有关系。一般民航客机起飞速度与下降时的速度都差不多，大约在200-300公里每小时左右。如果排除直升机只考虑固定翼飞机，那么小型的飞机稳定速度就可以非常慢，网络上有视频看到过一些非常小型的飞机（不是无人机），因为质量很小在很慢的速度就可以起飞了。
另外，同一架飞机，在低海拔飞行比高海拔飞行，速度可以做到更慢，这和不同的空气密度对机翼产生的升力不同有关。一般民航飞机的起飞时速为300㎞，简易飞机的起飞时速可以低到200㎞，甚至，可以做到100㎞以内起飞。
飞机时速多少千米每小时？
每小时200至4000千米不等。
一般民用客机是800公里左右，小客机是500公里左右，而战斗机很多是1000公里左右。
民航客机的速度一般为900公里/小时，波音737巡航速能达到 0.75马赫，也就是将近918km/h，波音747巡航最快可以达到0.98马赫将近1120km/h是最快的。
飞机是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机，飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
飞行器单位时间内飞经的距离，是航空器重要的飞行性能之一，航空器飞行速度的度量有表速、空速和地速之分，通常说的飞行速度指的是空速。
表速：空速表上显示的飞行速度，它是空速表通过测量气流总压与静压之差而间接测出的航空器相对于未扰动大气的飞行速度，即仪表速度。
空速表的刻度是针对大气的标准状态设计的，没有考虑大气密度随高度的变化（见标准大气），表速是对气流动压（速压）的度量，飞机在起飞、着陆时，为保证安全，动压不得低于某一极限值，因此表速主要供驾驶员使用（见空速管）。
空速：由表速经过修正得出的飞行速度，又称真速或真实空速。由于大气密度、压强、温度随高度的变化，加上空速管的安装位置、空气的粘性、仪表的机械摩擦和间隙及飞行姿态等原因，测得的表速会有一定的误差。修正这些误差后才能更准确地反映出航空器相对于周围空气的运动速度。
地速：航空器相对于地面坐标系的运动速度，它是空速与风速的向量之和，无风飞行时，空速就是地速，着陆时，领航员常用地速，飞机的地速可用机载多普勒导航雷达来测量（见脉冲多普勒雷达），也可利用电影经纬仪、脉冲测量雷达从地面来测定航空器的地速。
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